Сергёга, хоч на більшість авто про які ти пишеш я навіть не дивлюсь, все одно дуже цікаво читати! Продовжуй
...
Тіж америкоси, тільки свіжиші, з турбо двигунами.
Ога, особливо фордівський турбований 2.0-літровий екобуст
паніка на нафтовому ринку тимчасова. ну в крайньому випадку до осені. так що рано ховати ДВЗ...навіть атмосферні:
Я мав на увазі не розхід, а ресурс цього "диво-двигуна". Якщо не лякає, що він може наіпнутись в районі 130 тисяч майлів, нехай радує. В салоні він досить непогано виглядає. Та і зовнішність гуд. Мені недавно сусід пропонував 2021 року з пробігом 127 тисяч за 12 к. клін тайтл. В них ресурс офіційний до 200 тисяч майлів за умови правильної експлуатації. Але знаючи, як америкоси відносяться до авто, ну його нафіг.
какие машины на фоне последних событий и коллизий со стоимостью топлива актуальны к рассмотрению для покупки???!!! Понятно, что америкосы - "мимо кассы"...
Тіж америкоси, тільки свіжиші, з турбо двигунами.
Ога, особливо фордівський турбований 2.0-літровий екобуст
там еще есть знаменитые своими проблемами 1,6 Турбо и 1,5 турбо...
форда не було, а про черокі - я за рест на AD2 або трейлхок. Володію черокі рест 2,4 fwd - для життя цілком вистачає, проте на розкислій глині ледве не сів, газ налаштувати вміють не всі 3,2 АД2, але з звичайними бамперами, газ не ставив, їздити приємніше гальма так, не є сильною стороною, проте поставив на 2,4 диски й колодки Powerstop Z23 - ситуація покращилася, хоча й не стала ідеальною (у порівнні з Хондою СРВ 2008 року), на 3,2 стокові гальма дещо ліпші, бо інші супорти й диски багажник в чіроках дещо замалий - факт і краще підбирати комплектацію вже з асистентами - як на мене - зручно
3,2 АД2 Ще знайти треба. Воні всі майже на АД1. Як що не трейлхок
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
