На всякий випадок. Тут вже Трамп сказав, що скоро всі війни закінчить, тому треба бути готовим. Нюрбургринг. Хтось може має досвід практичний або теоретичний - там проїхатись коло/друге можна неарійцям без запису? Ну тобто якби десь колись випала нагода проїжджати повз. Як виглядає процедура? Вимагають інструктаж, чи якщо сказати, що давній дописувач на автоюа то впускають поза чергою? В прокат якусь унилу фабію на ручці або на крайняк трійку бмв там можна взяти поруч?
На всякий випадок. Тут вже Трамп сказав, що скоро всі війни закінчить, тому треба бути готовим. Нюрбургринг. Хтось може має досвід практичний або теоретичний - там проїхатись коло/друге можна неарійцям без запису? Ну тобто якби десь колись випала нагода проїжджати повз. Як виглядає процедура? Вимагають інструктаж, чи якщо сказати, що давній дописувач на автоюа то впускають поза чергою? В прокат якусь унилу фабію на ручці або на крайняк трійку бмв там можна взяти поруч?
на тому що в профілі авто? а який кайф?
на тому що в профілі авто? а який кайф?
Ні звичайно. Планую в сусіда Рав4 для цієї події взяти.
був там у 2018. Заїхав на прокатній машині, спочатку повтикав на машини з пагорба, стало страшнувато, бо там 3\4 якісь бемеве пацанські, парочка крутих ламб і феррарі, ну і зустрічалися корчі які хочеш - я так розумію станом на той момент пускали всіх, фактично трек ставав дорогою загального користування. Але я очканув на прокатній суватися, бо там не діяла страховка, якось без страховки з ламбою зіткнутися не дуже, і навіть десь вичитав що можуть в трек-дні чергувати агенти прокатних контор щоби спалити хто бере машину в прокат і катає на треку. Купа туристів сидить на пагорбах, з барбекюшницями і кемперами, смажать сосиски, п'ють пиво і чекають коли хтось розкладеться на радість публіці Дороги в селах поруч аномально усіяні "заспокіювачами руху" - оці всі острівці серед дороги, звуження, бо місцевих задівбало після мамкиних рейсерів паркани ремонтувати
Купа туристів сидить на пагорбах, з барбекюшницями і кемперами, смажать сосиски, п'ють пиво і чекають коли хтось розкладеться на радість публіці
Оце по нашому І шо? Дійсно зазвичай публіка не сумує?
Купа туристів сидить на пагорбах, з барбекюшницями і кемперами, смажать сосиски, п'ють пиво і чекають коли хтось розкладеться на радість публіці
Оце по нашому І шо? Дійсно зазвичай публіка не сумує?
У мене аватарка якраз з того пагорба на трасу
Такого щоби було місиво постійно - ні. Особливо якщо ясна суха погода. Можливо, є якісь небезпечні повороти де вильотів більше - треба шукати. Я за пару годин не побачив жодного, просто втикав на машини. Але відосиків вильотів і зіткнень повно на ютубі по пошуку "Nuerburgring crashes", там ще і по роках посортовано. А ще бувають інтересні корчі, зовсім не гоночні, ну типу трабанта, або автобуса даблдекера, або хіповських кемперів, все це публіка теж радісно вітає, коли воно намагається гнати з усіх своїх 10 коней, особливо на фоні дорогущих суперкарів.
в туристичні дні - на чому хочеш можна заїжджати. Май на увазі один нюанс, якщо хочеться не просто проповзти, а трошки і навалити - що гальма тобі знадобляться на зворотній шлях
Я планував колись приїхати, і взяти там в рінг-прокаті щось мале типу Фієсти СТ, і пару кіл прокотитися. Але наразі, як то кажуть, "плани змінилися"
На всякий випадок. Тут вже Трамп сказав, що скоро всі війни закінчить, тому треба бути готовим. Нюрбургринг. Хтось може має досвід практичний або теоретичний - там проїхатись коло/друге можна неарійцям без запису? Ну тобто якби десь колись випала нагода проїжджати повз. Як виглядає процедура? Вимагають інструктаж, чи якщо сказати, що давній дописувач на автоюа то впускають поза чергою? В прокат якусь унилу фабію на ручці або на крайняк трійку бмв там можна взяти поруч?
на тому що в профілі авто? а який кайф?
а чим не кайф? легковик, можна спробувати як воно
На всякий випадок. Тут вже Трамп сказав, що скоро всі війни закінчить, тому треба бути готовим. Нюрбургринг. Хтось може має досвід практичний або теоретичний - там проїхатись коло/друге можна неарійцям без запису? Ну тобто якби десь колись випала нагода проїжджати повз. Як виглядає процедура? Вимагають інструктаж, чи якщо сказати, що давній дописувач на автоюа то впускають поза чергою? В прокат якусь унилу фабію на ручці або на крайняк трійку бмв там можна взяти поруч?
