Повір, з такою дистанцією ти б при всьому своєму бажанні і потенціалі ту теслу не догнав) Просто був напуган))
Ну воно з монітору, звісно, відніше.
Ще раз. Я цю теслу побачив ще в бокове дзеркало. Він летів по правому ряду і хотів в той ряд куди автобус перелаштувався. Тому я і не поліз одразу вперед - якби його не бачив - місця для тесли би не залишилось. Швидкість на реєстраторі міняється повільніше ніж в житті
Согласен, почему-то полосы напоминают иерархию мощных машин, а не ту логику, которая закладывалась в городских плотных потоках при разрешенных 50/70: левые ряд - едут далеко, средний - сворачивать через несколько поворотов, правый - поворачивают на ближайших поворотах. Держаться правого при свободном правом - это как определить? Если тут видно, что тс надо будет сесть на хвост автобусу, чтобы тесле было приятно, а тс приятно будет нюхать автобус?
Повір, з такою дистанцією ти б при всьому своєму бажанні і потенціалі ту теслу не догнав) Просто був напуган))
Ну воно з монітору, звісно, відніше.
А ти на публіку це відео виклав, щоб всі подивилися звідки?
Ще раз. Я цю теслу побачив ще в бокове дзеркало. Він летів по правому ряду і хотів в той ряд куди автобус перелаштувався. Тому я і не поліз одразу вперед - якби його не бачив - місця для тесли би не залишилось. Швидкість на реєстраторі міняється повільніше ніж в житті
Ну загальмував, то загальмував (реєстратор, кажеш, не показує ), щоб пропустити Теслу. То чого дивуєнся, якщо він тебе правильно зрозумів і застрибнув в те місце, що ти йому залишив? От якби нажав в підлогу, та розігнався б ще аж на +2км/год по своєму жпс, то вже Тесловод відгальмовувався б в автобус (а в реалі все одно б вільно проскочив).
Ну тут вже ж всі підмітили, що дарма злякався, можна було не викладати.
Ну тут вже ж всі підмітили, що дарма злякався, можна було не викладати.
Що, з того що ти написав, відміняє те що водій цієї тесли ідіот?
Ну тут вже ж всі підмітили, що дарма злякався, можна було не викладати.
Що, з того що ти написав, відміняє те що водій цієї тесли ідіот?
У мене немає компетенцій ставити ці діагнози. Зате бажано б знати, чим автоюа славиться по відношенню до будь-якого ТС, що викладає свої відеопригоди
Повір, з такою дистанцією ти б при всьому своєму бажанні і потенціалі ту теслу не догнав) Просто був напуган))
Ну воно з монітору, звісно, відніше.
Ще раз. Я цю теслу побачив ще в бокове дзеркало. Він летів по правому ряду і хотів в той ряд куди автобус перелаштувався. Тому я і не поліз одразу вперед - якби його не бачив - місця для тесли би не залишилось. Швидкість на реєстраторі міняється повільніше ніж в житті
мені з тесли видніше
Якось по відео жодного екшену. Перелаштувалась тесла в твій ряд, місця ніби вистачало, після перелаштування не гальмувала, ніби все ок.
це просто каже про недостатню просторову уяву (просторове мислення), переживати не варто, судячи з коментів таких немало
Повір, з такою дистанцією ти б при всьому своєму бажанні і потенціалі ту теслу не догнав) Просто був напуган))
Ну воно з монітору, звісно, відніше.
Ще раз. Я цю теслу побачив ще в бокове дзеркало. Він летів по правому ряду і хотів в той ряд куди автобус перелаштувався. Тому я і не поліз одразу вперед - якби його не бачив - місця для тесли би не залишилось. Швидкість на реєстраторі міняється повільніше ніж в житті
мені з тесли видніше
Тесла, на жаль, не додає розуму водію. Але додає 2,5тонну машину і над швидке прискорення.
Тесла, на жаль, не додає розуму водію. Але додає 2,5тонну машину і над швидке прискорення.
Жодна автівка не додає розуму. Тож Тесла, BMW чи Шкода - тут взагалі ні до чого.
...
Ну воно з монітору, звісно, відніше.
