Де фотозвіт як пшикає? Рено завжди добавлять ложку дьогтю в бочку меду, то фільтр салону зроблять так, що педальний вузол потрібно знімати, то форсунка через Пс. Щирі вітання з закінченням цієї епопеї.
Де фотозвіт як пшикає? Рено завжди добавлять ложку дьогтю в бочку меду, то фільтр салону зроблять так, що педальний вузол потрібно знімати, то форсунка через Пс. Щирі вітання з закінченням цієї епопеї.
Дякую за підтримку Як прискає, по фото не буде інформативно, тре відео робити...але, прискає аби як ...чи то в мене вже пунктік з тою форсунуою ...але, коли натискаєш на ричаг задньої омивачки...пауза десь пару сек, а потім просто як з крантіка лиється струйкою, жодного розпилення по склу немає...вже достеменно не згадаю, як було із попередньою форсункою, але, здається якось трохи краще лила/розприскувала по склу. Не здивуюся, що той електрик, що годину витратив на встановлення(ну, ніяк йому не давалося, з'єднати/інтегрувати нову форсунку у магістраль) сабжу, якось косо/криво ії поставив. На моєму попередньому авто(гольф7) точно пам'ятаю, що омивач працював значно краще та безпроблемно.
Наскільки пам'ятаю, що в Хюндай мінівен, що Колеос 1 покоління, прискало також аби як. Єдине, що спасало в Рено, це кут нахилу скла багажника майже як в седані, то воно не сильно бруднилось, в десятків разів менше ніж на мінівені це точно. Тому і не часто користувався.
Наскільки пам'ятаю, що в Хюндай мінівен, що Колеос 1 покоління, прискало також аби як. Єдине, що спасало в Рено, це кут нахилу скла багажника майже як в седані, то воно не сильно бруднилось, в десятків разів менше ніж на мінівені це точно. Тому і не часто користувався.
На цьому Колеосі, брудниться, може не так швидко, як у гольфі, але таки сильно, користуюся дуже часто.