По комфорту салона я с вами согласна, много с чем у меня сравнение есть), не могу сказать что прямо со всем что есть в продаже, но вполне достаточно что бы иметь четкое мнение о том что если бы я меняла бы Теслу на другую марку, то кроме Ривиана я альтернатив для себя не вижу, а экономичнее по расходу кВт в круг за год я машин не видела.
А мені та економія мало важлива що на двс, що на електриці (хоча у мене такої не було). Я в таксі не працюю.. Я людина нестандартних габаритів (195 зріст, 108 вага і дуже довгі руки) і для мене зручність саме геометрії салону і крісла це критичні параметри. Як і огляд з водійського місця. І я ж писав не про БМВ взагалі, а саме про їхній найбільший паркетник - ІХ. От у ньому мені за кермом супер комфортно, у теслах будь яких - істотно гірше, в китайцях у мене складається враження що водійське місце або не проектували взагалі, або робили для якогось іншого виду гуманоїдів - не для "гомо сапієнс". П.С. А що цікавого в Рівіані (звісно крім відсутності сервісу). Біля моєї роботи по буднях постійно паркується темно зелений пікап Рівіан. Якийсь він маленький, як для пікапа.
Мне важен расход, вернее пробег на одном заряде это по сути было причиной замены мною Теслы Х на Теслу С, так как раз в неделю у меня есть поездка из точки А в точку Б 485км. и вот моя Ска походит это расстояние на одном заряде, приезжаю с остатком 40-60км., доезжаю что летом что зимою потому как в машине очень хорошо реализована система тепломенеджмента.
Ривиан очень интересная машина, пикапом я бы не купила а вот полноразмерный СУВ да, едет он веселее Теслы при своем весе под 4 тонны, расход больше но с запасом компенсируется батареей 160кВт, технологически тоже в нем тоже много интересных решений.
але пані багато разів наголошувала, що дуже помірно тисне акселератор.
Та хай тисне як хоче. Тут повага - хоч російськомовна, але береже енергосистему України. Просто хай не вводить людей в оману. Бо все-таки людина з чи не найбільшим досвідом на автоюа. Авторитетна можна сказати. Народ зараз побіжить купувати ЕС-ки, а 16,4 і близько не буде... Бо вийде, що S економніша ніж 3)))
Це з аномальною зимою:
Це при теперішніх ідеальних кліматичних умовах
Жаль вашего товарища по дивану с его около-литровым Гольфом на котором он при 180 покрышку рвал когда в поворот на какой то мост на Подоле забанили, вот он бы в дискуссию вступил тоже
Не поленилась я пошла в гараж и сфоткала, ну для тех кто много читает с дивана
Сегодняшний пробег тоже в кадр попал собственно с расходом), климат практически ни кода не выключается.
И кто тут из вас со мной и во что кого вводит ???
А из того списка что вы выше выставили, у меня большая половина машин была), по F-150 5.0 МАГНУМ тоже кому то другому расскажите, в том числе и о расходе на трассе, мне не надо у меня эта машина тоже была и я в отличии от вас прекрасно его пониманию с прохождениями двух границ и заездом по дороге переночевать в Каменец-Подольский.
А это просто трасса, без границ и ночевки, маршрут Каменец-Подольский - Киев через Козятин и Сквиру, ну если кто в теме какая там дорога .
И да, речь об этой машине.
А вы звоните при чем в пустую, ну или пустозвонством занимаетесь, как вам больше нравится
в мене така витрата зараз, загальний падає поступово
задньопривідна тесла S 148 втг/км
в мене така витрата зараз, загальний падає поступово
Та я ж і не сперечався, що може бути розхід 16-17 Але ж не на трасі. А жіночка зверху якраз писала про 80% траси... Ну на росії розумію, там з інтернетом скрута, треба черпати інформацію від перекупів. Ну в нас же поки воля. Все ж є вільному доступі:
на трасі згоден, розхід збільшується.
