своего Тавра.
Не меряется, такое ощущение, что они оборваны, однако машина едет.
Нашел признаки приближающейся старости, в общем надо менять ВВ, прослужили они мне чуть меньше 7-ми лет.
А вот сопротивление наконечников свечей измерить удалось.
1 цил - 5,6 КОм
2 цил. - 5,4 КОм
3 цил. - 5,8 КОМ
4 цил. - 5,89 КОм
Sergio aka DefLoom
Советские провода действительно имеют сопротивление = 0, а помехозащитные колпачки совершенно честно в районе 5 кОм. Обычно контакты нарушаются в районе наконечников - отгорают. Но некоторое время искра имеет место быть и не слабая - за счет дополнительного искрового промежутка. Но все кончается... так что меняй их на фиг. Если будешь покупать наши, советую при покупке заглянуть внутрь наконечника. Если увидишь, что сердцевина провода из материала, напоминающего антенный кабель, ни в коем случае не бери. Лучше всего, конечно, силиконовые.
близкое к убеждению, основанное на практических измерениях:
1м ВВ провода обладает сопротивлением около 20КОм.
Поехал и купил себе силиконовые ВВ провода - 44 грн.
На проводах написано 7mm SILICONE SUPPRESSED - ISO 3808. Замеры сопротивления делал прямо в магазине:
самый короткий ВВ провод обладал сопротивлением 7,8КОм, самый длинный - 15,6 КОм.
Замерял польские ВВ провода и столкнулся с таким явлением:
подлючаешь крокодильчики, показывает сопротивление, а затем ноль (как обрыв), снял, повторил, тоже самое. Что за фигня?
Sergio aka DefLoom
У меня как раз такие советские и стояли (антенный провод внутри)...
Sergio aka DefLoom
:
Sergio aka DefLoom
а не поддскажешь, где можно купить нормальные провода по разумной цене? на базаре брать не хочется. А то у меня провода потрескались у наконечников и, видимо поэтому, поведение машины стало зависеть от погоды :)
В разрезе старые ВВ провода оказались сложной структуры:
внутри еще один вроде как сердечник, на который намотана стальная тоненькая проволока...
Sergio aka DefLoom
провода бывают с резисторами и без.
свечи тоже бывают с резисторами и без.
сопротивление провода = 0
а вы меряете сопротивление резистора.
а если такая зависимость....... провода говно!
получается у вас на 4 цилиндре искра будет во сколько-то раз меньшей мощности?
не говорите только что на советских авто это допускается, а на импортных нет.
чтобы сопротивление провода было равно нулю
Sergio aka DefLoom
Вообще говоря, в/в провода все владельцы советских авто из нашего муравейника последние пару лет по моему совету брали их на ул. Пушкинской в м-не "Чемпион". Цена на 08-08 кажется, ок. 80 грн. Как производитель "Чемпион", конечно, говно, но с проводами на совдеп, клянусь, проблем не было. Кстати, на базаре можно здорово обжечься с "силиконовыми" проводами. Несколько раз привозили обычные многожилки, а на проводах - даже надпись "Silicone"! Не будешь же их вскрывать при продавце...
Проводов с резисторами, извиняюсь, не бывает. Колпачки - да. Настоящие провода, называемые "силиконовыми", действительно обладают погонным сопротивлением, близким к описанным товарищем. Искра даже на 258-м цилиндре не будет слабее, чем на 1-м, как бы Вам ни хотелось, т.к. сопротивление ок. 10 кОм - это ничего по сравнению с сопротивлением искрового промежутка, на котором, собственно и выделяется вся энергия искры. На сегодняшний день омические провода - это, пожалуй, самый надежный способ борьбы с радиопомехами от системы зажигания. Да и более стойки они ко всяким внешним воздействиям, благодаря многослойной структуре.
И правильно! Однако такие провода есть и покупать их не стоит, поскольку ничто не является лучшим источником помех, нежели обычный провод с сопротивлением, равным 0.
Себе ( на 06) покупал Бош в Трейд-лайне 4 года назад, проехал 100 тыс, претензий - 0, жене на 04 купил 3 года назад Чемпион на Перова 4, в магазине того же "Украинского сувенира", что и на Пушкинской, претензий тоже 0
Виталик.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
