Катався на 3Р, очікував, що буде зажорсткою після ось цих інет-страшилок, але як для авто з такими динамічними можливостями не сказав би, що треба м'якіша. Хоча, здалося, що за "м'якість" там сидінням доводиться більшою мірою відповідати.
Спробуйте вайку на 21"
Сьогодні бачив нову модел 3 в потоці. Значно симпатичніша ніж попередня. Якщо ще й підвіску пофіксили, то взагалі супер.
А як щодо МОдел Х? Які по ньому рекомендації?
Проїдься на аутбеку, порівняй із короллою, потім зроби висновки. Як на мої враження то модел 3 комфортніша за короллу.
модел 3 єдине поки що авто в якому я ледь зміг пасажиром на задньому ряді проїхати 15хв - я вийшов з неймовірною подякою всесвіту що це катування для моїх ніг завершене (дочка 165см зросту мала такі самі "приємні" враження)
Проїдься на аутбеку, порівняй із короллою, потім зроби висновки. Як на мої враження то модел 3 комфортніша за короллу.
модел 3 єдине поки що авто в якому я ледь зміг пасажиром на задньому ряді проїхати 15хв - я вийшов з неймовірною подякою всесвіту що це катування для моїх ніг завершене (дочка 165см зросту мала такі самі "приємні" враження)
А що там такого страшного на задньому ряду?
А як щодо МОдел Х? Які по ньому рекомендації?
Чудове авто за свої гроші, яко брати від березня 22 р. Незважаючі на зовнішню ідентичність, геть інша платформа у порівнянні з мілфами. Але й ціна інша.
Мілфи б не брав. НУ хіба равен від 19 р., але й теж під питанням.
Проїдься на аутбеку, порівняй із короллою, потім зроби висновки. Як на мої враження то модел 3 комфортніша за короллу.
модел 3 єдине поки що авто в якому я ледь зміг пасажиром на задньому ряді проїхати 15хв - я вийшов з неймовірною подякою всесвіту що це катування для моїх ніг завершене (дочка 165см зросту мала такі самі "приємні" враження)
А що там такого страшного на задньому ряду?
Мало місця для ніг і голови. Так це саме можна сказати про більшість авто такого типу кузова і такого розміру, що електричних, що двз. Особливо якщо на передніх сидіннях сидять дядьки зростом 180+. В ID3 з цим ще гірше.
...
модел 3 єдине поки що авто в якому я ледь зміг пасажиром на задньому ряді проїхати 15хв - я вийшов з неймовірною подякою всесвіту що це катування для моїх ніг завершене (дочка 165см зросту мала такі самі "приємні" враження)
А що там такого страшного на задньому ряду?
Мало місця для ніг і голови. Так це саме можна сказати про більшість авто такого типу кузова і такого розміру, що електричних, що двз. Особливо якщо на передніх сидіннях сидять дядьки зростом 180+. В ID3 з цим ще гірше.
От наскільки мало? Може там місця цілком достатньо а він придерається бо порівнює із Audi A8? Ну я 190 см зростом, їжджу наполовину лежачи, у Болті ззаді мене 175 см поміщаються, але танцювати нема де. На Zoe не поміщались ззаді мене. На Fiesta аналогічно. На Seat Altea +- так же само чи чуть коротше, але чуть ширше при цьому. Треба якісь характеристики цього простору ввести, дивно що ніхто ще не ввів, наприклад горизонтальна відстань від задньої стінки другого ряду сидінь (у місці складання) до педалі.
А як щодо МОдел Х? Які по ньому рекомендації?
Чудове авто за свої гроші, яко брати від березня 22 р. Незважаючі на зовнішню ідентичність, геть інша платформа у порівнянні з мілфами. Але й ціна інша.
Мілфи б не брав. НУ хіба равен від 19 р., але й теж під питанням.
Ок, якрза ще рік-другий поекаю і можна брати Дякую
От наскільки мало?
Хз, а модел три навіть не сидів. В мене октавія а7, в дружини айдітри. По довжині (місця для ніг) в айдітри місця більше. Але октавія більш широка.
...
А що там такого страшного на задньому ряду?
Мало місця для ніг і голови. Так це саме можна сказати про більшість авто такого типу кузова і такого розміру, що електричних, що двз. Особливо якщо на передніх сидіннях сидять дядьки зростом 180+. В ID3 з цим ще гірше.