Ще раз. Я цю теслу побачив ще в бокове дзеркало. Він летів по правому ряду і хотів в той ряд куди автобус перелаштувався. Тому я і не поліз одразу вперед - якби його не бачив - місця для тесли би не залишилось. Швидкість на реєстраторі міняється повільніше ніж в житті
мені з тесли видніше
Тесла, на жаль, не додає розуму водію. Але додає 2,5тонну машину і над швидке прискорення.
Містер Капітан Очевидність
чому ти плетешся в лівій крайній, коли маєш рухатися тримаючись правого узбіччя? ідіота на теслі не побачив... Сигнал в місті без потреби заборонений. Не знаєш? Як мінімум в тьебе 2 порушення!
чому ти плетешся в лівій крайній, коли маєш рухатися тримаючись правого узбіччя? ідіота на теслі не побачив... Сигнал в місті без потреби заборонений. Не знаєш? Як мінімум в тьебе 2 порушення!
Никогда не понимал этого аргумента. А по правой обочине должен ехать только ТС? Или все? А если все, то что делала Тесла в третьем ряду? А автобус?
Пункт 11.5 разрешает выезжать на левую полосу, если другие заняты.
Сигнал можно использовать при аварийной ситуации. Так что это не нарушение. У Теслы получается 4 нарушения - езда в третьем ряду, создание аварийной обстановки, превышение судя по всему, опережение с созданием помехи тому кого опережаешь.
чому ти плетешся в лівій крайній, коли маєш рухатися тримаючись правого узбіччя? ідіота на теслі не побачив... Сигнал в місті без потреби заборонений. Не знаєш? Як мінімум в тьебе 2 порушення!
Никогда не понимал этого аргумента. А по правой обочине должен ехать только ТС? Или все? А если все, то что делала Тесла в третьем ряду? А автобус?
Пункт 11.5 разрешает выезжать на левую полосу, если другие заняты.
Сигнал можно использовать при аварийной ситуации. Так что это не нарушение. У Теслы получается 4 нарушения - езда в третьем ряду, создание аварийной обстановки, превышение судя по всему, опережение с созданием помехи тому кого опережаешь.
у автора 74 швидкість може коли сам порушуєш, то не треба і на інших жалітися
Ну так тем более. Значит у Теслы еще больше. Тесла должна была ехать в два раза медленней по правой обочине. И они бы с ТС никогда в жизни не встретились.
Еще: в детском садике в автошколе, когда 18-летние дети еще водить не умеют, уже учат, как выполнять безопасный интервал и дистанцию (п. 13.1 ПДД). Ну там, смотреть в зеркало, например, перестраиваться тогда, когда заднюю машину видно полностью в боковом зеркале, сильно заранее включив поворотник. Это самая базовая база для детей, типа как правильно держать ложку или как пользоваться стульчаком для унитаза. Если человек даже такой базой не владеет, тогда ой.
і чого не згадали про погодні умови, за яких цей шедевроманевр виконувався
дощ, мокрий асфальт, тесла (якщо ще й задньопривідна), "шашечки"...
КХ і в Африці КХ...
чому ти плетешся в лівій крайній, коли маєш рухатися тримаючись правого узбіччя? ідіота на теслі не побачив... Сигнал в місті без потреби заборонений. Не знаєш? Як мінімум в тьебе 2 порушення!
Никогда не понимал этого аргумента. А по правой обочине должен ехать только ТС? Или все? А если все, то что делала Тесла в третьем ряду? А автобус?
Пункт 11.5 разрешает выезжать на левую полосу, если другие заняты.
Сигнал можно использовать при аварийной ситуации. Так что это не нарушение. У Теслы получается 4 нарушения - езда в третьем ряду, создание аварийной обстановки, превышение судя по всему, опережение с созданием помехи тому кого опережаешь.
Тут вопрос еще в том, а где в правилах написано, что полосы имеют разный скоростной режим. Там написано, что используется левый для опережения. Если бы все ехали реально придерживаясь ограничений 50/70, то вообще не было бы вопроса кто в какой полосе должен быть, так как даже запорожець мог бы ехать по левой полосе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), щоб пропустити Теслу. То чого дивуєнся, якщо він тебе правильно зрозумів і застрибнув в те місце, що ти йому залишив? 
От якби нажав в підлогу, та розігнався б ще аж на +2км/год по своєму жпс, то вже Тесловод відгальмовувався б в автобус 
(а в реалі все одно б вільно проскочив).
