У мене ні Болта ЄУВ ні Іоніка 5 ні коли не було, Болти ЄВ були 17-19 років - не сподобалися, на сьогодні схиляюся до того що Іонік у мене залишиться але подивимося по приїзду, хоча в живу на 5 Іонік подивилася і практично рішення вже прийнято
Ось вважаю не биток взагалі), один господар, один інцендент, страхова, на ходу, не топляк, лонг-рендж 77.4кВт, СЕЛ не бомжстайл) на коплектаціі, 21500 $ за 2024 рік, ціни на РІА.
Так, бажано його продати в дорозі, бо як приїде то прийдеться самостійно нюанси з ходовкою чи із чим там виправляти
Бажано все продавати в дорозі, при чому якщо ще по дорозі з аукціону на склад то взагалі чудово , але ось по Іоніку і Болту що купила у мене бажання щоб обидві машини до мене дісталися, тому як хочу обидві гарненько протестувати і одну з них собі їздити залишити на рік/два, а нюансів по них двох разом значно менше ніж по найцілішому Болту з ваших обох), так що аздріть мовчки
Ці нюанси сам не ремонтував, а брав уже готове зроблене, і в мене трохи нестандартні критерії вибору були - головний критерій щоб кузов і ходовка без деформацій, а на бампер. Якщо б зараз замовляв собі з США сам то можливо теж дивився би туди де кузов максимально цілий, бо на кузовні роботи черга більша ніж в радянські часи на жигулі. P.S. Якби хотіла собі 2 залишити то зняла б з продажу й не мучилась.
Так я і не мучаюся і залишити одну хочу а не дві, навіщо мені дві а дві в дорозі куплять то теж не засмучусь, що ж тобі не йметься то, ну все ні так то БМВ дорого продала, то Тесла погана, то пробіг більший, то олії багато Ауді споживає, то ще щось не так роблю, ну до всього справа є і у всіх напрямках фахівець
Так я і не мучаюся і залишити одну хочу а не дві, навіщо мені дві а дві в дорозі куплять то теж не засмучусь, що ж тобі не йметься то, ну все ні так то БМВ дорого продала, то Тесла погана, то пробіг більший, то олії багато Ауді споживає, то ще щось не так роблю, ну до всього справа є і у всіх напрямках фахівець
Так я якимось боком зацікавлена особа, бо не проти одного Болта поміняти на щось таке як цей Іонік 5.
А це такий специфічний торг я обмінами машина на машину не займаюся, міняю тільки на гроші), переучотами займатися мені не цікаво та й більше 75% від низу ринку за моделлю я вам не запропоную точно з тієї ж причини, на скільки пам'ятаю ви ще до НГ хотіли замість одного Болта Теслу Ску.
А це такий специфічний торг я обмінами машина на машину не займаюся, міняю тільки на гроші), переучотами займатися мені не цікаво та й більше 75% від низу ринку за моделлю я вам не запропоную точно з тієї ж причини, на скільки пам'ятаю ви ще до НГ хотіли замість одного Болта Теслу Ску.
На обмін авто на авто+доплату і не прошусь, Болт продати зараз це досить просто, розлітаються як гарячі пиріжки. Єдине що вичікую - це якусь адекватну пропозицію на вхідне авто, теоретично готовий і на Mach-E, і на Іонік 5, і може навіть на якийсь Kia EV6 чи щось таке.
ЕВ 6 і Іонік 5 це одноплатформенники +- одно і теж але дизайн різний і КіА дорожче, Е-Матч цікава машина я днями їздила на клієнтській загалом сподобалася, м'якше Ски, зрозуміло не така спритна, софт в порівнянні з Теслой ні який але враження позитивні, везти на своїх грошах буде дешевше всего.
Корабель зайшов до транзитного порту за планом, орієнтовне прибуття 31.07.26. лот доступний до придбання за дуже адаекватну ціну .
Нагадую, лот доступний для придбання в дорозі, планового прибуття до Клайпеди.
На вихідних дивився таке авто вживу в іншому дизайні - Kia EV6, теж задній привід з такою ж батарейкою і мотором. Загалом враження позитивні, але воно не їде після Bolt EV. Також не їде в порівнянні з Mach-E задньопривідним (який є шустріший за Bolt EV). Але ще вчора пробував Chevrolet Equinox EV, повний привід, 288 л.с. чи скільки там, була дуже велика надія що це авто зайде, але виявилось надто валке і щось цих 288 л.с. і не дуже відчувається, після нього навіть Kia EV6 ( він же Ionic 5) здалось більш приємним. Ще був неприємно вражений що Chevrolet Equinox, випуск кінець 24 року, мав багато корозії на дні, хоча авто не після потопу офіційно, а після дтп.
ЄВ-6 і Іонік 5 це одноплатформенники, там по роках є відмінності по потужності та розміру батареї, на рахунок шурості я ні як не можу прокоментувати тому як у мене не було Іоніка 5, але там є різні режими і підозрюю що ви його тестували в спокійному, на рахунок спритності Болта можу сказати що вони взагалі не їдуть порівняно з Теслою С/Х+ у тому ж порівнянні ну дуже стрімко це роблять якщо на всю їх розганяти, таке враження що кузов на 2 частини розвалиться.
Вийшли на фінішну пряму), експедицію 300 євро оплатила вже, лот, як і раніше, ще доступ до придбання в дорозі, суднозахід 01.08.2026.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, але ось по Іоніку і Болту що купила у мене бажання щоб обидві машини до мене дісталися, тому як хочу обидві гарненько протестувати і одну з них собі їздити залишити на рік/два, а нюансів по них двох разом значно менше ніж по найцілішому Болту з ваших обох), так що аздріть мовчки 
