Замінено стартер на новий від jeep wrangler, який набагато потужніший. Тепер заводиться з чверть тика.
Вгору
Вгору
не заради флуду - скільки пропонують? бо ти вже рік його продаєшь...
Пропонують продати з площадки - хай йдуть лісом. Я цією машиною користуюсь і не дуже поспішаю.
9000
Вгору!!!
Нещодавно почув хибну думку про екзотичність цього авто. Перше - воно експортувалось для України і європи. Це не американець. І їх досить багато їздить. Друге - на нього повно запчастин і кросів. Ніяких проблем з очікуванням в мене ніколи не було. А якщо що, то в Польші їх взагалі валом. Вчьора їздив на ньом до Вінниці і перший раз за багато років поламався на трассі. Вийшла з ладу обгонна муфта генератора і сів акум. В Житомірі полагодили шляхом заміни муфти за 4 години і 2500грн.
Нещодавно почув хибну думку про екзотичність цього авто. Перше - воно експортувалось для України і європи. Це не американець. І їх досить багато їздить. Друге - на нього повно запчастин і кросів. Ніяких проблем з очікуванням в мене ніколи не було. А якщо що, то в Польші їх взагалі валом. Вчьора їздив на ньом до Вінниці і перший раз за багато років поламався на трассі. Вийшла з ладу обгонна муфта генератора і сів акум. В Житомірі полагодили шляхом заміни муфти за 4 години і 2500грн.
По витраті солярки, у місті у 10 літрів укладається? Якщо місто це Київ. На трасі з круїзом у 6 літрів реально? Бо зараз солярка вже майже 100 грн/літр....
В 6 літрів сумнівно. Але я їхав з Вінниці десь 80-100кмч, зазвичай їзжу набагато швидше. І розхід був десь 7.5-8. Це не дуже точно по заправці, бо на щитку розхід не показує. В Київі 10 легко. Влітку, якщо не стояти постійно по пробка, то 9.
Для себе так і не зрозумів в чому вигода дизелю. Недавно продавав Санта фе 2009 року , багато дивилися а потім казали що автівка гарна, але вибрали дизель, бо ціна на пальне висока. Там звісно був 2.7 який жер нормально але стояв новий газ і розвід був 13 на сотню газу по трасі . Газу по 45 гривень. Катаю зараз чірок 3.2 бензин. 7 по трасі бензину на швидкості 100 легко. 10 газу. Де економія з дизелем не розумію ?
Кожному своє. Нітро є і бензиновий 3.7 і газ на них ставлять. Трохи може так і дешевше, але відчуття від машин різні. Дизель тягне майже з низів і автомат з ним іде кращий. 3.2 непоганий двіжок, особливо для меньшого, ніж нітро чірка, але до 200 тис там висока вірогідність отримати задіри на ціліндрах. Блок алюмінієвий. Дизеляки ходять по 400 тис взагалі без проблем.
Для себе так і не зрозумів в чому вигода дизелю. Недавно продавав Санта фе 2009 року , багато дивилися а потім казали що автівка гарна, але вибрали дизель, бо ціна на пальне висока. Там звісно був 2.7 який жер нормально але стояв новий газ і розвід був 13 на сотню газу по трасі . Газу по 45 гривень. Катаю зараз чірок 3.2 бензин. 7 по трасі бензину на швидкості 100 легко. 10 газу. Де економія з дизелем не розумію ?
Едет ярче Кушает меньше
Если загрузить машину То вообще пропасть не в пользу бензин- газа. На дистанции 3-5км да, проигрывает, но тоже спорно
Де економія з дизелем не розумію ?
так дизель і не економить, дизель дає в борг (С) хто хоч раз ремонтував паливну систему в отих смердючих тарахтєлках - цілком розуміє сенс вищенаведеної приказки
але його використання на важких машинах все ж доцільно, крутний момент - штука потрібна
Для себе так і не зрозумів в чому вигода дизелю. Недавно продавав Санта фе 2009 року , багато дивилися а потім казали що автівка гарна, але вибрали дизель, бо ціна на пальне висока. Там звісно був 2.7 який жер нормально але стояв новий газ і розвід був 13 на сотню газу по трасі . Газу по 45 гривень. Катаю зараз чірок 3.2 бензин. 7 по трасі бензину на швидкості 100 легко. 10 газу. Де економія з дизелем не розумію ?
дизель більше для важкого авто або для великих пробігів. порівнювати варто те, що можна порівняти: однакове авто з різними моторами за однакової експлуатації. і все одно для різних людей це буде виглядати по різному. як і з електричкою - спосіб життя сильно впливає.
так дизель і не економить, дизель дає в борг (С) хто хоч раз ремонтував паливну систему в отих смердючих тарахтєлках - цілком розуміє сенс вищенаведеної приказки
досвід минулих років не завжди можна переносити на сучасність без застережень. комонрейл має простішу паливну, ніж старші зі складними пнвт. але таки бізнес на цих системах норм заробляє здавна.
так дизель і не економить, дизель дає в борг (С) хто хоч раз ремонтував паливну систему в отих смердючих тарахтєлках - цілком розуміє сенс вищенаведеної приказки
досвід минулих років не завжди можна переносити на сучасність без застережень. комонрейл має простішу паливну, ніж старші зі складними пнвт. але таки бізнес на цих системах норм заробляє здавна.
У мене ця машина з 11 року, а джип з таким самим двигуном з 9го Перший час було важко з форсунками. Вони досить дорогі нові, але вже десь з 15го року їх почали ремонтувати, причьому якісно. І коштує це зараз десь 3000грн за форсунку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
