1. Не покупайте тяжелый автомобиль. Известно, что каждые 500 кг веса вашей машины потребляют примерно 700 литров бензина в год (при норме пробега 20 тыс. км в год). Это значит, что если ваш автомобиль весит 1000 кг, вы сожжете за год около 1400 литров топлива, если он весит 1500 кг - 2100 литров и т. д.
2. Регулярно обслуживайте автомобиль. Исправный, но разрегулированный автомобиль потребляет топлива на 10% больше.
3. Следите за давлением в колесах. Более 2/3 автомобилистов ездят на колесах с заниженным давлением, в то время как известно, что снижение давления с 2,0 кг/см2 до 1,5 кг/см2 ведет к перерасходу топлива примерно на 3%. Измерять величину давления в колесах следует в холодном их состоянии. Даже после небольшого пробега давление в колесах повышается.
4. Следите за правильной регулировкой колес ("развал-схождение").
5. Не возите в машине лишний груз. Каждые 50 кг груза вызывают перерасход топлива примерно на 2%.
6. Включенный кондиционер увеличивает расход топлива примерно на 10%.
7. Открытые стекла при скорости автомобиля свыше 50 км/ час также приводят к перерасходу топлива. Величина перерасхода зависит от того, насколько эти стекла приоткрыты и какова скорость автомобиля.
8. Каждое торможение предполагает последующий разгон, что, в свою очередь, вызывает повышенный расход топлива. Если вы видите, что через две-три машины впереди зажглись "стопы" - уберите ногу с педали акселератора.
9. Не держите ногу на педали тормоза во время движения.
10. Не удерживайте автомобиль на склоне с помощью педалей сцепления и акселератора. Для этой цели есть ручной тормоз.
11. Избегайте поездок в часы пик.
12. Лучше ехать медленно и плавно, чем резко трогаться и тормозить. Особенно часто эта ошибка заметна у водителей в "пробках", где они придерживаются принципа: "главное, никого не пропустить вперед себя".
13. Полностью не прогревайте двигатель по утрам. Как только стрелка указателя температуры сдвинулась с места, можно ехать. Но педаль газа при этом надо нажимать как можно меньше, до тех пор, пока двигатель полностью не прогреется.
14. Правильно выбирайте передачу. На повышенной передаче, если вы полностью утопите педаль газа, нормального разгона не получится, а перерасход - пожалуйста. И как только разогнались, сразу же выключайте повышенную передачу.
15. Не гоните. Для автомобилей 80-х годов расход топлива при 110 км/час на 25% больше, чем при 90 км/час.
16. При остановке более чем на минуту глушите двигатель.
17. Чем резче вы нажимаете на педаль газа, тем больше у вас будет расход топлива.
18. Помните! Любое снижение мощности двигателя тут же вызывает перерасход топлива.
В статье использовались материалы книги "Fuel consumption guide" (Australia, 1995).
Sergio aka DefLoom
Кстати. Хорошо, что напомнил про развал-схождение.
надо заняться....
Про повышеные передачи (раннее переключение) - тоже верно.
Моя при вялой езде жрала более 8 литров. Я был просто в панике. По карбюраторщикам бегал...
Все имеет свой закат. Только ночь заканчивается рассветом. В.Гжегорчик
Есть в природе (и в Киеве тоже) ультразвуковые распылители. Ложится вместо прокладки под карбюратьр или (другие конструкции) вместо карбюратора. Кроме экономии обещают также СО, приемистость, холодный запуск. Кто пользуется, поделитесь впечатлениями.
:
мне это напомнило анекдот про двух друзей, один из которых купил крутейший линкольн с полным фаршем и 10-ти литровым движком :)
на вопрос, заданный ему, почему же он не ездит на своей супер-пупер линкольне, а катается на таврии, был получен ответ: "а ты знаешь, сколько он бензина жрет?!"
Алик А80
Ну подумай сам - если бы это работало так, как заявляется, такие девайсы давно бы ставились серийно. ИМХО.
Audi Rulez
Они (рекламодатели) сразу пишут, что максимального эффекта можно добиться на неновых машинах. Чего не добиться простым регулированием карбюратора. А новые модели идут сейчас с такими навороченными карбюраторами, что ультразвука там только и не хватало. ИМХО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
