именно в таком размере резина на новом 250-м прадо в видеообзорах стоит.
по наличию - опа полная у нас. так что на месте наших селлеров резины - я бы завез чуть ассортимента зимнего в этом размерчике.
Ну у меня не новый Прадо, а старый F-150) но к делу не сильно относится, а вот Эпицентр отзвонился и как и предполагалось извинился есть у них аж одно колесо ищем дальше.
П.С. Видать мое кредо икать резину на Додж РАМ искала зиму шипованную, на Н3 тоже в большем размере еле купила когда то .
Я знаю для кого это и куда и знаю для чего оно мне, вопрос в другом и я смотрю что особо выбирать не приходится ибо в Украине в этот размере всесезонной НТ шины особо и нету.
На машине сейчас стоит General Grabber HTS 275/65/18 это как бы родной размер, стоит в состоянии если мягко говоря то нестояния) лысый 43 недели 2018 года, собственно машина того же года.
Покупать что то дорогое для для того что бы проехать за год +- 7000км. я вижу, покупать АТ для 90% езды по асфальту тоже смысла нету АТ и жёстче с шумит громче и расход больше, как бы крепче более долгоиграющее но мне ни к чему, покупать отдельно лето и отдельно зиму вообще не вариант, ни кто ее за собой таскать не будет и она все место для вещей займет).
всесезонные шины - это не "шампунь и кондиционер в одном флаконе"... хотя всесезонка от Нексен (Роадстоун) - вполне себе добраться из пункта А в пункт В, за вполне разумные деньги. путь ваш вполне разумный, если вы будете рассматривать для покупки корейские бренды и европейские бренды 3-4 эшелона, типа: Барум, Дебица, Матадор, Тигар, Корморан, Ласса и т.д. Можно рассмотреть индийские и турецкие бренды, как вариант, но к нам нормально возят только турков сейчас, типа Петласа (Стармакса) и Waterfall, если не ошибаюсь. из китайцев, смотрел бы или Ченхан (завод Cooper) или Triangle, но не уверен, что их всесезонку везут к нам в Украину. Вполне можно посмотреть тот же американский Cooper, если он есть, в Польше точно должен быть.
Так стараюсь как ни как), нету толком ни чего в этом размере и по вменяемой стоимости и не АТ, варианты или NEXEN ROADIAN HTX RH5 275/65 R18 116T или MAXXIS HT780 RAZR HT 275/65 R18 116H первые по идеи легче и мягче но это не точно и на них хоть какая то снежинка нарисована, вроде как балансируются лучше но опять таки это не точно а из интернета))), в общем их и заказала NEXEN ROADIAN HTX RH5 275/65 R18 116T 4441грн./шт.
Обещают что в понедельник будут но мне уже Эпицентр обещал), в общем жду понедельник.
Так стараюсь как ни как), нету толком ни чего в этом размере и по вменяемой стоимости и не АТ, варианты или NEXEN ROADIAN HTX RH5 275/65 R18 116T или MAXXIS HT780 RAZR HT 275/65 R18 116H первые по идеи легче и мягче но это не точно и на них хоть какая то снежинка нарисована, вроде как балансируются лучше но опять таки это не точно а из интернета))), в общем их и заказала NEXEN ROADIAN HTX RH5 275/65 R18 116T 4441грн./шт.
Обещают что в понедельник будут но мне уже Эпицентр обещал), в общем жду понедельник.
а той контакт що я давав, там питали?
Нет, там не спрашивала.
Нет, там не спрашивала.
ну головне що вже знайшли та замовили
Ну это я уже второй раз заказала))), посмотрим что на этот раз получится).
Все купила NEXEN ROADIAN HTX RH5 275/65 R18 116T выше не нашла а шире не хотела, тяжелого А/Т тем более не хотела по трассам ездить), вес колеса в сборе вышел 30.100 покрышка 17.700.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
есть у них аж одно колесо ищем дальше.
на Додж РАМ искала зиму шипованную, на Н3 тоже в большем размере еле купила когда то 
.
