Збираюсь таким маршрутом, хто має досвід? Сплата доріг та інші нюанси цікавлять
По Угорщині і Словенії платні дороги, тому потрібно купувати віньєтку, це можна зробити на заправці. В Італії платні дороги оплачуються на шлагбаумі.
Ну в Италию только так и едут. Самый короткий путь. Разве что кто-то ради экзотики через Австрию после Венгрии.
Оплата дорог в обоих странах виньетками. Можно на заправках, но лучше таки через интернет заранее, тогда удобнее планировать остановки в пути без привязки к границам.
Горючее на автобанах стоит существенно дороже, поэтому лучще заправляться съехав с него.
В Венгрии я это делаю проезжая Будапешт через город По моей личной статистике в 9 из 10 случаев так получается быстрей. Ну если только вы там не окажетесь в районе 8-9 утра или 5-6 вечера в будний день. Тогда лучше по окружной. И цены на заправках в столице ниже чем в провинции.
Ну а в Словении могу сдать пару точект для заправки:
В Италию всегда въезжаю через Горицию. Да и выезжать лучше там, т.к. очередей на оплату автострады по этому пути не бывает а вот тут Barriera di Trieste Lisert бывает даже в низкий сезон
По Италии съезжать с автострады для заправки становится не очень выгодно, потому что ее оплата фрагментами будет больше, чем одним куском. Но полного бака залитого в Словении даже самым прожорливым должно хватить км на 400, думаю глубже в Италию сразу мало кто заезжает. А там на месте всегда найдется заправка подемократичней.
Buon viaggio
гарні поради за винятком того, щоб з'їжджати з атобану кудить тільки заради того, щоб заправити авто на кілька центів дешевше? таке собі. а ще думаю варто добавити, що в Італії поширені АЗС на яких при оплаті готівкою не дають решту, а дають чек з якимось кодом на залишок, який ти можеш використати пізніше. таке собі задоволення ІМХО, тому краще карткою. в мене один такий чек "на здачу" полетів в смітник після прибирання в авто
гарні поради за винятком того, щоб з'їжджати з атобану кудить тільки заради того, щоб заправити авто на кілька центів дешевше? таке собі. а ще думаю варто добавити, що в Італії поширені АЗС на яких при оплаті готівкою не дають решту, а дають чек з якимось кодом на залишок, який ти можеш використати пізніше. таке собі задоволення ІМХО, тому краще карткою. в мене один такий чек "на здачу" полетів в смітник після прибирання в авто
Якщо 0,40-0,60 євро/л це кілька центів... То кожному своє. А часто буває що заправка в 300-500 м від автобану дає реальну економію центів на 40-60. От зараз глянув - заправка в Австрії, на якій завжди заправляюсь при в'їзді/виїзді - 1,54. На автобані - 2,13-2,20. Це 95 бенз. Рахуй сам.
гарні поради за винятком того, щоб з'їжджати з атобану кудить тільки заради того, щоб заправити авто на кілька центів дешевше? таке собі. а ще думаю варто добавити, що в Італії поширені АЗС на яких при оплаті готівкою не дають решту, а дають чек з якимось кодом на залишок, який ти можеш використати пізніше. таке собі задоволення ІМХО, тому краще карткою. в мене один такий чек "на здачу" полетів в смітник після прибирання в авто
Якщо 0,40-0,60 євро/л це кілька центів... То кожному своє. А часто буває що заправка в 300-500 м від автобану дає реальну економію центів на 40-60. От зараз глянув - заправка в Австрії, на якій завжди заправляюсь при в'їзді/виїзді - 1,54. На автобані - 2,13-2,20. Це 95 бенз. Рахуй сам.
це що за бензин по 2,20 А100? більше 1,9 минулого літа не пам'ятаю. Хоча зараз ціни мабуть піднялись, хоча в мережі Diskont ціна 1,54 так.
Я українською написав - 95 бенз. Відкрий карту і подивись, там є ціни. Вони відповідають дійсності. Я їхав в січні. Ще раз - в Австрії на автобані був бензин по 2,20-2,25, а за 600 м від автобану я заправився по 1,58. Зараз в Мюнхені: по місту коливається від 1,73 до 1,89. На автобані - 2,30-2,37. Думаю, можна побачити і дорожче.
