у бриджа - назовите много брендов...интересно послушать специалиста...
Для забанених у гуглі називаю: Firestone, Lassa, Uniroyal, Dayton,...
Uniroyal підрозділ Continental.
у бриджа - назовите много брендов...интересно послушать специалиста...
Для забанених у гуглі називаю: Firestone, Lassa, Uniroyal, Dayton,...
Uniroyal підрозділ Continental.
маэстро harald67 тоже иногда ошибается...
а вот: "В 1990 году компания Uniroyal была приобретена французским производителем шин Michelin и прекратила своё существование как отдельная компания. Сегодня около 1000 сотрудников в США продолжают работать в Michelin, производя продукцию под брендом Uniroyal."
и еще: "в Северной Америке (США и Канада) бренд принадлежит Michelin, а за пределами Северной Америки (включая Европу) — немецкому концерну Continental AG. Таким образом, шины под маркой Uniroyal производятся заводами обеих этих крупных компаний в разных странах мира."
и еще: "в Северной Америке (США и Канада) бренд принадлежит Michelin, а за пределами Северной Америки (включая Европу) — немецкому концерну Continental AG. Таким образом, шины под маркой Uniroyal производятся заводами обеих этих крупных компаний в разных странах мира."
Я в курсі цього, мова якраз про Європу, нам ринок Америки ні до чого.
некоторые модели шин тянут из Штатов...дешевле...я не про Uniroyal говорю... но рынок Америки в принципе тоже у нас присутствует - особенно это про спортивные шины (слики/ драговые слики) и полу-спорт, типа Toyo 888 и т.д.
На лето был куплен новый комплект шин - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 в размере 255/40 R19 на профильную А7. Но каково было моё разочарование, когда машину начало кидать в колее.. а по прямой надо постоянно подруливать..
скорее всего проблема связана с шириной колес родной (могу ошибаться) - 235/45 R19 ты поставил 255-ю, да она допускается как альтернативная, но в виде рисков возможны артефакты рыскания в колее. Я это проходил на собственном опыте, резина точно не при чем.
Не, как раз 255/40 R19 это её родной, а остальные как альтернативные (проверял расшифровку VIN). Тогда почему на зимней всё отлично ? Размер тот же. Да и на старой резине, Хенкук вроде, тоже такого не наблюдалось..
На лето был куплен новый комплект шин - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 в размере 255/40 R19 на профильную А7. Но каково было моё разочарование, когда машину начало кидать в колее.. а по прямой надо постоянно подруливать..
скорее всего проблема связана с шириной колес родной (могу ошибаться) - 235/45 R19 ты поставил 255-ю, да она допускается как альтернативная, но в виде рисков возможны артефакты рыскания в колее. Я это проходил на собственном опыте, резина точно не при чем.
Не, как раз 255/40 R19 это её родной, а остальные как альтернативные (проверял расшифровку VIN). Тогда почему на зимней всё отлично ? Размер тот же. Да и на старой резине, Хенкук вроде, тоже такого не наблюдалось..
Ти впевнений, що гуму поставили правильно, маю на увазі напрямок, або оутсайд/інсайд?
...
скорее всего проблема связана с шириной колес родной (могу ошибаться) - 235/45 R19 ты поставил 255-ю, да она допускается как альтернативная, но в виде рисков возможны артефакты рыскания в колее. Я это проходил на собственном опыте, резина точно не при чем.
Не, как раз 255/40 R19 это её родной, а остальные как альтернативные (проверял расшифровку VIN). Тогда почему на зимней всё отлично ? Размер тот же. Да и на старой резине, Хенкук вроде, тоже такого не наблюдалось..
Ти впевнений, що гуму поставили правильно, маю на увазі напрямок, або оутсайд/інсайд?
Навряд. Я не думаю що вони так можуть лоханутися. Хоча я не дивився в цю сторіну, даже в думках не було
Навряд. Я не думаю що вони так можуть лоханутися. Хоча я не дивився в цю сторіну, даже в думках не було
Всяке буває, думаю варто глянути. Просто іншого пояснення рискання, враховуючи, що це штатний розмір, у мене нема. Ну ок, допускаю одне браковане коліща з комплекту, але ж його б на шиномонтажі побачили. Малюнок такий, що переплутати можна запросто, особливо коли для шиномонтажника написи оутсайд/інсайд нічого не говорять.
Зи влітку зустрів дійсно правильного шиномонтажника, який розуміє і знає свою роботу. Шиномонтаж на заправці Амік на Столичці біля проспекту Науки. Вдягнув нове колесо на диск, крутнув, побачив цифри, спустив, провернув колесо на диску, а вже потім балансував. Зазвичай таким мало хто заморочується, зібрав колесо і далі грузики навішує.
Купил новые летние шины. Тесть говорит, что надо обуть на диски сейчас, чтобы не вылезли проблемы весной и вроде как они отстоятся за зиму.
Купил новые летние шины. Тесть говорит, что надо обуть на диски сейчас, чтобы не вылезли проблемы весной и вроде как они отстоятся за зиму.
Шини нібито не відстоюються. Але зберігати краще накачаними на дискам, без дисків більша вірогідність деформації при зберіганні.
Навряд. Я не думаю що вони так можуть лоханутися. Хоча я не дивився в цю сторіну, даже в думках не було
Всяке буває, думаю варто глянути. Просто іншого пояснення рискання, враховуючи, що це штатний розмір, у мене нема. Ну ок, допускаю одне браковане коліща з комплекту, але ж його б на шиномонтажі побачили. Малюнок такий, що переплутати можна запросто, особливо коли для шиномонтажника написи оутсайд/інсайд нічого не говорять.
Зи влітку зустрів дійсно правильного шиномонтажника, який розуміє і знає свою роботу. Шиномонтаж на заправці Амік на Столичці біля проспекту Науки. Вдягнув нове колесо на диск, крутнув, побачив цифри, спустив, провернув колесо на диску, а вже потім балансував. Зазвичай таким мало хто заморочується, зібрав колесо і далі грузики навішує.
Ну то вже на весні проконтролю, коли буду літню взувати
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
? Размер тот же. Да и на старой резине, Хенкук вроде, тоже такого не наблюдалось.. 
