За кермом і на тротуарах/п.переходах представники одного і того ж суспільства. Тож є немала ймовірність зустріти на дорозі таких "безтурботних" представників з кожного боку. Відповідно, чим уважніший сам, тим більше дбаєш про уникнення проблем саме для себе.
например в Новой Зеландии пешики НЕ имеют преимущественного права пешком приходилось ждать безопасной паузы в потоке при этом будучи за рулем я было все порывался пешиков пропускать, но ездить с такими правилами сильно легче
например в Новой Зеландии пешики НЕ имеют преимущественного права
When coming up to pedestrian crossings:
slow down and be ready to stop for any pedestrians on or stepping onto the crossing – this also includes people obviously waiting to use the crossing if there's no raised traffic island in the middle of the crossing, stop and give way to pedestrians on any part of the crossing wait until the pedestrian has crossed in front of you and is clear of your vehicle before you proceed.
В них там є окремий вид пішоходного переходу - Courtesy crossings, ось там да, пішоходи мають право переходить, але не мають переваги.
до чого суперечки? Є чудове неписане правило - не бачиш - не їдь. Ну або скинь швидкість. Да, ти там уже мільйон раз їздив в той сліпий поворот, а на мільйон перший яжемать, або люк зняли, або трактор автодора. Не побачиш пішика - сам винний. Побачиш - пропусти. Шо він там собі гадає - не моя справа, не треба моралі читати, його\її життя ще навчить з таким підходом.
до чого суперечки? Є чудове неписане правило - не бачиш - не їдь. Ну або скинь швидкість. Да, ти там уже мільйон раз їздив в той сліпий поворот, а на мільйон перший яжемать, або люк зняли, або трактор автодора. Не побачиш пішика - сам винний. Побачиш - пропусти. Шо він там собі гадає - не моя справа, не треба моралі читати, його\її життя ще навчить з таким підходом.
ну так это у нас по европейски типа (по обязанностям) а боялись бы - не лезли бы ни с коляской, ни в наушниках под капюшоном..
Щоб не потрапити під автомобіль, пішоходам варто дотримуватись наступних рекомендацій: - Зупиніться, перш ніж зробити крок на проїжджу частину; .......... - Під час переходу вулиці подивіться ліворуч, праворуч і знову ліворуч; переконайтеся, що немає машин, і тільки після цього переходьте вулицю;
Щоб не потрапити під автомобіль, пішоходам варто дотримуватись наступних рекомендацій: - Зупиніться, перш ніж зробити крок на проїжджу частину; .......... - Під час переходу вулиці подивіться ліворуч, праворуч і знову ліворуч; переконайтеся, що немає машин, і тільки після цього переходьте вулицю;
дай то бог....
Я сьогодні в дощ, одного чутка не покатав на капоті, добре що заїжджав у двір і швидкість була 2км/год. Дощ, зустрічні сліплять, ліхтарі не освічують перехід, і "чучело" чорні штани, чорне пальто, чорна шапка і чорний рюкзак. Він поки не почав верещати "куда тbI лезеш" і махати руками, я його і не побачив. Ще й в мертву зону попав за бокову стійку. Звісно що я не впевнився, не переконався, но оце без розсудливо в 25+ років лізти під авто, хз, я собі такого ніколи не дозволяв. Моє життя дорожче, ніж доказувати водію, що він не прав "стрибаючи" під авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
