Один з діалогів у відділі кадрів: - Вот у Вас в трудовой кніжкє напісано Вольво і Сканія. Но в нашем паркє другіє машини, Ікарус-280 і Ліаз-5256. Ми нє знаєм, сможетє лі Ви осіліть іх. - Я буду стараться осіліть ету сложную тєхніку, Ви точно нє пожалєєтє (і ледь стримую себе, щоб не іржати).
Шкода, що у часи створення цього форуму не було продумано про функції вподобайки. Щоразу ставив би. Мені подобається, як у декого з неначасників тут підгорає, але от тобі особисто як найбільш палкому прихильнику хотів би презентувати якийсь оригінальний канадійський приз. Можливо чогось, на кшталт кленового сиропу (така собі солоденька водичка, локального виробництва, не масмаркет з Квебеку). Або інших смаколиків.
Будь ласка, напиши мені в приват інформацію про отримувача (перевізник "Нова пошта"), подумаю чим зможу порадувати твою родину і тебе. Як тільки зберу якусь посилку в бік України, покладу і тобі гостинця. Акція - разова, на безкоштовній основі. Від тебе лише адреса відділення та інше. Не соромся, це не боляче.
Дякую, за таку щедру пропозицію, але краще задонать ті кошти на ЗСУ.
Знайшов собі паралельно навчання в учбовому центрі, який готував майстрів з ремонту АКПП (проведу паралель: в Україні такого навчання не існувало в принципі).
Всі гроші рашки – у мСквє. Всі розумні люди раніше чи пізніше опиняються у мСквє (інші потім за кордон виїздили, кому свободи не вистачало). Знайомлюсь зі своїми майбутніми роботодавцями, до яких прийшов шукати собі практичне стажування в якості студента. Робота у статусі наймита, згодом спільний бізнес з росіянином, створення та запуск (березень 2006) першого для України повноцінного сайту присвяченого ремонту трансмісій «АКПП-Клуб» (до цього у старих киян була лише інтернет-візитівка). Пам’ятаю після того з’явився сайт хлопця з Макіївки, щоправда на той час орієнтований на комерцію, а не на ремонт. Сьогодні багато хто чув про «Мактранс». От це якраз та третя компанія, яка перетворилася фактично у монополіста, завдяки комерційній складовій. … Повернення в Україну (жовтень 2006).
Полтава-листопад 2006. Стартувати було важко. Це вчора був зіркою у сАмой мСквє, а у рідній Полтаві ти знову ніхто і зватЬ тебе ніяк.
Полтава-2007. «У тебе не вийде». Кажуть ровесники, які після 17:00 вже поспішають додому «з півасіком під рибку». Не зважаю, кручу АКПП до 21:00, а то й до півночі. Десь у другій половині 2007 клієнти завалювали піддонами з зіпсованими АКПП, надсилаючи їх з різних міст України. Процес пішов. Десь через рік після повернення.
Основна маса, 80 відсотків, з інтернету. Люди їхали за якістю. Одеса, Київ, Харків, Львів. Але не Полтава. Чому? Тому що полтавські жлоби «за руб горобця в полі заганяю», так і казали. Ситуація за декілька років змінилася на протилежну. Понад те з’явилася можливість обирати замовників, з ким приємно працювати – брав в роботу. З тими хто «воду варив» - не знаходив можливості для взаємодії.
У 2015 році мені надсилає АКПП військовий пенсіонер, з Києва. І каже приблизно наступне: - Чого ти там сидиш у своїй Полтаві, поки наші машини тут місцеві рукожопи ламають? Та тобі давно місце бути тут, а не на задвОрках. Приїжджай до нас, я тебе з нормальними людьми познайомлю!
Як наслідок, після того як закінчив роботу з АКПП, закинув собі у машину і поїхав знайомитися у Київ.
До слова: АКПП була повнопривідна (Audi). І чоловіку повезло, що її встановлювали на авто - рукожопи. Чому? Не залили мастило у окремий об'єм повного приводу (роздатки). 30 кілометрів проїхала - і в хлам!
Одна з останнніх київських робіт.
День сьогоднішній. Руїни та сміття на тому місці, де колись теплилося життя. Після того, як погосподарювали голодранці (простиє люді), що боролися протів бариг.
За версією неначасників притомна людина має триматися за це, як квочка.
P.S. В історії моєї родини це відбувається вдруге за останні 100 років. Пам'ять на таке добру маю та й висновки відповідні зроблені.
То ти спеціалізувався виключно на гідротрансформаторах, чи роботи з варіаторами теж ремонтував?
Три роки тому, 1 листопада 2022.
