Плівку захисну, при чому без фанатизму, тільки фари і необхідні ділянки. По захисту двигуна і сітки, в даному випадку радився би з ділером/іншими користувачами конкретно цієї моделі, шо там взагалі знизу глянув би, може і дійсно є що захищати. Не зовсім стандартний авто, мотор як генератор, дивитись як реалізований заводський захист (не тільки двз) і від цього відштохвутись. чомусь вийшло, що повідомлення адресоване igg)))
Підкажіть з вашого досвіду, що встановити на Honda ZR-V?
Нічого!
фото показав продавець з Тойоти, у нього Сузукі, до речі, але, мабуть, Вітара, щось більше, ніж СХ4. Він же оцінював мою СХ4.
Справа в тім, що користь захисту викликає сумніви, оскільки за 13 років і 230 тис. км на сузукі він мені не знадобився. У Хонди кліренс ще більший
Захисна плівка - тут якось коливаюсь, бо, з одного боку, це мені дууууже нагадує пакетик на дистанційний пульт (що просто вибішує), а з іншого боку, наші дороги постійно в мілких камінцях від цих ямкових ремонтів і просто бруду.
Сітка в бампер - невже вона може відчутно зменшити потік повітря?
Сітка в бампер - невже вона може відчутно зменшити потік повітря?
Може, не варто.
Зи дилер жлоб, раз зажав навіть килимки.
фото показав продавець з Тойоти, у нього Сузукі, до речі, але, мабуть, Вітара, щось більше, ніж СХ4. Він же оцінював мою СХ4.
Справа в тім, що користь захисту викликає сумніви, оскільки за 13 років і 230 тис. км на сузукі він мені не знадобився. У Хонди кліренс ще більший
Захисна плівка - тут якось коливаюсь, бо, з одного боку, це мені дууууже нагадує пакетик на дистанційний пульт (що просто вибішує), а з іншого боку, наші дороги постійно в мілких камінцях від цих ямкових ремонтів і просто бруду.
Сітка в бампер - невже вона може відчутно зменшити потік повітря?
для початку хоч фари затягніть в плівку, в партнерах е заміна ламп вони таке роблять
для початку хоч фари затягніть в плівку, в партнерах е заміна ламп вони таке роблять
Підтримаю - якщо дорогою плівкою, то набагато років подовжить життя фарам.
Я про негативний вплив сітки в бампері почув лише на цьому форумі. При чому все в теорії, еіхто не сказав, що у нього проблеми з двигуном виникли через встановлення сітки. У мене вже більше 16 років сітка і ніяких проблем. Якби двигуну не вистачало охолодження, то датчик температури показав би щось. А ось після їзди влітку по трасі з сітки виколупував і камінці в хрущів, які на великій швидкості однозначно помяли решіточки радіатору.
Зараз у деяких автівках, мабуть для краси, ті дірки доволі великі і можна гарного камінця впіймати.
Крім того у того ж ВАГа один і той самий двигув встановлюється на різні моделі авто і при цьому дірки в бампері теж різні.
Я не агітую за обовязкове встановлення, але не вважає, що буде якась шкода через сіточку
Я про негативний вплив сітки в бампері почув лише на цьому форумі. При чому все в теорії, еіхто не сказав, що у нього проблеми з двигуном виникли через встановлення сітки. У мене вже більше 16 років сітка і ніяких проблем. Якби двигуну не вистачало охолодження, то датчик температури показав би щось. А ось після їзди влітку по трасі з сітки виколупував і камінці в хрущів, які на великій швидкості однозначно помяли решіточки радіатору.
Зараз у деяких автівках, мабуть для краси, ті дірки доволі великі і можна гарного камінця впіймати.
Крім того у того ж ВАГа один і той самий двигув встановлюється на різні моделі авто і при цьому дірки в бампері теж різні.
Я не агітую за обовязкове встановлення, але не вважає, що буде якась шкода через сіточку
Зараз всі сучасні двигуни високофорсовані та теплонавантажені, зайвий раз краще не ризикувати. На одному авто сітка є, але там простий древній атмосферник, на турбу не ризикую ставити.
