Люто жёсткая подвеска / Запитати Autoua

Добрый день.
Ищу мнений по проблеме, с которой бьюсь уже продолжительное время.
Авто - Honda Civic 9, седан, 2013 года.
Некоторое время назад возникла потребность позаниматься передней подвеской и полуосями. Детали "ремонта", который учудили мне шайтаны с гаражей, я опущу. Как итог (по подвеске) - замена опор стоек, опорных подшипников, пыльников, демпферов. Это плановое и попутное к полуосям, по моей просьбе. А также "вынужденная" замена самих стоек, которые эти шабаи угрохали в процессе. Амортизаторы в родных стойках были рабочие, проверялись ранее на стенде. Более того, я прекрасно помню машину и в новом состоянии. Была почти такая же по жёсткости. На замену сам заказал стойки Monroе с доставкой из Польши.
Итог: езда словно на каменных колёсах. Глубокие плавные ямы проходит мягко, как и прежде. Мелкие неровности - стыки, латки, трамвайные пути или (упаси боже!) брусчатка - скрежет зубовный. Даже сорта асфальта безошибочно определяю по зудящей вибрации в движении.
Проверял манометр, в норме. Спускал давление до 1.9 - чуть помогает, но не сильно.
Помыкался какое-то время, посоветовался с толковыми мастерами, решил переделать. Заказал оригинальные опоры и под заказ из Штатов оригинальные стойки за лютые деньги. Договорился в хорошем сервисе по работе. Попросил мастеров осмотреть детали - без вопросов, на вид и по ощущениям оригинал. Всё прокачали, заменили, вернули снятое. Изменений - ноль. Езда на каменных колёсах...
В зимний сезон поставил новую резину Continental, подозревая что проблема может быть вызвана задубением прежней. Без изменений. По ощущениям - словно стойки работают прямо на кузов, мимо опор.
Идеи иссякли. Механики разводят руками. Есть соображения?