Всім привіт! VW Golf VI 1.6tdi механіка. Є ідея придбати це авто, останніх років випуску. Цікавить надійність, сервіс. Які, на цьому авто, є великі ТО? На яких пробігах? Цікаві відгуки щодо цього авто. Заздалегідь дякую за відповіді!
В 2016 году в Украину приехала партия дизельгейтных Jetta (по сути та же платформа) с таким мотором (CAYC) и коробкой. Я купил себе такую и проездил на ней 5 лет и 42т км - проблем не было никаких, кроме как левую стойку стабилизатора менял 2 раза. Так вот человек, который купил мою джетту приехал на точно такой же, только с пробегом под 400тыс - с его слов поломок никаких, только расходники.
Залежно від країни і інтервалу кожні 60-90 тис км, ремкомплект ГРМ. З дорогого, рано чи пізно попроситься сажевий і клапан ЕГР. Сажевий можна мити, і навіть успішно, клапан ЕГР теж можна ремонтувати, але не так успішно (маю досвід), далі або купляти новий (б.у. і Китай гроші на вітер), або різати і шити в Євро-2 ( в Європі мабуть не варіант, та і в нас теж не дуже ок). А так машинка надійна, економна і досить ресурсна. Кажу з власного досвіду, мав джетту з таким же мотором і коробкою, від'їздив до 300 тис км і продав.
Маю такий авто, купував новим. Якщо знайдете офіційний авто, то там не буде сажового фільтра і проблем із ним. Велике ТО по регламенту для нашої країни на 120 тис.(так і робив), у європі на 210. Зараз пробіг 150, по ремонтам нічого серйозного, мінялись сайленти спереду, стойки стабілізатора, на 100 тис. передні амортизатори, по задній підвісці лопнула одна пружина(замінив парою), стійка стабілізатора і ось літом пару сайлентів.
В 2016 году в Украину приехала партия дизельгейтных Jetta (по сути та же платформа) с таким мотором (CAYC) и коробкой. Я купил себе такую и проездил на ней 5 лет и 42т км - проблем не было никаких, кроме как левую стойку стабилизатора менял 2 раза. Так вот человек, который купил мою джетту приехал на точно такой же, только с пробегом под 400тыс - с его слов поломок никаких, только расходники.
если форсунки и сцепление расходники то можно верить
В 2016 году в Украину приехала партия дизельгейтных Jetta (по сути та же платформа) с таким мотором (CAYC) и коробкой. Я купил себе такую и проездил на ней 5 лет и 42т км - проблем не было никаких, кроме как левую стойку стабилизатора менял 2 раза. Так вот человек, который купил мою джетту приехал на точно такой же, только с пробегом под 400тыс - с его слов поломок никаких, только расходники.
если форсунки и сцепление расходники то можно верить
Я на своїй форсунки "робив" один раз, на пробігові 200 ткм. І "робив" це гучно сказано. Одна з форсунок потекла, треба було розібрати, замінити ущільнювач на п'єзоелементі і відрегулювати її після цього. То зняв всі 4, зробили діагностику, почистили розпилювачі, потім нові коди корекції прописали і я забув про них. Зчеплення взагалі не мінялося і прекрасно себе почувало.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
