Профільний тазік просить нову зимову гуму Їздить відсотків 60 часу поза містом, тобто до єврозими не дуже схиляюсь, але й шипи теж занадто. Дивися на Конті Вікінг 7, алее їх вже нема. Наскільк цей гудієр буде гарним вибором? Або, яка альтернатива?
Профільний тазік просить нову зимову гуму Їздить відсотків 60 часу поза містом, тобто до єврозими не дуже схиляюсь, але й шипи теж занадто. Дивися на Конті Вікінг 7, алее їх вже нема. Наскільк цей гудієр буде гарним вибором? Або, яка альтернатива?
Резину потрібно вибирати під свої умови і задачі, а не схиляюсь чи не схиляюсь. Якщо в тебе засніжена місцевість і дороги не чистять, то потрібно шип або скандинавську. Але скандинавська резина сама гірша на льоду і на сухому асфальту . Якщо в дороги чистять і 90% сухого асфальту і трохи льоду, то краще європейку.
Якщо в тебе засніжена місцевість і дороги не чистять, то потрібно шип або скандинавську. Але скандинавська резина сама гірша на льоду і на сухому асфальту . Якщо в дороги чистять і 90% сухого асфальту і трохи льоду, то краще європейку.
важко зрозуміти, що у голові облавтодора. іноді через день шкребуть голий асфальт, іноді, навіть через добу після снігу посиипайки не було. Компроміс потрібен.
Якщо в тебе засніжена місцевість і дороги не чистять, то потрібно шип або скандинавську. Але скандинавська резина сама гірша на льоду і на сухому асфальту . Якщо в дороги чистять і 90% сухого асфальту і трохи льоду, то краще європейку.
важко зрозуміти, що у голові облавтодора. іноді через день шкребуть голий асфальт, іноді, навіть через добу після снігу посиипайки не було. Компроміс потрібен.
Так вирішувати тобі, ніхто тобі не підскаже, що саме тобі буде краще. Стосовно фірми, вибирай любу із преміум сегменту, вони +- однакові будуть. Єдине, якщо дійсно буває багато снігу і проблема заїхати, можливо часто до батьків їздиш, де дороги не чистять, тоді краще арктику, бо єврозима по снігу не дуже, перевірено на Бріджстоун на протязі декількох років.
дійсно, маю сабж, відкатав 1й сезон...але, не знаю, що можна сказати про цю гуму? ...гума як гума, за сезон жодних питань не виникало. Та й які можуть бути питання до гудіка, я майже "все життя" на різних авто ставлю зимову від гудіар, скоріше діло звички вже
Резину потрібно вибирати під свої умови і задачі, а не схиляюсь чи не схиляюсь. Якщо в тебе засніжена місцевість і дороги не чистять, то потрібно шип або скандинавську. Але скандинавська резина сама гірша на льоду і на сухому асфальту . Якщо в дороги чистять і 90% сухого асфальту і трохи льоду, то краще європейку.
Ти занадто категоричний, мова про гудік, а не про якусь росаву чи рашагуму. Скажу зі свого досвіду, що після 2 різних скандинаковок, європейку ніколи знову. На другому авто катаю Goodyear UltraGrip Ice 2, тобто попереднє покоління, це краще що було з гуми. Ти не повіриш, але вона веде себе навіть на льоду і на сухому асфальті дуже навіть адекватно. Та більше того, вона адекватна на всих видах покриття, але не спробувавши ти ніколи цього не зрозумієш.
дійсно, маю сабж, відкатав 1й сезон...але, не знаю, що можна сказати про цю гуму? ...гума як гума, за сезон жодних питань не виникало.
була нагода по снігу погрестися, коли його сантиметрів 20? а гальммувати по кризі?
Гудіка не було, був якийсь середняк "скандинавський", вже не пам'ятаю, потім купили на дизельного Фіата зимову Бріджстоун, по трасі норм, по снігу шлак. Також на Колеосі було щось корейське, по снігу норм, на льоду таке собі.
ІСЕ 2 дуже якісна резина була (відкатав ~4 сезони) Думаю, ІСЕ 3 буде така ж стабільна.
