А зачем вам вообще многополосные дороги, если вы ими пользоваться не умеете? (Это соседней темы тоже касается). Люди старались, строили, а вы по ним ездите с логикой однополосок.
Ширина авто 2 метра. Ширина полосы 3.5. Две полосы проектируют и строят, чтобы на них разместились одновременно два авто. Три полосы - для трех. Вы этого не знали? Почему здесь два человека не могут поделить две полосы? Почему в соседней теме два человека не могут поделить три полосы? В соседней теме один человек едет по трем полосам и его должны все ждать? Вы серьезно?
Зачем вам дороги шире одной полосы, если вы по ним ездить не умеете?
Почему здесь два человека не могут поделить две полосы?
Тому що один не знає ПДР та чомусь вважає, що всі інші мають їхати не за ПДР а за якимись незрозумілими "панятіями"
Самий простий приклад - за 10 метрів від перехрестя потрібно висадити пасажира. Або пробив колесо, за перехрестям заважатимеш набагато менше ніж перед перехрестям. У другій полосі ями. Хоче завчасно зайняти праву полосу для поворота праворуч.
Твоя яка справа до цього, якщо ПДР в тебе вимагає виключно дати дорогу тому хто рухається головною?
Я не уявляю що то за перехрестя, і де та Тростянецька, але якщо і ТС, і опонент, їхали на зелений, то опонент просто втиканув. На таких перехрестях мабуть варто робити асинхронні світлофори і без "картонок", тоді буде легше орієнтуватись.
Та, не втиканув він, звук є, можна послухати, як вони з пасом вирішили, що на головній і треба посигналити