можливо буду продавати такий залізофосфатний акумулятор тільки прийшов з амазону, брав для паралельного підключення але різні бренди і різний вік є нюанси підключення тому буду або шукати 200А в одному корпусі або взагалі 48В
може комусь цікаво буде за скажімо тисяч 25 грн?
пишіть в приват
не треба 18 і 20 в особисті пропонувати за нову батарею, беріть там де вона типу стільки і коштує-)
не треба 18 і 20 в особисті пропонувати за нову батарею, беріть там де вона типу стільки і коштує-)
А скільки получилась доставка з Амазону? А то були позиції що цікавили купити але якось не можу порахувати доставку, яка там ціна доставки за 1 кг цікавить і які +- терміни?
не треба 18 і 20 в особисті пропонувати за нову батарею, беріть там де вона типу стільки і коштує-)
А скільки получилась доставка з Амазону? А то були позиції що цікавили купити але якось не можу порахувати доставку, яка там ціна доставки за 1 кг цікавить і які +- терміни?
німецький склад- польський склад 3 дні польский склад митниця- 2 дні митниця місяць майже митниця (Львів) - до мого міста 1 день
плюс скарга на львівську митницею ел митниця (Львів) - до мого міста 1 день
Якщо цікаво, подивись по трек-номеру на сайті https://cabinet.customs.gov.ua/post як воно було задекларовано. Якщо як "повербанк" з кодом 850780 то він попадає під розмитнення. Якщо як батарея електрична з кодом 850760, то не попадає.
плюс скарга на львівську митницею ел митниця (Львів) - до мого міста 1 день
Якщо цікаво, подивись по трек-номеру на сайті https://cabinet.customs.gov.ua/post як воно було задекларовано. Якщо як "повербанк" з кодом 850780 то він попадає під розмитнення. Якщо як батарея електрична з кодом 850760, то не попадає.
та дививсь..записали як акумулятор автомобільний здається
... Якщо як "повербанк" з кодом 850780 то він попадає під розмитнення. Якщо як батарея електрична з кодом 850760, то не попадає...
Точно не попадає у цьому випадку? А що там сказано про ємність окремих акумуляторів? Є пояснення Держмитслужби, але її писав який філолог. Але митниця, коли не чітке формулювання, буде трактувати на свою користь. Саме цей акумулятор навряд чи попаде під дію "0" закону. Цікаво, як автор зміг його завезти без мита та ПДВ.
... Якщо як "повербанк" з кодом 850780 то він попадає під розмитнення. Якщо як батарея електрична з кодом 850760, то не попадає...
Точно не попадає у цьому випадку? А що там сказано про ємність окремих акумуляторів? Є пояснення Держмитслужби, але її писав який філолог. Але митниця, коли не чітке формулювання, буде трактувати на свою користь. Саме цей акумулятор навряд чи попаде під дію "0" закону. Цікаво, як автор зміг його завезти без мита та ПДВ.
що саме неясно? почувши від Росана по телефону два рази, що буде мито написав скаргу на митницю ті відповіли мита не треба плати і в той же день Росан відправив мені посилку
його брокер записав взагалі як автомобільний -)
чому мало бути мито? він більше 300Вт год? так це не окрема комірка? ні! отже критерій щоб був більше 300 Вт год
Ніт. В законі нічого не сказано про 300 Вт*год, це взагалі ємність, є тільки норма для потужності не меньше 300 Вт. Ви розумієте різницю між ємністю і потужністю?
це не окрема комірка? ні! отже критерій щоб був більше 300 Вт год
Так, це не окрема комірка, але нічого не сказано про те що намір комірок, може бути ємністю менш як 200 А/год. А у вас, як не крути 100 А/год, бо вони з'єднані послідовно.
Якщо б ці ідіоти в законі прописали ємність не в А/год, а в Вт*год, і поставили б наприклад 1 кВт*год, було б все чудово.
По факту, ваш акумулятор не підпадає під дію закону, але їм простіше пропустити одиничний товар, "доять" вони партії.
чому мало бути мито? він більше 300Вт год? так
Ніт. В законі нічого не сказано про 300 Вт*год, це взагалі ємність, є тільки норма для потужності не меньше 300 Вт. Ви розумієте різницю між ємністю і потужністю?
це не окрема комірка? ні! отже критерій щоб був більше 300 Вт год
Так, це не окрема комірка, але нічого не сказано про те що намір комірок, може бути ємністю менш як 200 А/год. А у вас, як не крути 100 А/год, бо вони з'єднані послідовно.
Якщо б ці ідіоти в законі прописали ємність не в А/год, а в Вт*год, і поставили б наприклад 1 кВт*год, було б все чудово.
По факту, ваш акумулятор не підпадає під дію закону, але їм простіше пропустити одиничний товар, "доять" вони партії.
як не крути ми о не платив, скрін вище бачив? не полінувався звернувсь на митницю, в документах брокер взагалі оформи це як автомобільний акумулятор
унікальна особливість автора розповідати про якогось коня надуманого у відповідь на конкретний факт ( так я допускаю, що у когось на такий же буде мито, це залежить від наполегливості покупця і можливо певних обставин) якби я не спитав в них двічі! чи буде мито, то вони, думаю, його б нарахували, а я запитав і тут же подав запит скаргу на митницю
чому мало бути мито? він більше 300Вт год? так
Ніт. В законі нічого не сказано про 300 Вт*год, це взагалі ємність, є тільки норма для потужності не меньше 300 Вт. Ви розумієте різницю між ємністю і потужністю?
та куди мені-))))
потужність в цього акумулятора теж більша 300 Вт-) набір комірок це акумулятор, а набір запчастин це автомобіль -) окрім набору комірок, ще є БМВ, корпус, кабелі, кнопки і тп-)
чому мало бути мито? він більше 300Вт год? так
Ніт. В законі нічого не сказано про 300 Вт*год, це взагалі ємність, є тільки норма для потужності не меньше 300 Вт. Ви розумієте різницю між ємністю і потужністю?
...
Ніт. В законі нічого не сказано про 300 Вт*год, це взагалі ємність, є тільки норма для потужності не меньше 300 Вт. Ви розумієте різницю між ємністю і потужністю?
це не окрема комірка? ні! отже критерій щоб був більше 300 Вт год
Так, це не окрема комірка, але нічого не сказано про те що намір комірок, може бути ємністю менш як 200 А/год. А у вас, як не крути 100 А/год, бо вони з'єднані послідовно.
Якщо б ці ідіоти в законі прописали ємність не в А/год, а в Вт*год, і поставили б наприклад 1 кВт*год, було б все чудово.
По факту, ваш акумулятор не підпадає під дію закону, але їм простіше пропустити одиничний товар, "доять" вони партії.
як не крути ми о не платив, скрін вище бачив? не полінувався звернувсь на митницю, в документах брокер взагалі оформи це як автомобільний акумулятор
унікальна особливість автора розповідати про якогось коня надуманого у відповідь на конкретний факт ( так я допускаю, що у когось на такий же буде мито, це залежить від наполегливості покупця і можливо певних обставин) якби я не спитав в них двічі! чи буде мито, то вони, думаю, його б нарахували, а я запитав і тут же подав запит скаргу на митницю
я через який канал звертався на митницю? щось скрін в мене не відкривається.
на електронну пошту,, відскановане звернення, відповідно до ЗУ "Про звернення громадян"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