в мене така витрата зараз, загальний падає поступово
Та я ж і не сперечався, що може бути розхід 16-17 Але ж не на трасі. А жіночка зверху якраз писала про 80% траси... Ну на росії розумію, там з інтернетом скрута, треба черпати інформацію від перекупів. Ну в нас же поки воля. Все ж є вільному доступі:
Еще раз, специально для любителей пустозвонства примерно 80% пробега этой машины(Скапоследний кузов, та что с недорулем но не Плейд а лонг рендж) именно трасса, потому как неделю я в Киеве дома и езжу в основном я эту неделю на аЙ3с, а неделю я дома в Каменец-Подольском ну там вообще практически ездить не куда, все в радиусе 3хкм. у меня),в Умань к маме иногда, иногда во Львов и в Буковель - трасса 80%, расход за +- полтора года на фото , до Ски Х был 18 года был у него расход был 19.8, Ска 15 года была одномоторная у нее не помню уже в районе 18 вкруг расход был.
П.С. У БМВ как вы выше отчитались "расход меньше" у меня зимою 24-26кВт с печкой),в такую погоду как сейчас и если климат не включать то 10-12 а если на спор то можно 8-9 вытошнить так что напомню, вещайте свой пустой бред и то как ездить нужно) кому то другому, точно не мне я не уважаю пустогозвонсва и вообще непонятно какую там вам тройку давали и какого года ибо там вариантов в том числе и по расходу огромное количество + зимою при коротких пробегах расход растет из за прогрева батареи, в общим и как всегда не о чем с вами общаться при чем от слова совсем
в общим и как всегда не о чем с вами общаться при чем от слова совсем
Жіночко, заспокійтесь. Я взагалі не вам пишу, а нормальним людям, які на трасі їдуть більше ніж 85 км/год, щоб не велись на вкиди...
Чисто гипотетически, что есть на рынке НЕ КИТАЙ (не имею никакого желания наблюдать иероглифы и проблемы с функционалом) за вменяемые (25+-) деньги?
возять офіціали, але трішки доорожче ніж 25 ALFA ROMEO JUNIOR ELEKTRICA
от до речі це просто бімба пропозиція, як на мене - 1,2млн за електрик 4,1м довжиною з запасом ходу гарантованих 200км бо от реально не уявляю кому потрібні електричні шарабани довжиною 4,7-5 метрів в місті (ну ок пікап - між сусідніми селами щось возити)
Зимою 100км? З кондиціонером 150? Subaru Solterra не краще JTMABABA0PA005133? Там хоч запас ходу 400км і виглядає цікаво.
...
возять офіціали, але трішки доорожче ніж 25 ALFA ROMEO JUNIOR ELEKTRICA
от до речі це просто бімба пропозиція, як на мене - 1,2млн за електрик 4,1м довжиною з запасом ходу гарантованих 200км бо от реально не уявляю кому потрібні електричні шарабани довжиною 4,7-5 метрів в місті (ну ок пікап - між сусідніми селами щось возити)
Зимою 100км? З кондиціонером 150? Subaru Solterra не краще JTMABABA0PA005133? Там хоч запас ходу 400км і виглядає цікаво.
там батарея 54 квтг, взимку мінімум 200 буде, а літом 300.
Зимою 100км? З кондиціонером 150? Subaru Solterra не краще JTMABABA0PA005133? Там хоч запас ходу 400км і виглядає цікаво.
А яка то арифметика? Alfa Romeo по твоєму з батареєю 54 кВт проїде 100-150 км А Субару з батареєю 71 кВт зразу 400 (при тому що пробіг 40 тис.)? Якось не грає пропорція))
Зимою 100км? З кондиціонером 150? Subaru Solterra не краще JTMABABA0PA005133? Там хоч запас ходу 400км і виглядає цікаво.
А яка то арифметика? Alfa Romeo по твоєму з батареєю 54 кВт проїде 100-150 км А Субару з батареєю 71 кВт зразу 400 (при тому що пробіг 40 тис.)? Якось не грає пропорція))
Я відповідав на фразу гарантовані 200км. По моїй логіці Субару 300км взимку повинна проїжджати. Імхо, купляти авто яке в складних умовах проїде 200км, може тоді Гольф7 на 36квт і ціною в 2 рази нижчою? Я не розумію, навіщо купляти авто за 30куе і щоб проїхало 200км. Якось затрати не співпідставні з запасом ходу. Тоді вже Теслу-біток краще дивитись.