на тому що в профілі авто? а який кайф?
а чим не кайф? легковик, можна спробувати як воно
Та нє. Не варіант. Якби механіка і 17 диски, то ще так-сяк би вистачило. Крім того за кордоном машина зазвичай завантажена під зав'язку "тушонками"... Я вже раз проїхався на Гросклокнер. Потім погано спав, бо підозрював, що підсмажив масло. Автомат не для цього...
Я вже раз проїхався на Гросклокнер. Потім погано спав, бо підозрював, що підсмажив масло. Автомат не для цього...
сидів згадував, чого я за автомат не думав на Гроссглокнері. Дійшло, що я туди Сідом на механіці їздив
я так вважаю, що ліпше на своїй автівці спробувати, на майбутнє знати
1
Був в далекому 2013 році, і хоча авто прокатне було підходяще (Тойота ГТ86) ми тріщкі злякались їхати.
1. Іхати можно на будь якому авто, формально це звичайна дорога(я бачив народ на автобусах і караванах, але перевіряйте розклад бо не завжди і не для всіх 2. Як тут вірно сказали, то якщо на своєму авто + навалювати то я б підготувався як мінімум з тормозами і гумою + додатоково погоняти на сімуляторі хоч трохи щоб знати трасу 3. Передивіться правила, там є протоколи як правильно пропускати щвидщі авто 4. Прокатні авто = 100% ні, якщо спіймають то буде штраф. На місці є декілька спеціалізованих прокатів, ІМХО це найкращій з усіх варіантів, вище виклав ціни з минулого життя, але ж Гугл ще існує
Був в далекому 2013 році, і хоча авто прокатне було підходяще (Тойота ГТ86) ми тріщкі злякались їхати.
1. Іхати можно на будь якому авто, формально це звичайна дорога(я бачив народ на автобусах і караванах, але перевіряйте розклад бо не завжди і не для всіх 2. Як тут вірно сказали, то якщо на своєму авто + навалювати то я б підготувався як мінімум з тормозами і гумою + додатоково погоняти на сімуляторі хоч трохи щоб знати трасу 3. Передивіться правила, там є протоколи як правильно пропускати щвидщі авто 4. Прокатні авто = 100% ні, якщо спіймають то буде штраф. На місці є декілька спеціалізованих прокатів, ІМХО це найкращій з усіх варіантів, вище виклав ціни з минулого життя, але ж Гугл ще існує
Записав. Вже 3-й форумчанин, який каже шо страшно)) Значить треба буде накотити перед заїздом) Ну щоб підвіску трохи зажати...
На всякий випадок. Тут вже Трамп сказав, що скоро всі війни закінчить, тому треба бути готовим. Нюрбургринг. Хтось може має досвід практичний або теоретичний - там проїхатись коло/друге можна неарійцям без запису? Ну тобто якби десь колись випала нагода проїжджати повз. Як виглядає процедура? Вимагають інструктаж, чи якщо сказати, що давній дописувач на автоюа то впускають поза чергою? В прокат якусь унилу фабію на ручці або на крайняк трійку бмв там можна взяти поруч?
IMHO крім як попонтуватися, що "я був на нюрбургрингу", чи є в тому особливий смисл? В Європі величезна кількість гірських фантастичних доріг , де можна гарно проїхатись. Я і в Україні цього року так нормально кайфанув на серпантинах, від Карпат до Буковини. Чи смисл саме в "на всі гроші, ану ж вдасться гарно розкластись"? )) І якщо на звичайній дорозі оливу в АКПП перегрів, то в спортивному режимі там крім коробки й гальма з колесами підуть під заміну за декілька кіл )
На всякий випадок. Тут вже Трамп сказав, що скоро всі війни закінчить, тому треба бути готовим. Нюрбургринг. Хтось може має досвід практичний або теоретичний - там проїхатись коло/друге можна неарійцям без запису? Ну тобто якби десь колись випала нагода проїжджати повз. Як виглядає процедура? Вимагають інструктаж, чи якщо сказати, що давній дописувач на автоюа то впускають поза чергою? В прокат якусь унилу фабію на ручці або на крайняк трійку бмв там можна взяти поруч?
2016 рік. 23:00. Дощ, злива, вітер майже буря. Закінчується страхівка..... На 8:00 ранку потрібно бути в Острозі.
На всякий випадок. Тут вже Трамп сказав, що скоро всі війни закінчить, тому треба бути готовим. Нюрбургринг. Хтось може має досвід практичний або теоретичний - там проїхатись коло/друге можна неарійцям без запису? Ну тобто якби десь колись випала нагода проїжджати повз. Як виглядає процедура? Вимагають інструктаж, чи якщо сказати, що давній дописувач на автоюа то впускають поза чергою? В прокат якусь унилу фабію на ручці або на крайняк трійку бмв там можна взяти поруч?
