Де ж дороге? Недільно-церковний пепелац, який чрез копарт з радістю здихались за півторашку)))
Тобі повезло, що на подібні а4 лох покупець знайшовся (сподіваюсь не фтоюашник ). А то тобі б під запрос ще й С-клас запропонували))) тех за півторашку с копарта))
недороге це не тільки про ціну придбання-)) там тільки 5-6 можна в тфсі прилаштувати-))))
недороге це не тільки про ціну придбання-)) там тільки 5-6 можна в тфсі прилаштувати-))))
Там є варіанти ще й з 3.0 теж за півторашку. На ходу Але ж там, якщо вірити типа DDKmotors, можно при заміні ланцюгів відчутніше прилипнути, ніж 5-6)))
А без жартів - при запиту на 8-10 річну машину я б відштохввувався від кузова - під капотом довести до ладу простіше, ніж боротися з іржею.. Ну зрозуміло що під капотом не має бути ресурсне зочаб на 300-400..
недороге це не тільки про ціну придбання-)) там тільки 5-6 можна в тфсі прилаштувати-))))
Там є варіанти ще й з 3.0 теж за півторашку. На ходу Але ж там, якщо вірити типа DDKmotors, можно при заміні ланцюгів відчутніше прилипнути, ніж 5-6)))
А без жартів - при запиту на 8-10 річну машину я б відштохввувався від кузова - під капотом довести до ладу простіше, ніж боротися з іржею.. Ну зрозуміло що під капотом не має бути ресурсне зочаб на 300-400..
Брешут немного), там +- 4000 ГРМу ТО полное сделать), кстати если ты про мою Ку7 то там ГРМ в США обслужен так что не надо ля/ля , а то Теслы мои глаза тебе резали), и как вообще не машины и как с Копарта, теперь до ДВС добрался, эти то тебе чем не угодили я так понимаю ЖАБО немного поддушивает не иначе ?
Крім віку авто є ще пробіг, який напряму впливає на вартість, є стан, биток не биток і тд. Тут правильно зауважили, без вказаного бюджету не має сенсу говорити про щось.
Да ну, только вчера смотрел тикток 3.0 ауди поменяли масло и фильтра в ужасном гараже 11тгрн))) еще и спрашивают напишите дорого или нет)) и след видео тесла у подгорел задний мотор, поменяли за 150 дол))) Круче авдюхи только бимер или рейнж по расходам
Да ну, только вчера смотрел тикток 3.0 ауди поменяли масло и фильтра в ужасном гараже 11тгрн)))
богатая жизнь - она другая, я могу из а 20к поменять, приезжай
Да ну, только вчера смотрел тикток 3.0 ауди поменяли масло и фильтра в ужасном гараже 11тгрн))) еще и спрашивают напишите дорого или нет)) и след видео тесла у подгорел задний мотор, поменяли за 150 дол))) Круче авдюхи только бимер или рейнж по расходам
Все красивое стоит дорого , фильтры масляные +- в одну цену что на Ауди что на Ланос вопрос в производителе, по маслу литраж и производитель, есть дорогие масла но их можно и Запорожец залить, остальное гонорар СТО и вот он может сильно разниться, у меня РР ВОГ был ни чего плохого сказать не могу про машину в том числе и про "дорогую" замену масла, она обычная как и в Рено, да больше всяких штучек которые могут выходить из строя, но там и штучек тех больше и по другому быть не может, год на БМВ езжу правда электрическом, пробег в принципе не большей за год 11 тысяч наездила, сервис 0грн. 0 копеек, ну разве что на шиномонтаже покрышки новые поставили .
Да ну)) замена цепи в авдюхе- полжизни содержать lx rex
недороге це не тільки про ціну придбання-)) там тільки 5-6 можна в тфсі прилаштувати-))))
Там є варіанти ще й з 3.0 теж за півторашку. На ходу Але ж там, якщо вірити типа DDKmotors, можно при заміні ланцюгів відчутніше прилипнути, ніж 5-6)))
А без жартів - при запиту на 8-10 річну машину я б відштохввувався від кузова - під капотом довести до ладу простіше, ніж боротися з іржею.. Ну зрозуміло що під капотом не має бути ресурсне зочаб на 300-400..
На 5-6 той мотор можна свіжий поставити, ще й гарантію дадуть. Якщо-що за 5 міняв мотор на веларі. А те що чеше ддк, то там не на два, а на пʼять ділити треба)
недороге це не тільки про ціну придбання-)) там тільки 5-6 можна в тфсі прилаштувати-))))
Там є варіанти ще й з 3.0 теж за півторашку. На ходу Але ж там, якщо вірити типа DDKmotors, можно при заміні ланцюгів відчутніше прилипнути, ніж 5-6)))
А без жартів - при запиту на 8-10 річну машину я б відштохввувався від кузова - під капотом довести до ладу простіше, ніж боротися з іржею.. Ну зрозуміло що під капотом не має бути ресурсне зочаб на 300-400..
На 5-6 той мотор можна свіжий поставити, ще й гарантію дадуть. Якщо-що за 5 міняв мотор на веларі. А те що чеше ддк, то там не на два, а на пʼять ділити треба)
Та мова ж не тільки про ГРМ - там, по совісті, якщо для себе, то вже знявши двигун будеш робити і міняти все, щоб ще хоча б тис. 100 не було причин знов знімати. Тому і цінник робіт зростатиме відповідно. Але це ж не відміняє того, що ддк чеше не гірше за перекупок)))
...
Там є варіанти ще й з 3.0 теж за півторашку. На ходу Але ж там, якщо вірити типа DDKmotors, можно при заміні ланцюгів відчутніше прилипнути, ніж 5-6)))
А без жартів - при запиту на 8-10 річну машину я б відштохввувався від кузова - під капотом довести до ладу простіше, ніж боротися з іржею.. Ну зрозуміло що під капотом не має бути ресурсне зочаб на 300-400..
На 5-6 той мотор можна свіжий поставити, ще й гарантію дадуть. Якщо-що за 5 міняв мотор на веларі. А те що чеше ддк, то там не на два, а на пʼять ділити треба)
Та мова ж не тільки про ГРМ - там, по совісті, якщо для себе, то вже знявши двигун будеш робити і міняти все, щоб ще хоча б тис. 100 не було причин знов знімати. Тому і цінник робіт зростатиме відповідно. Але це ж не відміняє того, що ддк чеше не гірше за перекупок)))
То может бредом своим весь форум обкладывать не будешь все время))), ну эксперт во всем и в электричках и замене ГРИ на 3.0 от Ауди :GRIN, ну такое уже как есть главное верить в себя но по ходу поддавливает не без того))).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
так что не надо ля/ля 
?
