шукаю найтихіші зимові шини. решта параметрів мають другорядне значення з нашими зимами. поки гугл видає наступні варіанти: Goodyear UltraGrip Performance 3 Continental Wintercontact Ts 870 P Michelin Pilot Alpin PA5 SUV
в районі 70 дб шум. чи можливо є якісь інші рекомендації?
рівень шуму задежить від розміру.це якщо зовсім по простому.
шукаю найтихіші зимові шини. решта параметрів мають другорядне значення з нашими зимами. поки гугл видає наступні варіанти: Goodyear UltraGrip Performance 3 Continental Wintercontact Ts 870 P Michelin Pilot Alpin PA5 SUV
в районі 70 дб шум. чи можливо є якісь інші рекомендації?
На Туарег купував виключно Wintercontact, а для X5 рік тому взяв Pilot Alpin 5 SUV. Обидві дійсно тихі, в цьому сенсі все ok. Однак, об'єктивно порівняти дуже складно через відмінності в розмірах та якості шумки. Скоріш за все, на XC90 ви ніякої різниці не відчуєте.
По Goodyear досвіду немає від слова взагалі.
рівень шуму задежить від розміру.це якщо зовсім по простому.
Розмір впливає, правда. Але не тільки. Сама гума теж має значення.
однозначно выбирать из шин, которые Еврозима...а там, насколько помню - почти все шины 1 и 2 эшелона европейских производителей довольно тихие... Например: BFGoodrich G-Force Winter 2 (полный аналог Kleber Krisalp HP3) в типоразмере 215/55R17 прошел на моей Реношке 4 зимних сезона - шины очень тихие, хотя рисунок - "елка" (правда иногда попадается асфальт, на котором гудит любая шина - жена его называет "музыкальный").
шукаю найтихіші зимові шини. решта параметрів мають другорядне значення з нашими зимами. поки гугл видає наступні варіанти: Goodyear UltraGrip Performance 3 Continental Wintercontact Ts 870 P Michelin Pilot Alpin PA5 SUV
в районі 70 дб шум. чи можливо є якісь інші рекомендації?
Скоріш за все, на XC90 ви ніякої різниці не відчуєте.
через погану шумку?))
в мене зараз всесезонка michelin crossclimate 2 275 45 r20, ну я б не сказав що вони тихі, особливо на швидкості більше 100 км/год.
може пошукати акустичні шини
Секрет технології Мішлен Акустик в заповненні внутрішньої порожнечі шини шаром пінополіуретаном на фірмовій клейкій основі. Цей матеріал поглинає вібрації й знижує шумоутворення, які створюються шиною під час швидкісного руху по нерівному дорожньому полотну. Технологія ефективно знижує вібрації й звукоутворення на 7-8 дБ, що в цілому покращує акустичний комфорт на 20%.
Технологія вже успішно застосовується в шинах Pilot Sport 3 і 4 серії. Найбільш відчутні результати гума показує на нових авто, в які встановлюється в якості первинної комплектації. Вона підвищує якість керованості, створюючи максимум комфорту без погіршення інших характеристик.
Скоріш за все, на XC90 ви ніякої різниці не відчуєте.
через погану шумку?))
Навпаки, через гарну шумку. Вона просто замаскує незначні відмінності між шинами (якщо вони є).
однозначно выбирать из шин, которые Еврозима...а там, насколько помню - почти все шины 1 и 2 эшелона европейских производителей довольно тихие... Например: BFGoodrich G-Force Winter 2 (полный аналог Kleber Krisalp HP3) в типоразмере 215/55R17 прошел на моей Реношке 4 зимних сезона - шины очень тихие, хотя рисунок - "елка" (правда иногда попадается асфальт, на котором гудит любая шина - жена его называет "музыкальный").
вот даже в 1 размере одна и та же шина будет иметь разній уровень шума.
може пошукати акустичні шини
Секрет технології Мішлен Акустик в заповненні внутрішньої порожнечі шини шаром пінополіуретаном на фірмовій клейкій основі. Цей матеріал поглинає вібрації й знижує шумоутворення, які створюються шиною під час швидкісного руху по нерівному дорожньому полотну. Технологія ефективно знижує вібрації й звукоутворення на 7-8 дБ, що в цілому покращує акустичний комфорт на 20%.
Технологія вже успішно застосовується в шинах Pilot Sport 3 і 4 серії. Найбільш відчутні результати гума показує на нових авто, в які встановлюється в якості первинної комплектації. Вона підвищує якість керованості, створюючи максимум комфорту без погіршення інших характеристик.
то в мене виявляється і зараз акустична всесезонка Cross Climate 2... то я мабуть занадто прискіпливий до шуму коліс, або у вольво таки погана шумоізоляція.
то я мабуть занадто прискіпливий до шуму коліс, або у вольво таки погана шумоізоляція.
Може, навпаки? Решта зашумлена дуже добре, тому домінує саме шум від гуми... Це так, думки вголос.
До речі, а який профіль гуми зараз?
то я мабуть занадто прискіпливий до шуму коліс, або у вольво таки погана шумоізоляція.
Може, навпаки? Решта зашумлена дуже добре, тому домінує саме шум від гуми... Це так, думки вголос.
До речі, а який профіль гуми зараз?
275/45 R20
275/45 R20
Я до чого запитав - занадто широка гума може створювати зайвий шум. Але, наскільки я розумію, це середній і досить типовий розмір для XC90. Тобто, вашу конфігурацію ніяк не можна назвати екстремальною. Це наштовхує на думку, що навряд тут можна щось кардинально змінити банальним переходом на інші шини.
однозначно выбирать из шин, которые Еврозима...а там, насколько помню - почти все шины 1 и 2 эшелона европейских производителей довольно тихие... Например: BFGoodrich G-Force Winter 2 (полный аналог Kleber Krisalp HP3) в типоразмере 215/55R17 прошел на моей Реношке 4 зимних сезона - шины очень тихие, хотя рисунок - "елка" (правда иногда попадается асфальт, на котором гудит любая шина - жена его называет "музыкальный").
вот даже в 1 размере одна и та же шина будет иметь разній уровень шума.
вполне...почему бы и нет...но в общем и целом - Еврозима из всех вариантов зимних шин шумит меньше...
дякую, але думаю все таки взяти Michelin X-Ice Snow, вони по загальним характеристикам (в.ч. рівень шуму) наче однакові, але на 4,5 тис грн за штуку дешевші.
Був би вдячний за відгук, коли сформується певний досвід
Я взагалі помічав зміну в рівні шуму від гуми в двох випадках: - перевзування зима-літо, зимові шини тихіші (на всіх автівках, що були у володінні) - після повної шумки у пана Фетуса (Туарег).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
