Уточнення про червону соляру.. Це так звана "тракторна" соляра з ЄС. Там додають барвник спеціально, бо на дизпаливо для сільгосптехніки не нараховують дорожній податок. Можуть навіть перевірити льогкове авто і, якщо виявляють червоне дизпаливо в баку - штраф 500Є, який при несплаті на протязі суток зростає до 5000. Думаю до нас везуть ту саму забарвлену соляру "для сільгосптехніки", а не колотять щось окремо...
скажите, если знаете - чем отличается т.н. "солярка для сельхоз. техники" от обычной солярки с АЗС???!!! как-то не особо верю, что технику John Deere, CLAAS, Case IH, New Holland, которая стоит очень весомых денег вы будете заправлять плохой соляркой и лить в нее плохие масла при обслуживании.
З ДП для сільхозтехніки не взимається "дорожний" податок. Типу вони ж по полях їздять, а не по асфальту і не псують його. Це не про якість. Це про економіку.
Юзаю вже быльще пів року новий дастер саме як робочий! В нас їх вже тільки нових: 50 + одиниць. Та в старому кузові: 100+
Секрет продажів: надійність та ціна старої версії. Особливі умови по лізінгу для юр. осіб. Дисконти клієнтам.
З того що сподобалось: всередині салон виглядає як скажений крок вперед. Але по матеріалам все погано. за 1.2 млн. за 1.3 чи 1.2 гібрід ну таке. Оглядовість значно погіршилась. Задній ряд це каторга для пасажірів. Шумка стала гірше. Дуже сильно чуєшь протектори. "Сучасна" мультимедія працює ок з айфонами. з андроїдом глючне.
Проходимість шаг назад. Всі скаржаться, що на однаковому приводі - воно вязне в полях. Ми саме в полях на них їздемо. Аграрна тема.
Але альтернатива в комерційному класі напевно що не існує. Знаю, що багато в нашій сфері беруть: Туксони. Хтось нові сітроєни С3 аиркрос.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