в общим и как всегда не о чем с вами общаться при чем от слова совсем
Жіночко, заспокійтесь. Я взагалі не вам пишу, а нормальним людям, які на трасі їдуть більше ніж 85 км/год, щоб не велись на вкиди...
Я и спокойна и чушь не вбрасываю и балабольсвом на форуме в отличии от вас не занимаюсь о чем вы вообще писать можете, а ну да вам же тройку порулить раз давали не ясно правда какую из и какого года и чего там у нее в том числе и с ТН но выводы сделаны уже и порассказали как нормальным людям ездить нужно
Я не розумію, навіщо купляти авто за 30куе і щоб проїхало 200км. Якось затрати не співпідставні з запасом ходу. Тоді вже Теслу-біток краще дивитись.
На запас ходу взагалі пофіг, це ж локальна історія, ці авто їздять навколо власної розетки вдома, 200 км запасу там з головою. Нове красиве авто, муха не сиділа, який біток, ще й тесла
муха не сиділа, який біток, ще й тесла
муха садится на всё. много тесла есть не битков, например моя. много машин знаете с подобным шасси, такой шириной и длинной колесной базы, полностью алюминиевым кузовом и платформой, многорычажкой спереди и сзади, развесовкой 46/54, тормозами брембо, лобовой обтекаемость сх0,20, стальным листом 6мм снизу,за десятку долларов на каждый день?
в соседней теме первый кг/амменс, старуюю не бери, там проц старый, мультики все не рисует на планшете а понимания как ухудшилась машина новых выпусков НЕТ.
...
возять офіціали, але трішки доорожче ніж 25 ALFA ROMEO JUNIOR ELEKTRICA
от до речі це просто бімба пропозиція, як на мене - 1,2млн за електрик 4,1м довжиною з запасом ходу гарантованих 200км бо от реально не уявляю кому потрібні електричні шарабани довжиною 4,7-5 метрів в місті (ну ок пікап - між сусідніми селами щось возити)
Зимою 100км? З кондиціонером 150? Subaru Solterra не краще JTMABABA0PA005133? Там хоч запас ходу 400км і виглядає цікаво.
я ж написав 200 гарантованого - 450 заявлений, тобто взимку при -20 або влітку при +35 все одно 200км має бути мінімум
...
от до речі це просто бімба пропозиція, як на мене - 1,2млн за електрик 4,1м довжиною з запасом ходу гарантованих 200км бо от реально не уявляю кому потрібні електричні шарабани довжиною 4,7-5 метрів в місті (ну ок пікап - між сусідніми селами щось возити)
Зимою 100км? З кондиціонером 150? Subaru Solterra не краще JTMABABA0PA005133? Там хоч запас ходу 400км і виглядає цікаво.
я ж написав 200 гарантованого - 450 заявлений, тобто взимку при -20 або влітку при +35 все одно 200км має бути мінімум
реально буде 120 км бо цикл 20/80
...
от до речі це просто бімба пропозиція, як на мене - 1,2млн за електрик 4,1м довжиною з запасом ходу гарантованих 200км бо от реально не уявляю кому потрібні електричні шарабани довжиною 4,7-5 метрів в місті (ну ок пікап - між сусідніми селами щось возити)
Зимою 100км? З кондиціонером 150? Subaru Solterra не краще JTMABABA0PA005133? Там хоч запас ходу 400км і виглядає цікаво.
я ж написав 200 гарантованого - 450 заявлений, тобто взимку при -20 або влітку при +35 все одно 200км має бути мінімум
Не так зрозумів.
Я поки зміг на Enyaq мінімально 12.9 отримати, без чітерства і думаю, це не рекорд. Але так, це треба дуже акуратно на тапку натискати і майже без натискання тормозу. До речі, +2% зміг зарядити в іншому замірі, коли з горки їхав. Прикольно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
??? 