От наскільки мало? Може там місця цілком достатньо а він придерається бо порівнює із Audi A8? Ну я 190 см зростом, їжджу наполовину лежачи, у Болті ззаді мене 175 см поміщаються, але танцювати нема де. На Zoe не поміщались ззаді мене. На Fiesta аналогічно. На Seat Altea +- так же само чи чуть коротше, але чуть ширше при цьому. Треба якісь характеристики цього простору ввести, дивно що ніхто ще не ввів, наприклад горизонтальна відстань від задньої стінки другого ряду сидінь (у місці складання) до педалі.
зріст 177см - місця недостатньо саме для ніг - кут сидіння такий що за 10 хв затікають гомілкостопи та й коліна вже не знаєш як повернути, під переднє сидіння неможливо запхати ноги ще й спинка тверда - якщо не посунути вперед то впираєшся (через те що неможливо знайти прийнятне положення тіла)
Я думаю тут проблема не стільки в місці, скільки в посадці. Бо сидиш ти з колінками біля вух через високу підлогу. Типова проблема легкових електро.
Я думаю тут проблема не стільки в місці, скільки в посадці. Бо сидиш ти з колінками біля вух через високу підлогу. Типова проблема легкових електро.
Це не тільки проблема легкових електро, їхав пасажиром в Спортедж 3 покоління, то так само, за 2 години так ноги затікли, що не міг в підземний перехід спуститись.
Я думаю тут проблема не стільки в місці, скільки в посадці. Бо сидиш ти з колінками біля вух через високу підлогу. Типова проблема легкових електро.
Це не тільки проблема легкових електро, їхав пасажиром в Спортедж 3 покоління, то так само, за 2 години так ноги затікли, що не міг в підземний перехід спуститись.
Ну це вже інша проблема, і зветься вона "Старість".
Я думаю тут проблема не стільки в місці, скільки в посадці. Бо сидиш ти з колінками біля вух через високу підлогу. Типова проблема легкових електро.
Це не тільки проблема легкових електро, їхав пасажиром в Спортедж 3 покоління, то так само, за 2 години так ноги затікли, що не міг в підземний перехід спуститись.
Ну це вже інша проблема, і зветься вона "Старість".
я у себе якось 2,5 години їхав позаду пасажиром і зі своїми артрозними проблемами чудово себе почував - але не зважаючи на всі мої протести примусили пересідати за кермо
...
Це не тільки проблема легкових електро, їхав пасажиром в Спортедж 3 покоління, то так само, за 2 години так ноги затікли, що не міг в підземний перехід спуститись.
Ну це вже інша проблема, і зветься вона "Старість".
я у себе якось 2,5 години їхав позаду пасажиром і зі своїми артрозними проблемами чудово себе почував - але не зважаючи на всі мої протести примусили пересідати за кермо
своє авто найкраще , а інших найгірші. складно бути об'єктивним в такій ситуації.
...
Ну це вже інша проблема, і зветься вона "Старість".
я у себе якось 2,5 години їхав позаду пасажиром і зі своїми артрозними проблемами чудово себе почував - але не зважаючи на всі мої протести примусили пересідати за кермо
своє авто найкраще , а інших найгірші. складно бути об'єктивним в такій ситуації.
1) повна маячня я можу привести приклади не гірших авто в плані посадки (наприклад тойота/лексус саме в плані сидінь мені ще більше подобається) 2) тому людина і обирає те що йому подобається а не комусь іншому
Я думаю тут проблема не стільки в місці, скільки в посадці. Бо сидиш ти з колінками біля вух через високу підлогу. Типова проблема легкових електро.
Це не тільки проблема легкових електро, їхав пасажиром в Спортедж 3 покоління, то так само, за 2 години так ноги затікли, що не міг в підземний перехід спуститись.
Ну це вже інша проблема, і зветься вона "Старість".
Чогось Фіат Кубо, А5, Хюндай Веракруз, Хонда Сівік і багато інших авто, такого не було. А тут звіздец.
читав полеміку на тему Тесли, що її треба брати від якогось там року, але сильно не вчитувався. а от що поважне товариство може сказати про Model3 2024-2025 років? варте уваги авто, чи ну його...? і на що тоді варто звернути увагу, якщо не на цю?
Десь попало у вухо що нова, 2025 року, уже іде із нормальною +- ходовкою, на відміну від попередніх в яких ходовка схожа на жигуль.
один в один якнажигулю
читав полеміку на тему Тесли, що її треба брати від якогось там року, але сильно не вчитувався. а от що поважне товариство може сказати про Model3 2024-2025 років? варте уваги авто, чи ну його...? і на що тоді варто звернути увагу, якщо не на цю?
Десь попало у вухо що нова, 2025 року, уже іде із нормальною +- ходовкою, на відміну від попередніх в яких ходовка схожа на жигуль.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