- інформаційне поле навколо, переважно україномовне (починаючи від налаштування гаджетів до усіляких ютубів/блогерів); - мови немає (людей не чув, лише шум), самооцінка - «одиниця»; - досвід роботи є (основний чинник, який витягнув на першу сходинку), тверда «четвірка», можливо з плюсом; - активність, готовність штовхатися ліктями на ринку праці, проявити професійні якості, «четвірка з плюсом»; - побутова автономність, самостійність, готовність до руху вперед (на першому етапі – вміння «вигризти» робоче місце, влаштувавши шоу перед потенційним роботодавцем на основі минулих здобутків), «четвірка з плюсом»; Мабуть це все…Тобто майже нічого.
Три роки тому, 1 листопада 2022.
Станом на листопад 2025 - інформаційне поле навколо на 99 відсотків англомовне (гаджети, нотатки, ютуб, інше). Останній від кого відмовився - Віталій Портников, який позеленів (жити людина будь-яка хоче, тому коментарі тут зайві). - мовний аспект (сприймаю на слух/чую людей, розумію, поганенько розмовляю, поганенько читаю, поганенько пишу), ставлю «трояк» з п’яти можливих балів; - історія перебування у країні (без криміналу, зальотів), самооцінка «відмінно» - історія проживання, оренди нерухомості, позитивна рекомендація для оренди будь-якого житла, яке буде спроможність оплатити, «відмінно»; - історія водія, вартість страховки знижена вдвічі (через 5 років перебування у країні буде суттєво знижена), «четвірка з плюсом»; - історія водія 2+ роки дає можливість безперешкодної заміни водійського посвідчення у будь-якій провінції без додаткового навчання, іспитів, «п’ятірка» без сумнівів. Не суттєво, але такий собі легкий бонусний фактор. - робота (стаж) впродовж 18 місяців та більше дає можливість у разі потреби отримати підтримку держави (виплати по безробіттю), «п’ятірка»; - стаж роботи 2 роки і більше надає суттєву перевагу при зміні роботодавця (ідеальна формула 3 роки і більше. Очікується через 4 місяці, лютий 2026), поки що хай буде «четвірка»; - стаж роботи, який потрібен для допуску до іспитів на отримання федеральної ліцензії автомеханіка (діє по території всієї країни), якщо така буде потрібна (ще не вирішив чи треба чи ні). Умови: відпрацювати загальну кількість годин (10.000+, тобто трохи більше 5 років). Або додати підтверджений стаж з набутого раніше. Натепер в активі більше половини з необхідного, самооцінка «три бали». - За потреби можу отримати підтримку від роботодавця, від колег у разі зміни роботи (щось схоже на характеристику зі школи), самооцінка «чотири з плюсом»; - соціальна адаптація (на низькому рівні, але вже є), «трійка»; - професійна інтеграція у робоче середовище (колектив, колеги), «четвірка»; - побутова адаптація на 90-95 відсотків (де купити голку, нитку, запасну частину до авто, книжку, гвіздок, тощо), «четвірка»; - є впевненість, що за потреби можу поїхати до будь-якого куточка країни, наприклад змінити роботу, не загубитися там, швидко адаптуватися, «чотири бали» з п’яти; - медична адаптація (де, як знайти лікаря, ліки, медтехніку, тощо), «четвірка»; - кредитна історія (легко можу взяти кредит на телефон/авто за виключенням хіба що чогось надто коштовного чи люксового), можу взяти кредит на житло, на бізнес, але у досить лімітованому розмірі (після додаткової перевірки можливостей), «тверда четвірка». - готовність вести власний бізнес, самооцінка - «двійка». Маю лише поверхневу інформацію, але для цього потрібна ліцензія, або суттєвий досвід ведення чужого локального бізнесу. З іншого боку, можливо той власний бізнес і не буде потрібен, якщо знайти собі більш тепле та комфортне місце за умовами праці, соціальним пакетом, погодинною оплатою. У якості прикладу наведу машиніста залізничного локомотива, який виростає до посади починаючи зі складальника потягів на маневровій роботі, потім проходить шлях помічника машиніста, росте. Це 160.000 на рік, але часто там є понаднормова робота, тому буває і до 200.000. Звісно, все до податків (умовно = 120/125 «чистими»). На машиніста не піду (вночі надаю перевагу спати). Але змінивши професію та перейшовши працювати на вантажне СТО чи інший сервіс, пов’язаний з дорожніми машинами, спецтехнікою, навіть у тутешньому селі мій річний дохід може стати вище у півтора рази. А якщо змінити провінцію на більш «жирну» (Онтаріо, Альберта, Британська Колумбія), то з’являється ймовірність почуватися ще більш комфортно, хоч і видатки там будуть пропорційно вищими.
Основний акцент натепер? Мова, мова і ще раз мова.
