По надійності до бензинок питань бути не повинно, це вже B серія. Фактично від моїх 6-ти відрізали пару циліндрів і отримали молодші версії.
дякую, я розглядаю виключно плагін.
Новий X1? Хз що там про грошам, але мені прям дуже сподобався.
так, цікавий варіант, але мене тільки бентежить той факт, що там двигун 3х циліндровий. Чи це норм зараз для бмв?
у меня такой. норм дырчик, но шумноват на холостых
Новий X1? Хз що там про грошам, але мені прям дуже сподобався.
так, цікавий варіант, але мене тільки бентежить той факт, що там двигун 3х циліндровий. Чи це норм зараз для бмв?
у меня такой. норм дырчик, но шумноват на холостых
ось одна з причин чому розглядаю саме плагін)
я от намагась розібратись між 25е і 30е: однакові двигуни, однаковий крутний момент, але потужність в 30е 150 кс, а в 25е 136 кс (це окремо без електродвигуна). За рахунок чого різниця?
...
так, цікавий варіант, але мене тільки бентежить той факт, що там двигун 3х циліндровий. Чи це норм зараз для бмв?
у меня такой. норм дырчик, но шумноват на холостых
ось одна з причин чому розглядаю саме плагін)
я от намагась розібратись між 25е і 30е: однакові двигуни, однаковий крутний момент, але потужність в 30е 150 кс, а в 25е 136 кс (це окремо без електродвигуна). За рахунок чого різниця?
Дуже багато відмінностей між версіями, від коленвала, до системи охолодження і турбіни. По класиці, найбільш потужна версія також найбільш надійна. І ще зверни увагу на такий момент як гальма. Для прикладу, по 3-й серії. 320 - 300 мм 330 - 330 мм 340 - 348 мм (374 з опційним пакетом).
Дуже багато відмінностей між версіями, від коленвала, до системи охолодження і турбіни. По класиці, найбільш потужна версія також найбільш надійна. І ще зверни увагу на такий момент як гальма. Для прикладу, по 3-й серії. 320 - 300 мм 330 - 330 мм 340 - 348 мм (374 з опційним пакетом).
по двигуну зрозумів, дякую. а про гальма - то це для "гонщиків" має значення в моєму розумінні, а для переважно спокійної їзди воно +/- стандартних достатньо
Дуже багато відмінностей між версіями, від коленвала, до системи охолодження і турбіни. По класиці, найбільш потужна версія також найбільш надійна. І ще зверни увагу на такий момент як гальма. Для прикладу, по 3-й серії. 320 - 300 мм 330 - 330 мм 340 - 348 мм (374 з опційним пакетом).
перед чипом сравнивали, вроде 116 и 118 прям вот совсем одинаковые
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