Я про негативний вплив сітки в бампері почув лише на цьому форумі. При чому все в теорії, еіхто не сказав, що у нього проблеми з двигуном виникли через встановлення сітки. У мене вже більше 16 років сітка і ніяких проблем. Якби двигуну не вистачало охолодження, то датчик температури показав би щось. А ось після їзди влітку по трасі з сітки виколупував і камінці в хрущів, які на великій швидкості однозначно помяли решіточки радіатору.
Зараз у деяких автівках, мабуть для краси, ті дірки доволі великі і можна гарного камінця впіймати.
Крім того у того ж ВАГа один і той самий двигув встановлюється на різні моделі авто і при цьому дірки в бампері теж різні.
Я не агітую за обовязкове встановлення, але не вважає, що буде якась шкода через сіточку
не порівнюй двигуни, колись замість охолоджувальної рідини взагалі воду заливали, то що собі поставив тільки бризковики (завод в комплектаціях не ставить на останньому поколінні) та фаркоп, кліренс 18см - нащо той захист двигуна який не тільки завантажить "морду" на декілька кг та ще й є не дуже безпечним при важкому дтп в зрв також кліренс наче нормальний захисна плівка - тут нічого не скажу, так є 2 сколи на капоті за 100 тисяч пробігу, може і варто, але у мене завжди страждає лобове найбільше от тонування задніх дверей - якщо нема я б зробив, дуже суттєво додає комфорту влітку (перевірено), у мене навіть ще й до тонування складні шторки в авто їздять тому дуже заздрю тим автівкам в яких шторки йдуть в комплектації
А фари в плівку треба затягнути?
я затягнув і уже кілька коцок у плівці на фарах бачу за два місяці. Аж приємно за витрачені гроші.
А ви у дилера затягували чи десь на стороні? Дилер дозволяє? Чекаю Карок з заводу, хочу плівку, бо на нинішньому авто капот покоцаний.
+1 до нічого не ставити ) Фари в плівку - звучить наче ТВ пульт в поліетиленовий пакетик
На друге авто нічого не ставив, через 10 років, коли будете продавати, на це ніхто не зверне увагу.
не люблю тонованих машин і собі не хочу Гумові килимки обов"язково, оскільки машина іде взагалі без килимків )))
Затонуй в максимально світле, менше буде грітись салон. Наскільки знаю, у японців скло не атермальне, як у німців. Я в цьому році і лобове поклею атермальною плівкою.
Фари в плівку - звучить наче ТВ пульт в поліетиленовий пакетик
Воно то канешна да, тільки коли одна лазерна фара на X6 коштує $6500, то можна і "в пакетик"
Фари в плівку - звучить наче ТВ пульт в поліетиленовий пакетик
Воно то канешна да, тільки коли одна лазерна фара на X6 коштує $6500, то можна і "в пакетик"
так а страховка навіщо? ну й у людини яка купує авто за 6 млн грн $6500 це так, кишенькові гроші на день
Фари в плівку - звучить наче ТВ пульт в поліетиленовий пакетик
Воно то канешна да, тільки коли одна лазерна фара на X6 коштує $6500, то можна і "в пакетик"
так а страховка навіщо? ну й у людини яка купує авто за 6 млн грн $6500 це так, кишенькові гроші на день
та ту плівку і не помітно на тій фарі, але допомагає від камінчиків і тд
Ну ви пишете про сіточку наче там хтось бетонний паркан ставить. Там же сіточка міліметрова. Може по Європах там миють автобани з шампунями і вони з заводу не ставлять, а нас стільки сміття на дорогах, особливо після цієї зими коли асфальт викрошився а потім ще і латки з камінчиків ляпають.
Ну ви пишете про сіточку наче там хтось бетонний паркан ставить. Там же сіточка міліметрова. Може по Європах там миють автобани з шампунями і вони з заводу не ставлять, а нас стільки сміття на дорогах, особливо після цієї зими коли асфальт викрошився а потім ще і латки з камінчиків ляпають.
це інші пишуть. Ви, по суті, повторили мої слова ))
це інші пишуть. Ви, по суті, повторили мої слова ))
Перепрошую, я мав на увазі сукупно дописувачів цієї теми
для початку хоч фари затягніть в плівку, в партнерах е заміна ламп вони таке роблять
Підтримаю - якщо дорогою плівкою, то набагато років подовжить життя фарам.
з заводу фари йдуть в захисному лаку. він пару років прослужить. потім вже полірувати фари і захищати плівкою.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
