у меня на машине долго держался из летних шин Мишка Энерджи Савер (если правильно помню название) и Гиславед (модель уже не помню) из зимних - Гиславед Норд Фрост 3 - 7 сезонов и Гудик УГ-500 - этот вообще ходил сезонов 8 точно (в год тогда я проезжал по 25-30 тыс приблизительно) у знакомого на Кашкае Финская Nokian Hakkapeliitta R прошла сезонов 10...
у меня на машине долго держался из летних шин Мишка Энерджи Савер (если правильно помню название) и Гиславед (модель уже не помню) из зимних - Гиславед Норд Фрост 3 - 7 сезонов и Гудик УГ-500 - этот вообще ходил сезонов 8 точно (в год тогда я проезжал по 25-30 тыс приблизительно) у знакомого на Кашкае Финская Nokian Hakkapeliitta R прошла сезонов 10...
Якісь фантастичні цифри. Особисто веду екселіну де фіксую пробіг на момент переобувки, відповідно є реальні, а не сезонні цифри по пробігу на кожній гумі. Єдине, я зазвичай ніколи не експлуатую гуму більше 5-6 років, виключення батьківське авто, де пробіги 5-6 ткм в рік. Із моїх рекордсменів була Kumho Ecowing ES01 KH27, на них я проїхав реальних 60 ткм і ще вона була не на мітках. Віддав знайомому за символічну плату добивати. При цьому на гумі не було жодних тріщин і тд. Хоча все ще залежить від умов експлуатації, швидкості, завантаженості, рівності дороги і тд.
когда-то и я на енерджи е3а отьездил 80 тыс. на маленькой машинке, но это дубовый бюджетный вариант. а сейчас если резина живет 50 тыс. км, то считаю это уже хорошо. (если говорить о современной резине серьезных производителей). Даже мишлен примаси 4+ стирается за этот пробег, а это одни из самых износостойких. бюджетный резиново-пласмасовый вариант может наверное и больше, но как на нем нормально ездить?
брав типу нову (з Європи, можливо Німеччини) комплект прімасі 4, відкатав на ній 30+ткм, далі віддав знайомому, думаю що в загальному 50ткм точно добігає. За енерджі е3а теж був досвід, 70ткм одна пара пройшла на задній вісі, на передній вісі через розвал з'їло дві пари за це пробіг. Для порівняння Юніроял в батька пройшов 30 з невеликим ткм, то майже в ноль зносився. Тому так, 50ткм виглядає вже більш ніж добре, але ж все залежить від манери їзди. Колись майстер один на ВВ кадді казав мені шо на літньому гудієрі виїхав аж 100ткм, думаю на трасі резина ходить довше ніж по місту.
брав типу нову (з Європи, можливо Німеччини) комплект прімасі 4, відкатав на ній 30+ткм, далі віддав знайомому, думаю що в загальному 50ткм точно добігає. За енерджі е3а теж був досвід, 70ткм одна пара пройшла на задній вісі, на передній вісі через розвал з'їло дві пари за це пробіг. Для порівняння Юніроял в батька пройшов 30 з невеликим ткм, то майже в ноль зносився. Тому так, 50ткм виглядає вже більш ніж добре, але ж все залежить від манери їзди. Колись майстер один на ВВ кадді казав мені шо на літньому гудієрі виїхав аж 100ткм, думаю на трасі резина ходить довше ніж по місту.
у меня тезка с Новой почты работал на Спринтере почтовике, так говорил, что 225/70R15C Росава LTA-401 112/110R без проблем у него выхаживала за 80+ тыс.км...
Оце повністю підтримую. Так само веду облік.
В мене рекорд був на Goodyear Efficient Grip SUV - 63 тик, ще й продав не на мітках
А гуму 24 року можна брати? Чи брати 25,26 рік але приблизно на 400 грн дорожче за одне колесо
А гуму 24 року можна брати? Чи брати 25,26 рік але приблизно на 400 грн дорожче за одне колесо
Зараз ту резину роблять із якогось такого гімна що воно ніби запрограмовано щоб за якихось там 4-5 років розтріскатись, розсипатись, то якщо різниця в ціні не велика - може краще й свіжішу. Не знаю чи є 26 року випуску в нас ( чи встигли доставити), сьогодні взяв 4 резини 215 50 17, Сайлун, то випуск 45 +- тиждень 25 року.
