спроби намахати систему методом купівлі китайських відер, характерні якраз для людей дурних від бідності, і при цьому думаючих що вони самі хитрі.
але розуміння цього прийде за 7-10 років
В тебе оптимістичний погляд на китайський автопром. ІМХО через 3-4, а то й 2-3 роки
але розуміння цього прийде за 7-10 років
та може і швидше. Це ж було вже Куплю Грейтволл Сейф, це ж почті Тойота Хайлюкс, тільки краще! :_
але розуміння цього прийде за 7-10 років
та може і швидше. Це ж було вже Куплю Грейтволл Сейф, це ж почті Тойота Хайлюкс, тільки краще! :_
кстати, куда делись все хавалы H7 или как их, которые уже на машины похожи стали
В тебе оптимістичний погляд на китайський автопром. ІМХО через 3-4, а то й 2-3 роки
особисто не стикався, але розумію, що саме електроавтопром Китаю - це щось одноразове... Може приклад і некоректний буде, але знайомий привозив і продавав інвертори та батареї з Китаю. Купував у одного постача, один й той самий бренд, зовнішньо усе однаково віглядало. З часом вони почали йому в ремонт приходити. Так ось, за 2 роки - умовно 50 інверторів продав, 5 вже пройшло через ремонт - вони всередині усі різні по схемотехніці та блокам. Тобто нова партія по факту не може бути донором для попередніх... Якщо з автами та сама ситуація....
В тебе оптимістичний погляд на китайський автопром. ІМХО через 3-4, а то й 2-3 роки
особисто не стикався, але розумію, що саме електроавтопром Китаю - це щось одноразове... Може приклад і некоректний буде, але знайомий привозив і продавав інвертори та батареї з Китаю. Купував у одного постача, один й той самий бренд, зовнішньо усе однаково віглядало. З часом вони почали йому в ремонт приходити. Так ось, за 2 роки - умовно 50 інверторів продав, 5 вже пройшло через ремонт - вони всередині усі різні по схемотехніці та блокам. Тобто нова партія по факту не може бути донором для попередніх... Якщо з автами та сама ситуація....
так це ж стандартний прикол Згадайте чері амулети, в яких мотори були то форд, то тойота, то ще щось і запчастини були рандомні
Народ, ви так тему зміните на "Чиц є сенс в китайелектро" ) Залиште місце для відгуків по єтрону, як раз в п'ятницю стартую тріп на 1000 км і буде цікава інфо
Якщо з автами та сама ситуація....
Щоб ти й не сумнівався.
Народ, ви так тему зміните на "Чиц є сенс в китайелектро" ) Залиште місце для відгуків по єтрону, як раз в п'ятницю стартую тріп на 1000 км і буде цікава інфо
Як раз погодка для електроподорожей буде)) Тим цікавіше!
Народ, ви так тему зміните на "Чиц є сенс в китайелектро" ) Залиште місце для відгуків по єтрону, як раз в п'ятницю стартую тріп на 1000 км і буде цікава інфо
Як раз погодка для електроподорожей буде)) Тим цікавіше!
Повністю згоден, максимально погані умови, але живимо один раз і такий досвід теж хочу отримати
Коротко - доїхав сьогодні до Львова. 11 годин з зарядками, дякую досвідченим фуроводам. 99% проблем через їх супер досвід. Розхід 24,7 квт/год середня 65 км/ч. Дві зарядки. Більше емоцій пізніше, вистачило )
Коротко - доїхав сьогодні до Львова. 11 годин з зарядками, дякую досвідченим фуроводам. 99% проблем через їх супер досвід. Розхід 24,7 квт/год середня 65 км/ч. Дві зарядки. Більше емоцій пізніше, вистачило )
на двз взгалалі б не доїхав бо їхав би швидко і десь ще до житоміра злетів би з траси через погодні умови
це стьоб, якщо шо, навіяний дискусією в сусідній гілці.
спроби намахати систему методом купівлі китайських відер, характерні якраз для людей дурних від бідності, і при цьому думаючих що вони самі хитрі.
але розуміння цього прийде за 7-10 років
рік-два та продав....купив нове...я не ти щоб внукам залишати авто
Якщо з автами та сама ситуація....
Щоб ти й не сумнівався.
так мислять люмпени...в мене було вже три китайські електрички...зараз 4...ти десь залишився в нульових. та і взагалі є сумніви що ти колись їздив на електрокарі...а так там ще випромінювання ...не буде стояти ...ще забув бензин по 75грн...а в мене споживання 13квт на 100км...по нічному тарифу+панелі, а ну підрахуй скільки виходить і без обслуговування двз
Коротко - доїхав сьогодні до Львова. 11 годин з зарядками, дякую досвідченим фуроводам. 99% проблем через їх супер досвід. Розхід 24,7 квт/год середня 65 км/ч. Дві зарядки. Більше емоцій пізніше, вистачило )
Проїхав сьогодні 1280 за 11 годин. Фур не було - неділя. Мені цим маршрутом в зворотньому напрямку треба електричку профільну перегнати. То навіть не думаю про те, щоб нею іхати по дорозі. Заплачу 500€ за автовоз.
Богатая жизнь она такая:)
Та воно не сильно про багату. Проста арифметика. 20 кВт мінімум на 100 км. Ціна по трасі чимала за кВт. За день не доїдеш - готель на ніч - сотня. Віньєтки + платні ділянки ще майже сотня. І два дні в дорозі.
Та воно не сильно про багату. Проста арифметика. 20 кВт мінімум на 100 км. Ціна по трасі чимала за кВт. За день не доїдеш - готель на ніч - сотня. Віньєтки + платні ділянки ще майже сотня. І два дні в дорозі.
А почем, в загнивающей Европе , обходится км пробега, если заряжать на трассе?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Куплю Грейтволл Сейф, це ж почті Тойота Хайлюкс, тільки краще! :_
...ще забув бензин по 75грн...а в мене споживання 13квт на 100км...по нічному тарифу+панелі, а ну підрахуй скільки виходить і без обслуговування двз 
