Ехал я на выходные из Киева в Одессу. Перед Одессой спуски-подьемы километра по 2..3. На подьемах две полосы и удобно грузовички обганять. Дабы оболгнать побольше, включил 4 дал тапку в пол и выехал на подьем. Машинка порычала и даже нагрелась немного от такого издевательства. Заметил, что после этого для поддержания нужной скорости газу меньше давить надо и эконометр меньше показывает. Да и на обгонах легче стало, приемистость увеличилась. В общем это вступление, а вопрос собственно в следующем. Чего случилось с машинкой? И стоит ли делать подобные процедуры периодически для улучшения самочуствия любимого транспортного средства?
Ему, особенно при постоянном городском темпе, такие процедуры полезны.
И стоит ли делать подобные процедуры периодически для улучшения самочуствия любимого транспортного средства
- конечно, очень часто автомобиль сам не знает что он может, ему это нужно показать
Как раз перед этим 400 км в пробках простоял никуда не выбирался.
Надо иногда ей прикурить давать, я стараюсь каждую недельку на трассу и.............. Иногда и в городе первая 40, вторая 90, ну а третья скока успею
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Машинка порычала и даже нагрелась немного от такого издевательства. Заметил, что после этого для поддержания нужной скорости газу меньше давить надо и эконометр меньше показывает. Да и на обгонах легче стало, приемистость увеличилась. В общем это вступление, а вопрос собственно в следующем. 