А гуму 24 року можна брати? Чи брати 25,26 рік але приблизно на 400 грн дорожче за одне колесо
Зараз ту резину роблять із якогось такого гімна що воно ніби запрограмовано щоб за якихось там 4-5 років розтріскатись, розсипатись, то якщо різниця в ціні не велика - може краще й свіжішу. Не знаю чи є 26 року випуску в нас ( чи встигли доставити), сьогодні взяв 4 резини 215 50 17, Сайлун, то випуск 45 +- тиждень 25 року.
Дякую Вам , буду дивитися
Triangle TR928 215/65 R16 102H - бюджетный вариант
Lassa Competus H/P3 215/65 R16 102V XL / Barum Bravuris 5HM 215/65 R16 102V XL FR / Kleber Dynaxer HP5 SUV 215/65 R16 102H XL / BFGoodrich Advantage 2 SUV 215/65 R16 102H XL - примерно в одну цену
Hankook Ventus Prime 4 K135A SUV 215/65 R16 102H XL и Goodyear EfficientGrip SUV 215/65 R16 102H (еще не психоз, как Мишка и Контик, но уже "по - багатому"...)
Triangle TR928 215/65 R16 102H - бюджетный вариант
Lassa Competus H/P3 215/65 R16 102V XL / Barum Bravuris 5HM 215/65 R16 102V XL FR / Kleber Dynaxer HP5 SUV 215/65 R16 102H XL / BFGoodrich Advantage 2 SUV 215/65 R16 102H XL - примерно в одну цену
Hankook Ventus Prime 4 K135A SUV 215/65 R16 102H XL и Goodyear EfficientGrip SUV 215/65 R16 102H (еще не психоз, как Мишка и Контик, но уже "по - багатому"...)
дякую я дивився , клебер і Ханук майже в одну ціну
Triangle TR928 215/65 R16 102H - бюджетный вариант
Lassa Competus H/P3 215/65 R16 102V XL / Barum Bravuris 5HM 215/65 R16 102V XL FR / Kleber Dynaxer HP5 SUV 215/65 R16 102H XL / BFGoodrich Advantage 2 SUV 215/65 R16 102H XL - примерно в одну цену
Hankook Ventus Prime 4 K135A SUV 215/65 R16 102H XL и Goodyear EfficientGrip SUV 215/65 R16 102H (еще не психоз, как Мишка и Контик, но уже "по - багатому"...)
дякую я дивився , клебер і Ханук майже в одну ціну
Доречі тесть на VW Т4 Long все життя їздить на резині із навантаженням 97. 195 70 R15. Чи це замало? Я не в курсі який індекс навантаження треба на бусик.
Triangle TR928 215/65 R16 102H - бюджетный вариант
Lassa Competus H/P3 215/65 R16 102V XL / Barum Bravuris 5HM 215/65 R16 102V XL FR / Kleber Dynaxer HP5 SUV 215/65 R16 102H XL / BFGoodrich Advantage 2 SUV 215/65 R16 102H XL - примерно в одну цену
Hankook Ventus Prime 4 K135A SUV 215/65 R16 102H XL и Goodyear EfficientGrip SUV 215/65 R16 102H (еще не психоз, как Мишка и Контик, но уже "по - багатому"...)
дякую я дивився , клебер і Ханук майже в одну ціну
Доречі тесть на VW Т4 Long все життя їздить на резині із навантаженням 97. 195 70 R15. Чи це замало? Я не в курсі який індекс навантаження треба на бусик.
якщо по простому то один раз спробував 98 нагрузку то вона чомусь швидко стерлася , якщо пустим їздити то ще можна а якщо повністью загружений то краще 102 XL, ну і Т5 мабуть трішки більше важить а якщо ще 8 людей і багаж то 98 взагалі не варіант, в мене що зима що літо 102 ХЛ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
