p.s. при виборі нового авто задай собі питання: чи зробить воно тебе щасливішим?
ну тимчасово це точно ))) в принципі...4 колеса ))) іздить, комфорте, не ломуче...і може не на часі...по може й прилетіти... але ж йому вже 5 років...тому і закрадаються мислішки
p.s. при виборі нового авто задай собі питання: чи зробить воно тебе щасливішим?
ну тимчасово це точно ))) в принципі...4 колеса ))) іздить, комфорте, не ломуче...і може не на часі...по може й прилетіти... але ж йому вже 5 років...тому і закрадаються мислішки
ну прям як в мого кума) але він поки бар'єр в 100 тис психологічно не готовий подолати в теперішній ситуації
p.s. при виборі нового авто задай собі питання: чи зробить воно тебе щасливішим?
ну тимчасово це точно ))) в принципі...4 колеса ))) іздить, комфорте, не ломуче...і може не на часі...по може й прилетіти... але ж йому вже 5 років...тому і закрадаються мислішки
ну прям як в мого кума) але він поки бар'єр в 100 тис психологічно не готовий подолати в теперішній ситуації
є теж таке...і є сумніви...іх + побачив що є страхові які ризики війни виплачують...можливо то тільки замануха...але життя воно одне...більше проїдаємо і так далі )))
побачив що є страхові які ризики війни виплачують...можливо то тільки замануха...але життя воно одне...більше проїдаємо і так далі )))
У деяких страхових є пункт в КАСКО, за яким вони покривають дрібноту, пов'язану з ризиками воєнного часу. Якщо є бажання застрахуватися "повністю", аж до повного знищення авто, мабуть, краще дивитися на окремий від КАСКО поліс. Таки пропозиції існують.
побачив що є страхові які ризики війни виплачують...можливо то тільки замануха...але життя воно одне...більше проїдаємо і так далі )))
У деяких страхових є пункт в КАСКО, за яким вони покривають дрібноту, пов'язану з ризиками воєнного часу. Якщо є бажання застрахуватися "повністю", аж до повного знищення авто, мабуть, краще дивитися на окремий від КАСКО поліс. Таки пропозиції існують.
У більшості буде покриття 10% і все. Окремий поліс з адекватним покриттям коштує біля 4%.
У більшості буде покриття 10% і все. Окремий поліс з адекватним покриттям коштує біля 4%.
+ Месяц назад страховал 3.25 про 10% покрытии 4.25 при полном (на повреждения франшиза 0, на тотал франшиза 5%)
Цікаве відео безвідносно до плагін американця. Цікаві розмірковування , в тому числі і з приводу опцій… І не тільки. Було цікаво глянути.
Цікаве відео безвідносно до плагін американця. Цікаві розмірковування , в тому числі і з приводу опцій… І не тільки.
А можете підсумувати найцікавіше? Бо дивитися годинне відео про біток щось не дуже хочеться
Цікаве відео безвідносно до плагін американця. Цікаві розмірковування , в тому числі і з приводу опцій… І не тільки.
А можете підсумувати найцікавіше? Бо дивитися годинне відео про біток щось не дуже хочеться
Та це якщо є час і не фіг чим зайнятись, то як відео вихідного дня) Якщо конкретно під дану тему, то там є цікаві розмірковування автора про різні опції, як працюють і субʼєктивне сприйняття їх важливості і необхідності. Ще цікаво як для мене був досвід з ранфлетом. Ну і ще цікавий тест плагіна в різних режимах і умовах експлуатації з відповідною доцільністю тим чи іншим автовласникам, але це додатковий цікавий бонус, безвідносно до даної теми. На біточку я не зациклюватися, якщо що) Більше щоб підтримати дану тему.
Дякую!
Справа не в часі, а в тому, чи містить відео щось цікаве для власників.
ТС, рухаєшся якось до мрії сабжевої? Ділись) Виключно для підняття теми. Відос із суб'єктивним порівнянням сабжа і найближчих конкурентів на думку продавана і юзера в одному флаконі. Впринципі цікаво як то кажуть фейс ту фейс глянути. Якщо що, нічого іншого, ніж сабж ТС не пропоную)
Цікаво, чому він вирішив порівнювати з Q7, а не з Q8, який є ближчим конкурентом. Аналогом Q7 у БМВ є X7, а у Мерса GLS.
Цікаво, чому він вирішив порівнювати з Q7, а не з Q8, який є ближчим конкурентом. Аналогом Q7 у БМВ є X7, а у Мерса GLS.
Не знаю) Або дійсно так вважає, або що має на продаж) Він там згадує і про Q8, і про старші моделі бмв (Х7) і мерса (GLS), доречі, але каже, що вони (X7 і GLS) відчуваються сильно більшими.
Цікаво, чому він вирішив порівнювати з Q7, а не з Q8, який є ближчим конкурентом. Аналогом Q7 у БМВ є X7, а у Мерса GLS.
Аналогом X7 та GLS є анонсований Q9, а не аж ніяк Q7. Q7 якраз аналог X5 та GLE Suv, а Q8 - аналог X6 та GLE coupe
Цікаво, чому він вирішив порівнювати з Q7, а не з Q8, який є ближчим конкурентом. Аналогом Q7 у БМВ є X7, а у Мерса GLS.
Аналогом X7 та GLS є анонсований Q9, а не аж ніяк Q7. Q7 якраз аналог X5 та GLE Suv, а Q8 - аналог X6 та GLE coupe
Якщо дивитися виключно на габарити, то Q7 знаходиться десь посередині між X5 та X7. Тому виникають деякі неоднозначності що з чим порівнювати. Та все ж погоджусь, що Q7 ближче саме до X5 та GLE.
Мені Q7 відчувається помітно більшою всередині за X5, Q8 куди ближче.
Мені Q7 відчувається помітно більшою всередині за X5
Це нескладно - всі конкуренти в цьому класі відчуватимуться більшими всередині. Не через видатні характеристики, а лише тому, що другий ряд в X5/X6 - ніякий. З точки зору простору - необхідний мінімум.
Q8 куди ближче.
В Q8 місця позаду ще більше, ніж в Q7. Менше з тим, ідеологічно Q8 є аналогом X6 та GLE Coupe.
Я спорити не збираюсь, можу лише сказати, що якби я обирав щось в цьому класі, то X6 і Q8 в одному виборі не були б точно. Зовсім вони мені різні. По Х6 і GLE Coupe можу погодитись.
Я спорити не збираюсь, можу лише сказати, що якби я обирав щось в цьому класі, то X6 і Q8 в одному виборі не були б точно. Зовсім вони мені різні.
Тут вже йдеться про суб'єктивне сприйняття.
Коли вивчав варіанти, то Q7/Q8 розглядав на рівні з X5/X6 та GLE. На мій погляд, особливості тут визначаються брендом та його пріоритетами / напрацюваннями. Відповідно, X6 та Q8 настільки ж різні (або близькі - кому як), наскільки й X5 та Q8.
Виключно для підняття теми. Відос із суб'єктивним порівнянням сабжа і найближчих конкурентів на думку продавана і юзера в одному флаконі.
Спробував подивитися. Продаван на перших хвилинах заявляє, що всі автівки типу в максимальних комплектаціях. Після чого підходить до X5, де немає щонайменше топових фар та пневмопідвіски. На цьому місці перегляд зупинив. Добре, що змарнував всього кілька хвилин.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не через видатні характеристики, а лише тому, що другий ряд в X5/X6 - ніякий. З точки зору простору - необхідний мінімум.
