як на мене дивно, що так довго продається. Це так бн двигун впливає? Які ризики від цього? Наколи не мав з таким справ.
Дуже цікаві покупці в цій цінові категорії. Коли авто D класу, яке новим коштувало під тридцяту, і сьогодні продається по ціні китайського Авео, приїжджають відповідні покупці, які назбирали 6 тисяч і хочуть на всі гроші купити нове авто, як з салону. Недавно авто дивилась парочка, яка приїхала на дірявій Октавії Тур. Позаглядали у всі дірки, сказали, що механіка їм підходить. Покатались, сподобалось, як їде. Але в кінці жінка питає: А ви двигун в техпаспорт вписали? На пояснення продавця, що в техпаспорт вже багато років не вносять номера двигуна, а тільки його об'єм. Тобто, якщо немає переобладнання, то нічого не вписується. З нерозумінням в очах вони сідають в свою ластівку і їдуть в нікуди. Мабуть, їм треба китайський Авео.
як на мене дивно, що так довго продається. Це так бн двигун впливає? Які ризики від цього? Наколи не мав з таким справ.
Дуже цікаві покупці в цій цінові категорії. Коли авто D класу, яке новим коштувало під тридцяту, і сьогодні продається по ціні китайського Авео, приїжджають відповідні покупці, які назбирали 6 тисяч і хочуть на всі гроші купити нове авто, як з салону. Недавно авто дивилась парочка, яка приїхала на дірявій Октавії Тур. Позаглядали у всі дірки, сказали, що механіка їм підходить. Покатались, сподобалось, як їде. Але в кінці жінка питає: А ви двигун в техпаспорт вписали? На пояснення продавця, що в техпаспорт вже багато років не вносять номера двигуна, а тільки його об'єм. Тобто, якщо немає переобладнання, то нічого не вписується. З нерозумінням в очах вони сідають в свою ластівку і їдуть в нікуди. Мабуть, їм треба китайський Авео.
Забийте. Всі колмись такими були. За досвідом, чим дорожче автівку продаєш, тим простіше з покупцями. Я остарннім часом відкрив для себе трейд-ін. Втрачаєш 2-3 куе, але мозок здоровіший на всі 10.
До речі, я Вашу автівку дружині показував, вона кажу, що коняк мало ) Зараз їздить на механіці, правда кабріку, задоволена )
Коли авто D класу, яке новим коштувало під тридцяту, і сьогодні продається по ціні китайського Авео, приїжджають відповідні покупці, які назбирали 6 тисяч і хочуть на всі гроші купити нове авто, як з салону.
Є таке. Залишу свою блискавку онукам на повчитися кермувати, тому що скидати за дві копійки авто, а не дрючок - рука не піднімається
як на мене дивно, що так довго продається. Це так бн двигун впливає? Які ризики від цього? Наколи не мав з таким справ.
Дуже цікаві покупці в цій цінові категорії. Коли авто D класу, яке новим коштувало під тридцяту, і сьогодні продається по ціні китайського Авео, приїжджають відповідні покупці, які назбирали 6 тисяч і хочуть на всі гроші купити нове авто, як з салону. Недавно авто дивилась парочка, яка приїхала на дірявій Октавії Тур. Позаглядали у всі дірки, сказали, що механіка їм підходить. Покатались, сподобалось, як їде. Але в кінці жінка питає: А ви двигун в техпаспорт вписали? На пояснення продавця, що в техпаспорт вже багато років не вносять номера двигуна, а тільки його об'єм. Тобто, якщо немає переобладнання, то нічого не вписується. З нерозумінням в очах вони сідають в свою ластівку і їдуть в нікуди. Мабуть, їм треба китайський Авео.
Дійсно дивно якось... Я навіть не китайський, а україно-китайський авео, приблизно також року, який новим коштував 10 тис, продав за 4 тисячі подружжю з першого перегляду. А тут автівка в три рази дорожчою була, і ніхто не купує...
[цитата="dallasGSM Забийте. Всі колмись такими були. За досвідом, чим дорожче автівку продаєш, тим простіше з покупцями. Я остарннім часом відкрив для себе трейд-ін. Втрачаєш 2-3 куе, але мозок здоровіший на всі 10.