2016 рік. 23:00. Дощ, злива, вітер майже буря. Закінчується страхівка..... На 8:00 ранку потрібно бути в Острозі.
О так, в ті часи я якось мусів оформити місцеву страхівку в Польщі на місяць. Потім митник польський довго розбирався, що то таке )) Зараз простіше, все он-лайн робиться.
Був в далекому 2013 році, і хоча авто прокатне було підходяще (Тойота ГТ86) ми тріщкі злякались їхати.
1. Іхати можно на будь якому авто, формально це звичайна дорога(я бачив народ на автобусах і караванах, але перевіряйте розклад бо не завжди і не для всіх 2. Як тут вірно сказали, то якщо на своєму авто + навалювати то я б підготувався як мінімум з тормозами і гумою + додатоково погоняти на сімуляторі хоч трохи щоб знати трасу 3. Передивіться правила, там є протоколи як правильно пропускати щвидщі авто 4. Прокатні авто = 100% ні, якщо спіймають то буде штраф. На місці є декілька спеціалізованих прокатів, ІМХО це найкращій з усіх варіантів, вище виклав ціни з минулого життя, але ж Гугл ще існує
Записав. Вже 3-й форумчанин, який каже шо страшно)) Значить треба буде накотити перед заїздом) Ну щоб підвіску трохи зажати...
Привіт! Маю досвід Нюрбургрінга ))) на абсолютно цивільному мінівені з мотором 1.5 ))) Отже, по черзі: 1. Є в них вебсайт треку - рекомендую не полінитися і поритися по ньому і все для себе самого почитати. 2. В межах року є пені дні чи вікенди ,які називаються трекдейс (вроді), під час яких дозволено їздити всім. Процедура платна - 5 років назад одне коло було в районі 35 Євро. Приїжджаєш до будки на в'їзді, купуєш карточку на бажану кількість кіл, виїжджаєш, пропікуєшся на в'їзді і погнав.... 3. ДУЖЕ ВАЖЛИВО: є пенв правила поведінки, які покликані забезпечити нормальні умови проїзду, але в першу чергу - безпеку всіх учасників. Їх об'язково рекомендую вивчити на сайті і дотримуватися заради себе самого. Основне правило - пропускай всі швидші машини зліва від себе, прижимаючись до правої сторони траси. Друге правило - більшість часу на цивільному авто бажано їхати дивлячись в ліве дзеркало заднього виду... інше швидке авто може моментально появитися за долю секунди позаду... 4. Мої враження за пару зроблених кіл: коло довге - район 20 км, тому справді треба добре думати, як їдеш і як гальмуєш (особливо з огляду на п.3); я думав, що всі машини будуть відносно повільні, і що це буде туристиний проїзд... але... в такі дні виїжджає також дуже багато підготовлених чи заряджених авто - які валять там на всі гроші в перемішку з такими цивільними і повільними авто, як в мене чи в тебе, тому небезпека справді існує і знову дивись п.3 вище; на кожному моєму колі були аварії, тому треба дуде уважно дивитися на жовті прапори і їзду інших авто; зрозуміло, що мене обганяли 90% авто ,які були апраіорі швидшими, а тому я більше їхав по правому краю траси, пропускаючи інших, а в моменти ,коли поруч нікого нема і я дозволяв собі проходити повороти по оптимальній траекторії - треба дуже вважати на поребрики і добре відчувати своє авто, бо вилетіти елементарно через недосвідченість і незнання траси. 5. Емоційно - це супердосвід і всім реокмендую. Хочеться повторити ))) але всім кажу - перед похдкою туди - спочатку передивитися купу відео на ютюбі з тої траси, вивчити правила, дотримуватися їх там при їзді і все буде ок!
IMHO крім як попонтуватися, що "я був на нюрбургрингу", чи є в тому особливий смисл?
Нашо дивитися Лігу Чемпіонів, якщо під вікнами двір на двір ганяють? Нашо пити дороге вино якщо твій дід жене непоганий самогон? Нащо купляти авто, якщо в принципі і коні могли довезти на роботу, і трамвай. Нащо взагалі їхати в Карпати і Буковину, якщо зробив круг по Сихову, дрифтонув коло Ашана та й годі
катався в жовтні 2019го, супер досвід, погоджуюсь з усім що вище описано але не рекомендував би туди їхати на звичайній машині, буде нудно і небезпечно через те що вас будуть дуже часто обганяти) я тоді вперше втомився від того що треба так активно керувати) тоді ще їздив на октаві Рс 325кс\500Нм накращий трек за ціною\якість, ще цікаво покататись було в Брно на трасі мото ГП
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Оце по нашому
Дощ, злива, вітер майже буря. Закінчується страхівка..... На 8:00 ранку потрібно бути в Острозі. 
