Через пару часов нужно его еще набрать. Может завтра подскочу - поставлю.
Это на случай аварии, он должен лопнуть, чтобы повреждения кузова не были такими большими?
Я ориентировался на 46й кузов. Баварцы грили, что у 39 и 46 кузова одинаковые проблемы и чинят их одинаково. По линке есть распорка на 46 кузов. На 39 действительно найти не удается... Но полюбому есть афтермаркет. Просто производителя нужно поименитее выбрать, вроде OMP или Sparco. http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdl...;secid=5C100278
установка не хитрая. У меня машина просто гарантийная, по сему я тебе даю цены места, где я делал. Завтра по 39 кузову уточню.
Я завтра забираю у Филина за 95евро. Правда говорит что поставить не сможет - все боксы заняты. Вот думаю теперь куда бы в Киеве подъехать поставить эту распорку сразу? Заодно на трассе посмотрю изменения.
Давай давай, интересно, а то я только в среду буду ставить, завтра нет времени у "ремонтеров".
Оригинальных распорок нету. Нужно заказывать от тюнинг контор. Стоимость будет 80-150 у.е. Установка доступна даже дилетанту (если с геометрией кузова все в порядке). У меня на всех машинках распорки стоЯт.
Да я и сам понимаю, что ее не сложно ставить. Вопрос в том, куда подъехать сегодня 19.12.06 днем в Киеве, чтобы поставить эту распорку?
именно. И должен иметь заданную жесткость в обоих плоскосях, в противном случае со временем пойдут трещины по стаканам, лонжеронам и возможно даже балкам..
К филину езжай. Ему как раз приехали на Е39 и Е46 по 95 евро.
Поставил я себе этиу конструкцию..... что-то никакой разницы не наблюдается если честно
А чашки выравнивали или не понадобилось?
Если не чувсвуешь разницу, то это хорошо
зато развал в норме
Если не чувсвуешь разницу, то это хорошо
+1
не могу фотку загрузить, сильно большая, завтра перефотографирую меньшим разрешением
ФОТО
К филину езжай. Ему как раз приехали на Е39 и Е46 по 95 евро.
Да, так и сделал. Заехал к Филину, пацаны там же и поставили за 10 минут.
Вообщем первое впечатление - поведение машины изменилось. В поворотах стала напоминать утюжок Т.е. практически не кренится в затяжных поворотах. Некоторые неровности стала обрабатывать жестче. В общем машина стала более собраная.
Пока на зимней высокопрофильной резине 225/60/R16 все почувствовать не могу, но потенциал похоже есть еще.
Кстати из-за меньших кренов, возрастает скорость вхождения в повороты - иногда начинает забрасывать задницу.
Производитель D&W. Фото распорки:
У меня на туринге точно такая же! Да и на 540-й тоже такая стояла!
Сзади не ставил?
Заднюю на туринг проблематично (теряется куча места в багажнике), на Z1 - не выпускают, а на М3 - есть!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