До речі, я Вашу автівку дружині показував, вона кажу, що коняк мало ) Зараз їздить на механіці, правда кабріку, задоволена )
Я також до війни шестирічного Ласетті за 9700 за дві години продав. А щодо коняк мало на цьому двигуні, то треба дивитись не на 160 к.с., а на крутний момент 240 н.м. Я з легкістю тягаюсь з 2,5 літровими атмосферниками, бо двох літрові не доганяють, особливо на вищих передачах. Звичайно, якщо це не якийсь Golf GTI, чи турбована Шкода, бо тазики вони значно легші. Я взагалі для себе відкрив, що краще турбо є лише V8. Купив собі таку стареньку забавку.
Реєстри вже працюють. 5900
як на мене дивно, що так довго продається. Це так бн двигун впливає? Які ризики від цього? Наколи не мав з таким справ.
Дуже цікаві покупці в цій цінові категорії. Коли авто D класу, яке новим коштувало під тридцяту, і сьогодні продається по ціні китайського Авео, приїжджають відповідні покупці, які назбирали 6 тисяч і хочуть на всі гроші купити нове авто, як з салону. Недавно авто дивилась парочка, яка приїхала на дірявій Октавії Тур. Позаглядали у всі дірки, сказали, що механіка їм підходить. Покатались, сподобалось, як їде. Але в кінці жінка питає: А ви двигун в техпаспорт вписали? На пояснення продавця, що в техпаспорт вже багато років не вносять номера двигуна, а тільки його об'єм. Тобто, якщо немає переобладнання, то нічого не вписується. З нерозумінням в очах вони сідають в свою ластівку і їдуть в нікуди. Мабуть, їм треба китайський Авео.
Спочатку читаємо чинну редакцію останнього абзацу п.15 Постанови: "У свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу ідентифікаційний номер двигуна не зазначається." {Абзац перший пункту 16 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ № 904 від 09.11.2015, № 1077 від 12.12.2018, № 1007 від 22.09.2021, № 1299 від 04.11.2022; в редакції Постанови КМ № 661 від 30.06.2023}
ВІдповідно до абзацу десятого пункту 37 Постанови передбачено, що перереєстрація транспортного засобу у зв’язку із заміною двигуна проводиться в разі зміни типу двигуна, його ваги, робочого об’єму і потужності. Документи, що підтверджують законність придбання двигуна, не вимагаються. {Пункт 37 в редакції Постанови КМ № 1273 від 16.12.2020}
В мене є документи про придбання двигуна і його заміну на СТО. Я показував в МРЕВ на Туполєва авто експерту після заміни двигуна. Мені дали відповідь, що підстав для перереєстрації в моєму випадку немає, катайтесь і насолоджуйтесь життям. Я катався кілька разів за кордон, і не мав жодних проблем. А сьогодні немає проблем продати авто новому власнику.
На Туполева лет 5 как нету мрео)
І все таки є адекватні і порядні покупці, які не виносять мізки. Приїхали хлопці оглянули зовні, заглянули під капот, покатались, спитали остаточну ціну, зробив знижку. Розрахувались і поїхали. Кажуть, якщо через дію не оформимо, то зробимо через договір купівлі-продажу. Зловили штраф на швидкість, відразу скинули гроші на штраф, я відразу заплатив через дію. Покупець сьогодні поставив на облік на себе, в сервісному центрі взяли нові номерні знаки і нове свідоцтво про реєстрацію. Дія в документах досі показує свідоцтво про реєстрацію на моє ім'я, але коли заходжу продати, то з'являється повідомлення, що щоб продати потрібно мати техпаспорт відповідної категорії. Зачекаю кілька днів, може оновиться. Так, віддав дешевше ринку, але більше, ніж перекупи пропонували.
В мене залишились частини старого двигуна 1.6 EcoBoost в доброму стані. Є все крім блока циліндрів, навісного та поршнів (поршні продано відразу всі чотири). Головка блока повністю в зборі в ідеалі (встановлюєш, регулюєш клапани і катаєшся). Колінчастий вал - в ідеальному стані. Кому цікаво - пишіть. Про ціну домовимось.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
