Не нашла информации, поэтому нужен совет. Дело вот в чем - когда включаю заднюю передачу, она не всегда четко включается. Такое ощущение, что она где-то не доходит. Машина новая, месяц как катаюсь. А вот с передачей облом. И как она включается правильно - не понимаю. Раз включается супер, а раз - не включается (все показатели говорят что включена - ручка переключения скоростей, задние фонари , а нажимаешь на газ - идет стук мелкий и не приятный и машина стоит). Уже и ручку переключения скоростей дожимаю до конца, но боюсь со всей силы сломать ее...
С чем это может быть связано и что делать? Ехать в салон?
Можно инструкцию почитать... у задней передачи в фиестах и старых ескортах нет синхронизатора (удешевление) поэтому в инструкции написанно, что после остановки надо подождать 5 секунд и после этого включать заднюю.. на практике выглядит немного по-другому... включаем заднюю, если рычаг немного "недоходит", то слабо "дожимая рычаг" начинаем отпускать сцепление, когда сцепление "схватывает", то вал проворачивается и при слабом нажиме на рычаг, он "довлючает передачу". Если сумбурно написанно - могу при личной встрече продемонстрировать...
1- что-то мешает , например чехол ручки или еще что ... 2- поехать проверить регулировку селектора ... может недонастроен
Добрый день!
Не нашла информации, поэтому нужен совет. Дело вот в чем - когда включаю заднюю передачу, она не всегда четко включается. Такое ощущение, что она где-то не доходит. Машина новая, месяц как катаюсь. А вот с передачей облом. И как она включается правильно - не понимаю. Раз включается супер, а раз - не включается (все показатели говорят что включена - ручка переключения скоростей, задние фонари , а нажимаешь на газ - идет стук мелкий и не приятный и машина стоит). Уже и ручку переключения скоростей дожимаю до конца, но боюсь со всей силы сломать ее...
С чем это может быть связано и что делать? Ехать в салон?
Может быть машина не прогрета?
1- что-то мешает , например чехол ручки или еще что ... 2- поехать проверить регулировку селектора ... может недонастроен
Макс, у тебя-же ескорт... ты разве с таким не сталкивался? На СТ-шке тоже самое... независимо от прогретости!
даже с учетом того что стояла мтх75 с кривой кулисой от Б5ой коробки
Можно инструкцию почитать... у задней передачи в фиестах и старых ескортах нет синхронизатора (удешевление) поэтому в инструкции написанно, что после остановки надо подождать 5 секунд и после этого включать заднюю.. на практике выглядит немного по-другому... включаем заднюю, если рычаг немного "недоходит", то слабо "дожимая рычаг" начинаем отпускать сцепление, когда сцепление "схватывает", то вал проворачивается и при слабом нажиме на рычаг, он "довлючает передачу". Если сумбурно написанно - могу при личной встрече продемонстрировать...
Спасибо - теперь поняла что к чему. В результате экспериментов выявила, если сразу не включается, не доходит, включаю ней тралку, чуть-чуть отпускаю сцепление и нажимаю газ, потом все назад и заднюю. На сколько я поняла - это что-то связанное с кулисами и валом. Ищу схему коробки передач, чтобы визуально увидеть и прочувствовать.
Спасибо за помощь!
У меня тож синхронизатора на заднюю передачу нету, так если чувствую, что не включилась (ну ... просто нет характерного "щелчка" на ручке), то сначала включаю соседнюю 4-ю, а потом о5 заднюю (промежуточный вал я так понимаю проворачивется чуток). 95% случаев помогает, а на оставшиеся 5 достаточно приотпустить сцепление на 1/4 ..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, а нажимаешь на газ - идет стук мелкий и не приятный и машина стоит). Уже и ручку переключения скоростей дожимаю до конца, но боюсь со всей силы сломать ее...