В прошлом году проехал по такому "Озерному" маршруту. Озеро Балатон (Венгрия)- озеро Блед (Словения)- озеро Брайес (Австрия) - озеро Гарда - Венеция - Плитвицкие озера (Хорватия).
Из нюансов - австрийскую виньетку надо покупать за 14 дней (ЕС-овское ограничение на отказ от покупки в интернете в течении 14 дней). Это можно обойти, если при покупке в всплывающем окне выбирать пункт не "I'm a consumer", а "I represent a company".
Италия, Хорватия, Сербия - оплата по фактическому расстоянию - у меня получилось 57 евро.
Кроме стандартной подготовки в этот раз сделал еще дубли номеров (на случай кражи). В нашем МРЕО это делается за 15 минут и 600 грн.
Заправлялся традиционно везде на OMV, исключение - Италия, где в основном мелкие заправки самообслуживания + самый дорогой бензин (около 2 евро/литр).
В мае собираюсь на автопробег с Киева с ночевкой в Мукачево. Украина-Венгрия-Словакия-Австрия-Польша-Украина. Соответственно есть пару вопросов, куда без них)) У мня права без даты, мне их менять обязательно (мне 63 года)? В прошлом году ехал на Словакию-Чехию-Германию-Польшу, вопросов не было. Переход планирую рано с утра, часиков в 6-00, пятница или суббота. В какой день лучше перейти в Венгрию? Спасибо за ответы
Їздив таким маршрутом на каблук, через Горіцію. Словенію та Італію їхав безкоштовними дорогами. По Словенії красиво. По півночі Італії безкоштовними важко і нецікаво, далі нормально, а від Барі фактично автобан.
В мае собираюсь на автопробег с Киева с ночевкой в Мукачево. Украина-Венгрия-Словакия-Австрия-Польша-Украина. Соответственно есть пару вопросов, куда без них)) У мня права без даты, мне их менять обязательно (мне 63 года)? В прошлом году ехал на Словакию-Чехию-Германию-Польшу, вопросов не было. Переход планирую рано с утра, часиков в 6-00, пятница или суббота. В какой день лучше перейти в Венгрию? Спасибо за ответы
якщо права видані після 1992 р, то можна, якщо раніше, то можуть не пропустити. щодо маршруту, то якщо чимшвидше, то платними дорогами, якщо не спіша, то красивими)
По півночі Італії безкоштовними важко і нецікаво, далі нормально, а від Барі фактично автобан.
Хорошей альтернативой платным автострадам в середине Италии является SS3bis, она же E45.
Начинается возле Равенны и аж до Терни. А оттдуда до Рима км 70-80 остается.
Тут когда-то была тема про эти альтернативные автобаны в Италии - можно поискать.
Проблема в том, что ни Гугл, ни какой другой сервис их не показывает явно. И понять, где обычная двухполоска с кругами и светофорами, а где "почти автобан" без разглядывания спутниковой карты в хорошем увеличении невозможно.
По півночі Італії безкоштовними важко і нецікаво, далі нормально, а від Барі фактично автобан.
Хорошей альтернативой платным автострадам в середине Италии является SS3bis, она же E45.
Начинается возле Равенны и аж до Терни. А оттдуда до Рима км 70-80 остается.
Тут когда-то была тема про эти альтернативные автобаны в Италии - можно поискать.
Проблема в том, что ни Гугл, ни какой другой сервис их не показывает явно. И понять, где обычная двухполоска с кругами и светофорами, а где "почти автобан" без разглядывания спутниковой карты в хорошем увеличении невозможно.
SS3 очень красивая дорога и по времени плюс минус как по автобану выходит, но не так скучно.
їздив у березні до Риму. Все супер. Не забивав голову віньєтами (Угорщина, Словенія), все на заправках. Італія, все по автобанам ... дорого. Від кордону до Риму і назад, більше 100 євро вийшло. Єдина проблема, не зміг заправлятись газом у Словенії\Угорщині. Таке враження, що у них тиск слабий. 5...8 літрів і все. Думав у мене якісь проблеми. Повернувся у Неньку і на перший ВОГ -- все ОК. Дивно. Я практично дві країни на бензі проїхав. Доречі газ у Італії у містах, на автобані 0.98 євро, з"їхав у сторону 0.7! Дешевше ніж у нас)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и по времени плюс минус как по автобану выходит, но не так скучно.
