Блин - не работает печка - идет еле тёплый воздух
Говорят там должен быть переключатель зима-лето
где его искать?
1. Рычаг крана отопителя (крайнее левое положение - полностью открыт) справа от подсоса.
2. Заслонка циркуляции горячего воздуха (внизу на самой печке) Рычаг вниз - горячий воздух в салон, рычаг вверх - горячий воздух в атмосферу.
Возможны воздушные пробки, как следствие нарушена циркуляция ОЖ. При замене ОЖ необходимо открывать кран отопителя и только после этой процедуры сливать ОЖ.
ОЖ сливается из двух отверстий:
1. Непосредственно на радиаторе
2. На блоке цилиндров.
Sergio aka DefLoom
На манипуляции с заслонками никакой реакции ;(
Наверно прийдется бороться с воздушными пробками
Есть еще вентилятор.
Рекомендую использовать только когда машина стоит, а в движении достаточно проточного воздуха (даже с избытком)
Sergio aka DefLoom
Если да, то кем.
По мануалу в системе 7 литров, а на самом деле 5-5,5 литров, это неоднократно проверено.
Если не поможет, то лучше слить ОЖ и залить по новой со всеми рекомендациями....
Sergio aka DefLoom
Долил немного воды (около 0,5л) - т.к. в бачке уровень понизился ниже нижней риски ,а ТОСОЛа под рукой не было
Может в этом причина.
Если доливать от нижней риски до верхней, то влазит ровно 1 литр, а если доливать то дистилированную воду (Это крайний случай).
ОЖ ушла - это непорядок, надо устранять причину, может где патрубок прохудился или хомут ослаб....
Sergio aka DefLoom
:
Sergio aka DefLoom
Нашел переключатель!
Эта зараза находится на печке справа вверху!
Верхнее положение - лето, нижнее - зима
:
Sergio aka DefLoom
говорил, может как-то не так выразился.
Цитирую мануал:
"Управление впускными заслонками производится рычагом 4, имеющим два положения: положение I - впускные заслонки закрывают радиатор, и отопитель работает в режиме вентиляции; положение II - заслонки открыты, воздух проходит через радиатор, и отопитель работает в режиме отопления."
Sergio aka DefLoom
с уважением, Саша ака КенТавр
---------------------------------------
NO RISK - NO FUN