Он вище форумчани теж описували 10-11 діапазон. Я б на таку загальну витрату і розраховував би. Тобто, якщо проїдете на рік 10 тис. км., то 1000 літрів бензину під це і потрібно буде. В середньому. Якось так.
Міг би ще запропонувати поточний suzuki s-cross, але це машина бюджетна за відчуттями, хоча й хороша. Невелика, але простора всередині. Надійна, хороший повний привід, динамічна і при цьому не прожора. Опцій мінімально достатньо для зручної експлуатації. Але сузукі я би радив тоді, клли є необхідність у повному приводі. Він там дійсно непоганий і має смисл.
Але бюджетна машина і від ціни топа вже ті ж 2-літрові cx-5 дуже недалеко по ціні.
дякую! Хочу щось комфортніше і сучасніше )) Поки ще хочу.
А ві купували СХ новим? Скільки пробігли на ній за ці роки? Та доречі у вас перше чи друге покоління?
более свежий Lexus RX
я взагалі не розумію за що такі гроші за лексуси просять? нічого там не знайшов. салон ну дуже дешево виглядає. все дрібне і не зручне.
более свежий Lexus RX
я взагалі не розумію за що такі гроші за лексуси просять? нічого там не знайшов. салон ну дуже дешево виглядає. все дрібне і не зручне.
Це дивлячись після чого дивитись на той лексус.
Он вище форумчани теж описували 10-11 діапазон. Я б на таку загальну витрату і розраховував би. Тобто, якщо проїдете на рік 10 тис. км., то 1000 літрів бензину під це і потрібно буде. В середньому. Якось так.
Міг би ще запропонувати поточний suzuki s-cross, але це машина бюджетна за відчуттями, хоча й хороша. Невелика, але простора всередині. Надійна, хороший повний привід, динамічна і при цьому не прожора. Опцій мінімально достатньо для зручної експлуатації. Але сузукі я би радив тоді, клли є необхідність у повному приводі. Він там дійсно непоганий і має смисл.
Але бюджетна машина і від ціни топа вже ті ж 2-літрові cx-5 дуже недалеко по ціні.
дякую! Хочу щось комфортніше і сучасніше )) Поки ще хочу.
Cx-5 відчуватиметься як стрибок відносно sx4. Що першого, що другого покоління. Хоч вона й сама вже сходить з конвеєра, та всередині всеодно відчувається і виглядає приємно та достатньо актуально як на мій смак.
Катався пасажиром на рав4 актуальному, то в салоні він мені за відчуттями здався чуть продвинутішим варіантом Сузукі. А його я розглядав у теорії теж.
Cx-5 відчуватиметься як стрибок відносно sx4.
Катався пасажиром на рав4 актуальному, то в салоні він мені за відчуттями здався чуть продвинутішим варіантом Сузукі. А його я розглядав у теорії теж.
тут погоджусь, що сузукі дуже аскетично та дешево. рав трохи краще. а от маза вже добре. якщо вистачить грошей, то ну прям дуже гарний варіант. хіба по витратах пального може засмутити.
PS. мені в мазі ну дуже сподобався автомат. прям влюбився в нього. може такий день був.
Он вище форумчани теж описували 10-11 діапазон. Я б на таку загальну витрату і розраховував би. Тобто, якщо проїдете на рік 10 тис. км., то 1000 літрів бензину під це і потрібно буде. В середньому. Якось так.
Міг би ще запропонувати поточний suzuki s-cross, але це машина бюджетна за відчуттями, хоча й хороша. Невелика, але простора всередині. Надійна, хороший повний привід, динамічна і при цьому не прожора. Опцій мінімально достатньо для зручної експлуатації. Але сузукі я би радив тоді, клли є необхідність у повному приводі. Він там дійсно непоганий і має смисл.
Але бюджетна машина і від ціни топа вже ті ж 2-літрові cx-5 дуже недалеко по ціні.
дякую! Хочу щось комфортніше і сучасніше )) Поки ще хочу.
А ві купували СХ новим? Скільки пробігли на ній за ці роки? Та доречі у вас перше чи друге покоління?
так, новим з салону. 225 тис. Перше
Топікстартеру. На вигляд, Хонда більш схожа на другий форістер.З якого кажуть почалася ера кросовера. З точки зору другого форістера я особисто розглядаю Toyota Corolla Cross. По дизайну, та по сліду, хонда. Як частка Toyota сім'ї, то треба разбираться. Бо не усім потрібні обгони на трасі.
Топікстартеру. На вигляд, Хонда більш схожа на другий форістер.З якого кажуть почалася ера кросовера. З точки зору другого форістера я особисто розглядаю Toyota Corolla Cross. По дизайну, та по сліду, хонда. Як частка Toyota сім'ї, то треба разбираться. Бо не усім потрібні обгони на трасі.