І тепер на мою думку варто додати ось це. Не конкретно авторку, яку цитую, а для широкого загалу любителів позубоскалити:
Тоесть ты серьезно думаешь, что если вдруг! не доволен, то он это признает? Логично предположить, что человек, который преодолел многое и вырулил на прямую дорогу будет убеждён, что он сделал всё верно и жизнь прекрасна. А иначе ему надо просто застрелиться признать, что часть жизни вылетела в трубу.
Доповідаю: ці три роки - одні з найкращих років мого життя. Поведінка лишилася майже незмінною, з оточенням навколо поводжу себе приблизно так як і у Києві. Люди з усього світу, але вони інші. Злоби тієї немає, агресії немає, виходять попереду - двері притримують. Цінності інші, за халупи не тримаються, з місця на місце легко переїжджають. Працювати на будь-якій роботі не взападло. Прекрасно пам'ятаю молодого хлопця з чуприною, який хвацько закидав волосся назад, коли брав чергову ганчірку щоб прибирати приміщення туалету у місцевому госпіталі. "Гівняна", некваплива медицина (маю досвід, що таке "швидка") - це машина, яка бере тебе у свої обійми, то вже не відхрестишся. Пацієнта просто розітруть в порох, до молекул. Але відпрацюють по стандартній схемі хоч безхатька, хоч мільйонера (черга - одна, блату немає і не треба). Розкажу згодом детальніше.
Тобто, навіть у статусі наймита-роботяги низового рівня соціальної драбини, який не має власних засобів виробництва, тут можна закривати власні базові потреби, жити а не животіти. Не бикуй, працюй, плати податки, спи спокійно. Про все інше держава подбає.
У повній мірі щасливий тут. Вчора, сьогодні й, можливо, завтра.
Станом на листопад 2025
Молодець! Чесна самооцінка і досить непогана!
Понад те, років півтора/два тому (плюс/мінус), навіть намагався запропонувати допомогу, щоб ти міг будувати власне життя в іншій реальності, де грають за правилами. Але ти обрав шлях не зриватися з місця, а очікувати «нашу спільну перемогу». Кожен з нас дбає за власне так, як вважає за потрібне. Ти безумовно маєш на це право, як і будь-хто інший.
Де я тебе про це просив? Ти просто не здатний зрозуміти, що крім можливого бажання(у мене його не було і нема), є ще купа стримуючих факторів які зупиняють від можливих дурних ідей. Основний стримуючий фактор - сім'я. Уявляєш, хтось заради сім'ї готовий на любі жертви. Хоча дуже сумніваюсь, що ти це розумієш. Для розуміння, я маю можливість законно виїхати за кордон, але мені це не потрібно. Ну і знову таки, ти живеш у якомусь своєму, тільки тобі зрозумілому світі. Живи собі, але не потрібно доказувати постійно, що ти хтось, а всі решта ніхто.
То у автора стиль жизни такой, я думаю он сам понимает свое положение но ему важно побегать по форуму и попытаться поучить других на предмет как жить нужно), ну хоть как то в собственных глазах подняться не понимает что не все хотят жить в Канадской деревне и пахать для этого на дядю без малейшей перспективы на дальнейшее .
А вообще тип пренеприятный из того опыта моего с ним общения
Молодець!
Дякую!
Чесна самооцінка і досить непогана!
Вважаю, що справжнім екзаменатором - буде життя. Моя задача як учня у школі: роби те що мусиш і буде те що має бути. Не більше. Але й не менше.
На машиніста не піду (вночі надаю перевагу спати)
Ну какой машинист, это вчерашний день в сегодняшнем мире роботов где машинист либо нажимает три кнопки либо просто контролирует работу автоматики (а где то его уже и вообще нет в поездах). А механик будет нужен всегда.
П.С. за тему спасибо, интересно. Как говорится "афтар пеши исчо"
Моя задача як учня у школі
У тебя уже выпуск давно был какой ты ученик то, ну смотри вместо того что бы хоть чего то учить ты тратишь свое время, которое кстати уже на пути к тому что бы закончиться( на то что бы накидывать какой то дикий флуд на форуме, ну вот к примеру самое свежее.
Я понимаю что жизнь у тебя одинокая, но со всего интернета сохранять себе мои сиськи это уже тянет на патологию, скучна видать жизнь не нужного беШенца в Канаде не иначе, одни онлайн развлечения и "самообразования" .
П.С. Думаю до бана тебе не долго осталось, пиши еще нужно многое успеть
О... Тема сисек уже пошла Он фантазирует , осуждает или завидует ?
Считает что раскрыл какую то тайну, но по ходу коллекцию на "самообразования" собирает надо же хоть чем то заниматься кроме бесполезного выноса мозга продавцам, да практики ломанного Английского при общении с русскоговорящим менеджером
Оце я розумію, оце справжній автоуашник! Навіть у канадських селах, будуючи канадську мрію, само...навчається не через порно хаб, а фото автоуашниць знаходить.