Вітаю. Втомився сам з собою розмовляти тут, тому буду писати якщо буде інтерес. На сьогодні я ремонтую Tesla S та Tesla X, активно експлуатую S 2014 року, S 2017 року та X 2020 року. Готовий делитися досвідом пригону та експлуатації .
Втомився сам з собою розмовляти тут, тому буду писати якщо буде інтерес. На сьогодні я ремонтую Tesla S та Tesla X, активно експлуатую S 2014 року, S 2017 року та X 2020 року. Готовий делитися досвідом пригону та експлуатації .
почему сам с собой? разве не полезно поговорить с умным и хорошим человеком? а если серьезно - вам же задают вопросы по поводу ремонта и эксплуатации. вот я например)))) и если бы нас не разделяли 500 км я бы давно был у вас а не разъезжал по другим лавочкам.
Как художник художнику(с), поделитесь мнением о стоимости ремонта, не покидает меня мысль уже второй месяц что мне нужен 6 местный Х в идеале консольный согласна даже на семьдесят пятый).
Капот там закрыт и корыто целое.
Косточка, цапфа аморт бахнул, не пойму что с крылом и капотом
Карфакс хороший, одно ДТП один хозяин, понятно дело ни одного ремонта машина то капец ломучая, видела "эксперты" по ДВС пишут).
Вітаю. Експерти з досвідом, підкажіть будь ласка model s 2017 - є звичайне fm радіо в цьому компі на колесах? Чи можна додати? Ну не скрізь у нас стабільний інет нажаль.
Ще питання по ДХО. Ну проблема з їх вигоранням відома. У мене тільки нижня частина світить. Але в режимі паркінг вони також ледь світять, тобто постійно світять. В режимі паркінг ледь світять, так що видно тільки в повній темряві. Але ж все одно струм мінімальний на них подається.
Вітаю. Експерти з досвідом, підкажіть будь ласка model s 2017 - є звичайне fm радіо в цьому компі на колесах? Чи можна додати? Ну не скрізь у нас стабільний інет нажаль.
Есть и обычную флешку тоже записать, то ФМ тоже не везде есть).
Киньте лот, можно в личку или телегу, по этим фото я вижу только что коврик в корыте загнулся, это не дорого
Коврик это минус конкретный), пошла я в Телеграм там на сегодня у меня 2 лота и оба с нюансами
Вітаю. Експерти з досвідом, підкажіть будь ласка model s 2017 - є звичайне fm радіо в цьому компі на колесах? Чи можна додати? Ну не скрізь у нас стабільний інет нажаль.
Звісно є, вімкнути можна тільки на офіційному сервісі через Toolbox, та коштує зазвичай 2-3 тис. долларів, треба везти автівку у Польшу або Румунію. Але є хакерский варіант: відкриваемо chatgpt (або grok, раз ми вже шанувальники Маска) та говоримо йому: Як у Tesla Model S 2017 року увімкнути FM-радіо? Та виконуємо інструкції.
Вибачте, сподіваюсь жартом нікого не образив.
Вітаю. Експерти з досвідом, підкажіть будь ласка model s 2017 - є звичайне fm радіо в цьому компі на колесах? Чи можна додати? Ну не скрізь у нас стабільний інет нажаль.
Звісно є, вімкнути можна тільки на офіційному сервісі через Toolbox, та коштує зазвичай 2-3 тис. долларів, треба везти автівку у Польшу або Румунію. Але є хакерский варіант: відкриваемо chatgpt (або grok, раз ми вже шанувальники Маска) та говоримо йому: Як у Tesla Model S 2017 року увімкнути FM-радіо? Та виконуємо інструкції.
Вибачте, сподіваюсь жартом нікого не образив.
Мене ? Образили? Ні та й взагалі це складно зробити По ділу, я раніше поверхнево тільки гуглив. Зараз більше витратив часу. У мене немає в списку source наявного radio. Напевно в мене ця проблема, бо виглядає все аналогічно https://www.reddit.com/r/TeslaModelS/comments/1iibt7y/no_more_fm_radio/
Карфакс хороший, одно ДТП один хозяин, понятно дело ни одного ремонта машина то капец ломучая, видела "эксперты" по ДВС пишут).
Похоже изнутри был удар в кронштейн крепления крыла, на нем же кронштейн капота. Чем - не понятно, возможно оборванным амортизатором. Это не страшно совсем, в худшем случае он меняется. Это при условии что там цел сам стакан, к которому этот кронштейн приварен. Снизу в области порога проблемы вообще не вижу - подкрылок отсутствует. На фото стакан и кронштейн крыла, как видно кронштейн на десятке точках сварки крепится, но в случае этой машины скорее всего не важно так как подлежит рихтовке. В общем итоге: по фото я проблем не вижу, что там реально в арке крыла происходило могут скорее астрологи рассказать, что то явно произошло. Как вариант - пневма бахнула, подогнуло кронштейн крыла. Я бы такое рассматривал.
Мене ? Образили? Ні та й взагалі це складно зробити По ділу, я раніше поверхнево тільки гуглив. Зараз більше витратив часу. У мене немає в списку source наявного radio. Напевно в мене ця проблема, бо виглядає все аналогічно https://www.reddit.com/r/TeslaModelS/comments/1iibt7y/no_more_fm_radio/
І в мене intel
Схоже мій жарт зовсім не жарт був, тільки з вартістю я трохи не вгадав - не 1000 а 500 баксів:) В мене зараз на підйомнику вісить клієнтська S 2014 року за MCU Intel, гляну чи є там FM. Бо мені автівки без нього ще не попадалися. Схоже це "бонус" саме при заміні тегри на інтел.
Карфакс хороший, одно ДТП один хозяин, понятно дело ни одного ремонта машина то капец ломучая, видела "эксперты" по ДВС пишут).
Похоже изнутри был удар в кронштейн крепления крыла, на нем же кронштейн капота. Чем - не понятно, возможно оборванным амортизатором. Это не страшно совсем, в худшем случае он меняется. Это при условии что там цел сам стакан, к которому этот кронштейн приварен. Снизу в области порога проблемы вообще не вижу - подкрылок отсутствует. На фото стакан и кронштейн крыла, как видно кронштейн на десятке точках сварки крепится, но в случае этой машины скорее всего не важно так как подлежит рихтовке. В общем итоге: по фото я проблем не вижу, что там реально в арке крыла происходило могут скорее астрологи рассказать, что то явно произошло. Как вариант - пневма бахнула, подогнуло кронштейн крыла. Я бы такое рассматривал.
Ну посмотрим), вчерашние две мимо прошли по цене космического на мой взгляд ценообразования с учетом нюансов, в этой меня смущает в первую очередь 75 батарея, во вторую я ее уже раз играла и резерв был не пройден и вот я не помню какая цифра была, вам очередной раз спасибо, ну и если что будите сами ее выгружать своим подъемником как и Ску и на ноги ставить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
аморт бахнул, не пойму что с крылом и капотом 
та й взагалі це складно зробити 