не дуже зрозуміла Ваш посил. Але обгони - то святе, без цього ніяк ))
То я мабуть у європах пообжився. Сам не знаю чого хочу .
T-Roc 2026 буде з гібридом. Якщо його не ставити гібрид як самоціль, то можна добряче заощадити - 1.4млн максимально доступна комплектацій, акція на моделі 2025-го року ще не закінчилася. Інше питання, що нових вже мабуть не везуть і треба обирати з наявних комплектацій.
Мій вибір всім вимогам ТС відповідає. В порівнянні з Хондою та Тойотою має жерти на літр більше в місті, мати трохи гіршу динаміку на трасі. З переваг, він має більший багажник ніж ці два японці.
Подивіться Nissan Qashqai, цілком непогано як для міського кросовера.
Подивіться Nissan Qashqai, цілком непогано як для міського кросовера.
кашкай буде бензиновий порівняно із zr-v - на хонди ціна зараз 1,4 млн (правда виробництво 23 рік), кашкай гібридний мінімум 1,55 млн витрата бензинового кашкая по трасі - від 5 до 9л (від 70 до 170км/год) по хонді - траса не знаю, місто знаю десь 4,5-6,5 витрата
T-Roc 2026 буде з гібридом. Якщо його не ставити гібрид як самоціль, то можна добряче заощадити - 1.4млн максимально доступна комплектацій, акція на моделі 2025-го року ще не закінчилася. Інше питання, що нових вже мабуть не везуть і треба обирати з наявних комплектацій.
Мій вибір всім вимогам ТС відповідає. В порівнянні з Хондою та Тойотою має жерти на літр більше в місті, мати трохи гіршу динаміку на трасі. З переваг, він має більший багажник ніж ці два японці.
ого, не думав що вагівський т-рок 6-7 по пробкам витрачає, хоча т-рок на 100кг легший може в цьому прикол, хонда/тойота по пробкам буде десь 4-7 правда знайшов на інфокарі т-рок - 7,9 при середній 28 (це вже не зовсім пробки, звичайний міський ритм)
Подивіться Nissan Qashqai, цілком непогано як для міського кросовера.
кашкай буде бензиновий порівняно із zr-v - на хонди ціна зараз 1,4 млн (правда виробництво 23 рік), кашкай гібридний мінімум 1,55 млн витрата бензинового кашкая по трасі - від 5 до 9л (від 70 до 170км/год) по хонді - траса не знаю, місто знаю десь 4,5-6,5 витрата
кашкай 1.3 MHEV N-Connecta 2025 року 1.4 млн
Подивіться Nissan Qashqai, цілком непогано як для міського кросовера.
кашкай буде бензиновий порівняно із zr-v - на хонди ціна зараз 1,4 млн (правда виробництво 23 рік), кашкай гібридний мінімум 1,55 млн витрата бензинового кашкая по трасі - від 5 до 9л (від 70 до 170км/год) по хонді - траса не знаю, місто знаю десь 4,5-6,5 витрата
кашкай 1.3 MHEV N-Connecta 2025 року 1.4 млн
так, це бензин (чи м’який гібрид, в даному випадку це те саме), а авторка наче гібрид хоче
...
кашкай буде бензиновий порівняно із zr-v - на хонди ціна зараз 1,4 млн (правда виробництво 23 рік), кашкай гібридний мінімум 1,55 млн витрата бензинового кашкая по трасі - від 5 до 9л (від 70 до 170км/год) по хонді - траса не знаю, місто знаю десь 4,5-6,5 витрата
кашкай 1.3 MHEV N-Connecta 2025 року 1.4 млн
так, це бензин (чи м’який гібрид, в даному випадку це те саме), а авторка наче гібрид хоче
Ні, я потім писала, що можна і негибрид, чистий бензин
А Пежо 3008? Як мінімум заїхати в салон глянути/катнути. Гібрид від 1.4млн. Або звичайний 1.6 на 180кс. Знайомі взяли, то задоволені
Ні, я потім писала, що можна і негибрид, чистий бензин
загалом тоді майже все попадає в діапазон : Хонда ZR-V Тойота Corolla Cross Тойота CH-R (тойота але нормально зроблена, щоправда і оверпрайс - по ціні лексуса) Ніссана кашкай Мазда СХ-5 Форд Куга Мітсубіші Аутлендер Мітсубіші Екліпс крос усякі ваги - Карок/Т-рок/базовий форментор можливо навіть якісь базові/акційні Кодьяк/Тігуан усякі пежо - Пежо 3008/408 / Сітроен С4х / Джип Авенджер / Опель Грандленд Субару Крострек Субару Форестер (хоча може останній не влізе в цінник)
багато авто за менше грошей - це Грандленд, Аутлендер (останній як і субару буде точно не економічний по витратам)
менше авто за більше грошей - Форментор, Т-рок, CH-R
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сам не знаю чого хочу 
:
