Неодноразово з батьками мандрували автівкою ... регулярно працював штурманом.
не, до такого я тогда не дорос еще. Помню бумажный атлас дорог СССР, но с реальностью он сильно расходился, как можно было судить по комментариям отца.
Да и сервис придорожный с инфраструктурой отсутствовал как класс в те времена. По дороге в Москву ночевали в палатке где-то на лужайке. Нам с сестрой это было по кайфу, а вот родителям, как теперь понимаю не очень.
Гостиница? в те времена это было что-то не реальное, ни по доступности, ни по качеству. Это я уже помню по командировке в ту же Москву на закате совка.
Мои родители купили Волгу ГАЗ-21 в 1964 году. Машина стоила 5550 руб 25 коп и ждать ее после оплаты пришлось полгода. Чтобы купить, пришлось продать часть мебели и телевизор.
Мы часто автопутешествовали. Запомнилось поездка в Среднюю Азию, где мы за месяц проехали 12 тысяч километров. Попали под землетрясение, камнепады. Всяко бывало - ломались рессоры, у машины-напарника камни разбили лобовое стекло.
Наша машина была очень вместительная - в багажник помещалась пятиместная палатка (два огромных тюка) и много другого. Еду готовили на бензиновой плитке, для это сначала надо было "отсосать" бензин из бака в бачок плиты.
Сервиса на дорогах почти не было. Пробитую камеру отец сам вулканизировал на дороге при помощи бензинового "вуканизатора".
В дальнюю дорогу часто собирался целый караван - в ту самую поездку в Азию выезжало 12 машин. А проделали весь путь - только две.
Ну это круче всех!
Даже не знаю кто из автоуашников сейчас проезжает 12 тыс за одно путешествие
Ну это круче всех!
Даже не знаю кто из автоуашников сейчас проезжает 12 тыс за одно путешествие
ну 12 ні, а 7-8 бувало
Из личных воспоминаний. По дороге на Харьков последнее Полтавское кафе называлось Форест. Вот там почему-то и происходил обеденный процесс. Исторически. Довольно неплохо кормили за средние деньги. О качестве свидетельствовало обязательное наличие компании обедающих местных мужичков из касты "лучших топменджеров из округи" Таких, прям скажем, увесистых любителей покушать А в "Три сестры" один раз заехал, чтобы отметиться. Ну так себе, перехвалили обьект явно.
Даже не знаю кто из автоуашников сейчас проезжает 12 тыс за одно путешествие
ну 12 ні, а 7-8 бувало
Думаю, что те километры можно смело умножать на два.
Асфальтированных дорог было не так много, чаще всего приходилось ездить по так называемым "шоссированным" дорогам, то есть просто посыпанным щебенкой, которая нещадно летела во все стороны из под колес.
Конечно, для меня мелкого это была сплошная романтика, тем более, что места в Волге было достаточно
Конечно, ни о каких отелях речь не шла - максимум был "кемпинг" - то есть просто поляна для таких же автотуристов. Кушать и мыть голову приходилось на улице)
Но все это оправдывалось красивейшими видами...
Даже не знаю кто из автоуашников сейчас проезжает 12 тыс за одно путешествие
ну 12 ні, а 7-8 бувало
Думаю, что те километры можно смело умножать на два.
Асфальтированных дорог было не так много, чаще всего приходилось ездить по так называемым "шоссированным" дорогам, то есть просто посыпанным щебенкой, которая нещадно летела во все стороны из под колес.
Конечно, для меня мелкого это была сплошная романтика, тем более, что места в Волге было достаточно
Конечно, ни о каких отелях речь не шла - максимум был "кемпинг" - то есть просто поляна для таких же автотуристов. Кушать и мыть голову приходилось на улице)
Но все это оправдывалось красивейшими видами...
і оту затоплену дорогу на першому фото волга проїхала?
а на п'ятому фото ліворуч, то Дмитро Комаров молодий?
Ну это круче всех!
Даже не знаю кто из автоуашников сейчас проезжает 12 тыс за одно путешествие
ну 12 ні, а 7-8 бувало
з дітьми?
з дітьми?
А що діти, не люди? Моя стандартна літня поїздка починалася або закінчувалася "Київ-Гурзуф-Київ", в якій донька їхала тільки половину маршруту. Далі Київ-Рига (треба було в'їхати до Шенгену з латиською візою). Тобто тільки на старті подорожі вже 3000 є (з них у "дітей" 2000 . З Риги вже стартували далі, наприклад, навколо Балтики, навіть без врахування поромів до 8000 виходило.
Але щоб отримати 12 тик в такому режимі, мені треба було б їхати до Лісабону через Фінляндію і назад таким самим чином. Європа надто маленька для автоподорожей . Хоча наявність Ісландії вирішує питання, знаю чимало людей, що їздили туди своїми автомобілями. Звісно умови подорожі істотно інші ніж в 60-ті.
Хоча наявність Ісландії вирішує питання, знаю чимало людей, що їздили туди своїми автомобілями.
Нашо? Хіба не простіше і не дешевше в самій Ісландії напрокат автівку взять? Хіба якийсь дуже специфічно підготований жип...
в мене ніяких спогадів, бо не було автівки в сім'ї. А от дружина має спогади. Її батько виграв в 70-х роках в лотерею Москвича 412-го. Вони багато разів катали і в Крим, і на Кавказ. Про Україну взагалі мовчу. Але фоток не робили. Шкода....
і оту затоплену дорогу на першому фото волга проїхала?
Вот для этого "караван" автотуристов и был нужен. Все дружно начинали прокладывать ветками дорогу по обочине участка, а потом все вместе проталкивали машины по одной.
К концу 1970-х автотуризм достиг своего пика. Вот так, к примеру, выглядел "дикий" кемпинг в Курортном под Одессой:
Нашо? Хіба не простіше і не дешевше в самій Ісландії напрокат автівку взять? Хіба якийсь дуже специфічно підготований жип...
Бо мали час та натхнення. Зазвичай це поєднується з поїздкою по Європі, наприклад до Норвегії, тому пробіг до порому можна не рахувати. Вартість перевезення легкової машини на поромі 10 разів нижча, ніж орендувати машину в Ісландії. Власне сама поїздка поромом значно цікавіша ніж літак.
з дітьми?
з дитиною максимум 6 тисяч було.
К концу 1970-х автотуризм достиг своего пика. Вот так, к примеру, выглядел "дикий" кемпинг в Курортном под Одессой
под Евпаторией было еще больше, там просто стихийное бедствие какое-то. Население выростало раз в 10 по сравнению с зимой. Проблема была в нехватке обычной воды. А бутилированной в те года просто не существовало.
Много видел стоянок дикарей в 1990-х в Крыму. Ну и тут мое просто личное суждение. Насколько я в молодости болтался туризмом/альпинизмом с палатками - настолько мне дико было затащить семью в палатку с мытьем и отправлением естественных надобностей в окрестностях палатки. Про кондишен я умалчиваю. Вот такой вот пародоксец.
Батьки возили на Азовське море . Жили в палатці.Страви готували на примусі газовому. Кінотеатр вечорами під небом, в деревяний туалет черга. Відвідини Асканії нової. Цілі дні на пляжі...теперішені діти не зрозуміють. 80-ті роки. (разів 5 їздили) авто "копійка" ВАЗ 2101. Львів-Арабатська стрілка(Щасливцеве) Є фото із осликами на березі моря... Звіди один раз їздили до родичів в Ростов на Дону. По дорозі назад заїжджали до тітки в Жовті води (досі памятаю памятник Хмельницькому там)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
перехвалили обьект явно.
