Nissan Murano z51 2012 отключение омывайки / Nissan, Infiniti форум

Вам советую включить фары, потом попшикать на лобовуху 2-5 раз, думаю сработает. Иначе это сильный гемор отключать фары в проводке при наличии релюхи и предохранителя в своих местах!

У ниссан есть стд алгоритм работы омывайки фар, есть или нет с завода кнопка принудительного включения омывайки - не важно, т.к. штатная с завода кнопка лишь включает омывайку "вне очереди" и на сам алгоритм никак не влияет.

Алгоритм прост до безобразия, если конечно не лениться и изучать мат часть в технической книжке ниссан, которая идёт к авто допом. Там все ответы.

Алгоритм омывайки фар:
фары омываются если нажать после первого раза снова омывайку лобового стекла, но при условии что у вас : включен "евросвет" (для стран СНГ не делали) или включены внешние осветительные приборы , именно фары ( а не габариты).

Варианты экономии:
1) вынуть реле и тогда вообще фары омываться не будут. Это тупейший вариант, его не рассматриваем, т.к. если в квартире большой расход электроэнергии и нам предложат выключить рубильник, советовавший будет послан нафиг. Фары тоже моем, особенно на слабоосвещённых улицах и дорогах, где замызганные грязью фары хреново освещают дорогу, а с нашими латочными ремонтами и уюогими дорогами, лучше иметь хороший свет что бы не влететь в яму и не проколоть шину, чем экономить на омывайке фар в снежно-дождливый зимний период. Цена вопроса совсем разная.

2) Можно иначе сэкономить зимой много незамерзайки (дорогой по цене если сравнивать с летними шампунями), если например вы стоите на светофоре, переключили гл.свет фар на габариты только, попшикали/протёрли лобовуху сколько надо, а потом снова включили осн.свет фар.

Но это гемор, т.к. лобовуху чаще загрязняет взвесь от впереди идущих авто в движении и здесь уже не до экономии, нужно пшикать и мыть лобовуху часто и в движении, на фары автоматом срабатывает омывайка если едем вечером после 16.00 когда темно и фары включены конечно же. Это вариант для совкадротов, привыкших что машина должна стоить копейки, а обслуживание и з/ч с расходниками вовсе дешевле грязи должны обходиться. Но это так не работает в современных авто, совок прошёл, меняем сознание и отношение к простым вещам, таким как безопасность в том числе.
Поэтому для тех, кто хочет и безопасности, и экономии, есть другие варианты:

3) Выдёргиваем реле и ставим наоборот, а а две свободных ноги цепляем коннекторы и их замыкает кнопка (колхозная или другая с фиксацией - не важно). Сейчас китайцы научились что-то нормальное почти делать, можно воспользоваться. Вы кнопокй замыкаете 2 контакта вместо релюхи, и моете фары когда надо. Когда не надо - размыкаете кнопкой (имитация вытащенной релюхи) контакты и моете только лобовуху.
С такой кнопкой ездил какое-то время, но колхозинг от ВАЗ исполнения кнопки в 2011-м убивал всю привлекательность и аутентичность салона ниссан в Ноуте, но это было временное решение до тех пор, пока не достал оригинальную кнопку "включения омывайки фар".
Тема и схема: https://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=32472

4) имея за панелью левых кнопок (у левого колена водителя) жгут, на котором могут быть примотаны колодки для отсутствующих в авто систем, таких как ESP, омыватель фар и т.п.,
если вы найдёте серую колодку на 8 пин (однорядка), то знайте - эта колодка именно для заводского использования штатной функции включения омывателя фар.
Достав ориг.кнопку, подсоединяем и фары моем от кнопки, НО !!!
алгоритм срабатывания при этом в ЭБУ остаётся, поэтому только чел имеющий консалт 2-3-го поколений может подсоединиться к диагностич.разъёму и отключить в настройках в соответствующем меню данную функцию, вместо ON поставить галочку напротив OFF.
Всё, в этом случае при включеных фарах сколько не будите пшикаиит на лобовуху, на фары ничего не уйдёт, только при включении нефиксируемой штатной конпки!

4.а) Для тех кто не может найти кнопку омывателя фар, можно задействовать вместо этого кнопку ESP (их много на торговых площадках встречается , но для этого нужна колодка не на 8, а на 6 пинов.
Наличие колодки для кн.ESP никак не даст вам заполучить с-у ESP себе в авто, т.к.топовой системы не в каждом авто найдёшь - кнопки для них просто лишние, поэтому если на 6пиновую кнопку ESP идёт её родная 6пиновая колодка, тогда вам будет просто переставить пины из колодки 8 пин в колодку на 6 пин что бы работала кнопка ESP как кн.Омывайки фар.
Пересавить пины и будет счастье.
тема здесь:
https://www.nissan-club.org/board/showth...EA%E8+%F4%E0%F0