Воно і було в Метро на Бандери, але переїхало, є про це в інтернеті новини. А перешивати касові апарати напевно, забули чи забили.
Тоді зрозуміло.
Хоча загалом згоден, коли є якісь складнощі при переоформленні, то тоді мабуть когось варто підключати. Складнощі зараз можуть бути зі старими авто, яких ще нема в базах.
Нічого страшного з старими авто немає - СЦ подає запит у СЦ, в якому видавали старий ТП, і на протязі півгодини приходе відповідь. Далі все як і звичайно. Та ж процедура і ті ж півгодини при заміні старого ВП(ламвнованого) на нове.
Отже, сертифікація ГБО - 3000 грн, по часу 1 година, заміна ТП - 1041,40 грн., по часу 30 хв. Все ок, але залишився осад від роботи карманного банку Асвіо в СЦ. За послугу заміни ТП розрахувався картою і на руки отримав чек в якому значиться "Видача готівки", якась не зрозуміла для мене дичина. Чому прямо біля інспектора не розмістити QR код з реквізитами?
Це просто відвертий ппц і, мабуть, гарна можливість зробити свою роботу для всіляких антимонопольних органів, але, як завжди, не на часі(с). Мало того що комісія за кожну квитанцію +/- 50 грн. Так ще при оплаті картою ще додаткова комісія саме за це(оплату картою). Жодного альтернативного варіанту оплати коли питаєш не дають. Але(!) одного разу при оформленні через тривогу все затягнулося і коли вже дійшла черга - каси цього гімнобанку вже зачинилися і тоді оператор дав реквізити чи то ІБАНу чи то просто р/р і я заплатив через приват 24 з мінімальною чи взагалі без комісії
А по темі - бігунки це банальна корупція, і всі хто їми користується(у тому вигляді що у нас) - підтримувачі і повноправні учасники корупційних схем, яких також треба притягувати до відповідальності)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
