задней пИсалки, то бишь омывателя заднего стекла с наименьшими трудозатратами. Неужели всю крышу снимать? Ну совсем замучила, поливает туда куда хочет и когда хочет. Может кто имел с ней дело ?
просто виколупуватись зі свого місця, по аналогії з передніми. Ну а сам штуцер регулюється з допомогою голки без всякого демонтажу.
А що означає "коли хоче"? Якщо вона пшикає при включенні передніх, то причина в клапані...
нет нет, у меня стоят 2 насоса из бачка на перед и на зад и все работает ОВ. Но пИсалка подлежит только замене и я боюсь что выколупать можно но можно ли будет обратно заколупать новую. Я не знаю как там трубка себя поведет, можно ли будет одеть ее на пИсалку и поэтому спросил может кто ее сам менял.
В мене передні не виколупуються, а з-під капоту викручуються контр-гайкою... Задня - не знаю, не дивився.
купити нову, раз все рівно міняти, і подивитись, яка там конструкція. От відразу і стане зрозуміло, що з нею робити...
писалку уже купил. Вопрос не в этом. вопрос в том что если выколупать старую, можно ли будет новую писалку воткнуть в шланг.Ведь он там с натягом одевается.Надежда только на то что шланг там с запасом и вылезет вместе со старой писалкой. А если шланга не хватит и он куда-то под оббивку соскользнет?. Короче говоря - вопрос тому кто там непосредственно лазил ?
У меня в машине запас шланга был достаточно велик - около 10 см. Петля его лежит в полости задней стойки кузова. Однако я подозреваю, что от машины к машине длина запаса варьируется. По поводу крепления патрубка на штуцер омывателя - старый присыхает намертво, поэтому вероятность выдернуть штуцер из шланга при снятии - минимальна. А вот снять шланг, если торчит очень короткий его хвост, без разрезки - почти нереально. Конструкции омывателей "на резьбе" для заднего омывателя не подходях - закрутить гайку, попадающую в скрытую полость - очень тяжело. Поэтому лучше брать на пружинной защелке. А чтоб легче было одеть трубку, нужно ее конец подержать в ацетоне минут пять.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
