на ріа є однорічні авта з пробігами до 20 тис, можна і ПФ не платити і зекономити ще відсотків до 10 від вартості нової...
Интересно, что сподвигает народ на продажу практически новых авто? Хотя, я сам продал "Джука" с пробегом в 17 тыс.
Тупо набридає)...зі свого досвіду, після 2-3-х років вже не озираєшся на свою улюблену автівку, коли лишається ії на паркінгу/гаражі, ще через рік, починаєш озиратися навкруги та замислюватися, яка буде моєю наступна тачка...в мене усі автівки мінялися на щось інше(тільки 2 октави були, одна за одною , 4-та та 5-та) через 4-5 років...реально, з часом, хотілося, чогось нового
Трохи брешу, 5-ту турбо-октаву продав бо масложор, але перед тим зробив ремонт по кулансу.
Тупо набридає)...зі свого досвіду, після 2-3-х років вже не озираєшся на свою улюблену автівку, коли лишається ії на паркінгу/гаражі, ще через рік, починаєш озиратися навкруги та замислюватися, яка буде моєю наступна тачка...в мене усі автівки мінялися на щось інше
Ну, это точно не мой случай. Обычно, у меня машины задерживались по 7-10 лет. Джук, как раз, был исключением, потому что, по факту, достался мне "по наследству". А сейчас вообще проблема - не из чего особо выбирать. Хотя, появились бы у нас "Гольфы" на механике - таки озаботился бы.
boyko_s 19.09.2025 12:26 пишет: Хотя, появились бы у нас "Гольфы" на механике - таки озаботился бы.
Звичайні Golf з двигуном 1.4 ? Чи GTI 2.0?
Та, хотя бы, обычный. Тут народ меня уже просветил, что в GTI не настолько комфортно по городу кататься. Но, IMHO, и 150 сил на "ручке", при массе в тонну триста - это более чем.