дійсно, маю сабж, відкатав 1й сезон...але, не знаю, що можна сказати про цю гуму? ...гума як гума, за сезон жодних питань не виникало.
була нагода по снігу погрестися, коли його сантиметрів 20? а гальммувати по кризі?
дуже давно був у мене гуд еар айс ще на шкоді то ніде зимою не підводила, по снігу вигрібала добре по кризі не скажу, то думаю айс три ще краща
Профільний тазік просить нову зимову гуму Їздить відсотків 60 часу поза містом, тобто до єврозими не дуже схиляюсь, але й шипи теж занадто. Дивися на Конті Вікінг 7, алее їх вже нема. Наскільк цей гудієр буде гарним вибором? Або, яка альтернатива?
взяв на крайслера Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 (ну розмірність SUV-івська 235/55/19, тому версія SUV) це формально скандинавка, але така, трохи в європейську сторону
дуже задоволений. Тиха, тримає як на снігу, так і на льоду, та навіть вологий асфальт нормально (взагалі на асфлальті вологому навіть краще всесезонного мішки MXM, який з заводу стояв на авто). По снігу гребе як трактор . більше переймаєшся не за прохідність, а за бампер хто його знає. що там під снігом, а в мене кліренс 9,5 см.
По льду гірше за шипований Goodyear Ultra Grip Arctic SUV. Але на так щоб критично. Тобто на Ultra Grip Ice SUV Gen-1 траеткорію розумієш, вона передбачувана, але на голій кризі трошки вдчуття моторного човника. По гальмуванню відсотків так 30% програє шипованому Ultra Grip Arctic (але я порівнював на різних авто з різною масою (профільні автівки - шип на доджі)
мокрий лід, особливо горбами - сама дупа. якщо шиповка якось їде, то Ultra Grip Arctic, то на Ultra Grip Ice SUV Gen-1 крадешся...але не так вже часто таке буває. але шум при цьому значно менший у "недоскандинавки" (це я сам собі так називаю Ultra Grip Ice SUV Gen-1)
Дуже комфортна ...і це з іншого боку недолік - боковина м'яка. І я вже встиг порвати одне колесо (налетів на бордюр сантиматрів 10-13 висотою на швидкості біля 80-100...не знаю точно на якій йшов). Не знаю, як інші шини відреагували би, але цю розірвало по боковині, але диск навіть не погнуло. В іншому тільки позитив
дійсно, маю сабж, відкатав 1й сезон...але, не знаю, що можна сказати про цю гуму? ...гума як гума, за сезон жодних питань не виникало.
була нагода по снігу погрестися, коли його сантиметрів 20? а гальммувати по кризі?
була нагода, те й те робити, але на дуже помірних швидкостях...впоралася на відмінно, сам дивувався, що навіть кригою можна повільно пересуватися та гальмувати.
Були такі, нормальні тапки, м'які не шумні.. єдиний мінус швидко стираються, а так одні плюси.
Були такі, нормальні тапки, м'які не шумні.. єдиний мінус швидко стираються, а так одні плюси.
ця ж гума тільки минулого року з'явилась вже стерти встигли ?
Були такі, нормальні тапки, м'які не шумні.. єдиний мінус швидко стираються, а так одні плюси.
в мене перший гудік айс був, брав бу в ідеалі ще 5 років відіздив і продав майже в такому стані , так шо я не віру шо б гудік так бистро стерся
Були такі, нормальні тапки, м'які не шумні.. єдиний мінус швидко стираються, а так одні плюси.
ця ж гума тільки минулого року з'явилась вже стерти встигли ?
ну а шо, люди ж їздять по різному й пробіги різні, можливо за сезон й сточив... а ця гума дійсно, тільки з осені 2023 р з'явилася у продажу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...гума як гума, за сезон жодних питань не виникало. Та й які можуть бути питання до гудіка, я майже "все життя" на різних авто ставлю зимову від гудіар, скоріше діло звички вже 
хто його знає. що там під снігом, а в мене кліренс 9,5 см.
