Опять из Италии в Молдавию (3/3) / Автотури за кордон

Продолжу про дороги.

Дальше в сторону дома начались скучные венгерские автобаны, правда не сразу, а постепенно.
М4 еще строится и полно ремонтов и объездов.

А возле Будапешта Вэйз предложил съехать с автобана и объезжать столицу огородами.
Наверное зря я его не послушал и поехал по М0. Сразу же накинул 20 мин ко времени прибытия.
И таки тянучки по окружной достали.

Ну а затем сюрпризы преподнесла Словения. уже упомянул об этом в этой теме

Была у меня мыслишка обратно поехать через хорватов, благо они теперь тоже в шенгене.
Но автоматом купил словенскую виньетку на месяц, поэтому зачеркнул для себя такую альтернативу.

А по текущему состоянию Словения перестала быть оптимальным вариантом для доезда до Италии.

Спошные ремонты и сопутствующие им многокилометровые пробки.
Словения в итоге заняла часа на 2-2.5 больше, чем в предыдущие годы.

На границе всех загоняют на первую заправку - пограничный контроль.
Останавливают выборочно одну машину из 10 примерно. Но время все равно теряешь.
Затем одна полоса закрыта на протяжении 10-15 км, но никаких работ не видно.
Слава богу хоть трафика почти нет.

Ну а после Марибора в сторону Любляны случился просто АД !!!
И еще один такой же кусок сразу после Любляны в направлении Постойны.
Дальше - больше! Н4 закрыта в сторону Италии.

Гроза усугубила и без того непростую ситуацию.
Навигатор повел до Айдовщины через местную узкую горную дорогу.
Потому что автострада впереди оказалась слегка затопленной.

Причем и встречных по той дороге было больше чем достаточно,
те же украинские и др. иностранные машины явно не каждый день там катаются.