они его чуть научили ездить по асфальту, но согласен, 2 моста это 2 моста, задачи инженеры другие.
Та я сам пользователь QD2, а временами и вообще всех их систем, которые были
непоганий такий огляд від СТО-шника трошки звернуло на себе увагу одна деталь в огляді. Коли майстер сказав, що типу повністю алюмінієвий підрамник , а це нетипово для НЕ ЛЮКСОВИХ авто (90 кб ). Тобто в штатах навіть резьорв трім не робить WL люксом, як би джип не напружувався
Достатньо цікавий детальний технічний огляд з тривалим повзанням під машиною. Мені сподолося. Ну і сто-шник такий на разслабоні, без пафосу інфокара ...коротше, мені приємно було слухати і отримав достатньо багато нової інформації, яку б ліньки було читати
PS здивувала вихлопна система с одною банкою. в мене на крайслері на такому самому двигуні/коробці окремо на кожну голову до кінця. правда в мого коника конячок аж на...12 більше (витискали як могли, а в безнадувному це по суті впуск та випуск допилювати)
все у них будет хорошо с продажами на целевых рынках Через год-два битков у нас тоже будет на дорогах думаю не мало. Уже даже Wagoneer есть в Украине
здивувала вихлопна система с одною банкою.
это судя по всему лимитед или ниже, похоже ниже, т.к. с оверленда там в бампере 2 трубы, возможно и банки 2.
схоже 5,7 (який вже припинили виробляти) - 2 банки в 3,6 - 1 думаю, коли почнуть 3,0 турбо запихивати (а почнуть 100%, бо на одному 3,6 атмо не виїдеш), то буде теж 2 банки