2026 році, а що, щось змінилось по акцизу 0 і мито також 0?
Тільки все було 0 - стало при ввезенні додатково сплачується 20% ПДВ від митної вартості автомобіля 46 000 стало 55200 Це для наглядності
Херасе, електроніки ще й ПДВ не платили при розмитненні? Офігеть, кричали гості ... А тепер все зрозуміло, чого з піною у рота розповідали про царство Боже електромобілів, точно секта.
навіть по цій темі видно, що піна якраз у хейтерів, електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають, трохи посміюються з забобонів
...
Тільки все було 0 - стало при ввезенні додатково сплачується 20% ПДВ від митної вартості автомобіля 46 000 стало 55200 Це для наглядності
Херасе, електроніки ще й ПДВ не платили при розмитненні? Офігеть, кричали гості ... А тепер все зрозуміло, чого з піною у рота розповідали про царство Боже електромобілів, точно секта.
навіть по цій темі видно, що піна якраз у хейтерів, електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають, трохи посміюються з забобонів
то у хейтерів електричок від заздрощів .
...
теж можна знайти купу проликів з проблемами :-)
ти ще порівняй якість підтримки з боку вага з китайцями
для вага підтримка важливіше бо частіше ламаеться :-) приклад - електирчна шкода форумчанина ... майже нове авто вже другие звернення по гарантії. [/цитат
Я б подивися скільки було б звернень у ТОГО форумчанина стосовно китайців
електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають
Трохи починають задобвувати економи заряду, які повзуть 70-80 км/ч на заміських трасах, яких всім постійно приходиться обганяти
електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають
Трохи починають задобвувати економи заряду, які повзуть 70-80 км/ч на заміських трасах, яких всім постійно приходиться обганяти
це ти про газелі та дідусів на жигах та москвичах? Ще задовбують економісти на двз, що бенз економлять Згоден, абсолютно
електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають
Трохи починають задобвувати економи заряду, які повзуть 70-80 км/ч на заміських трасах, яких всім постійно приходиться обганяти
це ти про газелі та дідусів на жигах та москвичах? Ще задовбують економісти на двз, що бенз економлять Згоден, абсолютно
Так газелі та дідусі в правому їдуть, а "трисекундидоста" туплять економілять та рекуперують в лівому бо це ж приниження на 700 коняках в правому їхати)) ще інші подумають, що жлоб і грошей жалко швидко їхати))
навіть по цій темі видно, що піна якраз у хейтерів, електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають, трохи посміюються з забобонів
Це не хейтерство, це заздріть.
навіть по цій темі видно, що піна якраз у хейтерів, електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають, трохи посміюються з забобонів
Це не хейтерство, це заздріть.
топік ризикує поступово скатитись від китаєпрому до чергового традиційного баттлу)))
Хоча зважаючи, що про китайські ДВЗ говорити нема що, то й прогнозовано)))
електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають
Трохи починають задобвувати економи заряду, які повзуть 70-80 км/ч на заміських трасах, яких всім постійно приходиться обганяти
А в містах такі резкі, як сітро
Давайте краще про китайські гібриди поговоримо, що замість Хонди чи Тойоти можна взяти? Ціна щоб в 2 рази дешевша, а якість така сама.
навіть по цій темі видно, що піна якраз у хейтерів, електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають, трохи посміюються з забобонів
Це не хейтерство, це заздріть.
топік ризикує поступово скатитись від китаєпрому до чергового традиційного баттлу)))
Хоча зважаючи, що про китайські ДВЗ говорити нема що, то й прогнозовано)))
А що про їх ДВЗ говорити, їздять собі, та й все. Он у нас офісний Фав вже 120 ткм накатав, та норм авто, без антикору додаткового і норм себе почуває. Але ж там і ціна питання була не рівня тому ж Зікр. Інша справ саме електро, бо крім кузова там є батарея, двигун, редуктор і от коли хтось потихеньку відкатає на такому авто років 5 з мінімальним пробігом ,а потім візьми та щось і зламайся. От і почнеться тоді саме цікаве, бо що? Бо про цю модель вже давно к Китаї забули, та і в нас скоріш за все забудуть.
Давайте краще про китайські гібриди поговоримо, що замість Хонди чи Тойоти можна взяти? Ціна щоб в 2 рази дешевша, а якість така сама.
А вони такі існують?
...
Це не хейтерство, це заздріть.
топік ризикує поступово скатитись від китаєпрому до чергового традиційного баттлу)))
Хоча зважаючи, що про китайські ДВЗ говорити нема що, то й прогнозовано)))
А що про їх ДВЗ говорити, їздять собі, та й все. Он у нас офісний Фав вже 120 ткм накатав, та норм авто, без антикору додаткового і норм себе почуває. Але ж там і ціна питання була не рівня тому ж Зікр. Інша справ саме електро, бо крім кузова там є батарея, двигун, редуктор і от коли хтось потихеньку відкатає на такому авто років 5 з мінімальним пробігом ,а потім візьми та щось і зламайся. От і почнеться тоді саме цікаве, бо що? Бо про цю модель вже давно к Китаї забули, та і в нас скоріш за все забудуть.
якщо моедль продаеться в ЕС? і не тільки? With over 7% market share, BYD is now the top-selling EV brand in the UK so far in 2026, surpassing Tesla, Kia, and Volkswagen to take the top spot. And it’s not just the UK, BYD is outpacing the competition in several overseas markets. https://electrek.co/2026/05/05/byd-outsells-tesla-kia-as-top-selling-ev-brand-overseas/
...
Це не хейтерство, це заздріть.
топік ризикує поступово скатитись від китаєпрому до чергового традиційного баттлу)))
Хоча зважаючи, що про китайські ДВЗ говорити нема що, то й прогнозовано)))
А що про їх ДВЗ говорити, їздять собі, та й все. Он у нас офісний Фав вже 120 ткм накатав, та норм авто, без антикору додаткового і норм себе почуває. Але ж там і ціна питання була не рівня тому ж Зікр. Інша справ саме електро, бо крім кузова там є батарея, двигун, редуктор і от коли хтось потихеньку відкатає на такому авто років 5 з мінімальним пробігом ,а потім візьми та щось і зламайся. От і почнеться тоді саме цікаве, бо що? Бо про цю модель вже давно к Китаї забули, та і в нас скоріш за все забудуть.
раджи цікавості погугліть запчастини на byd f3. це авто просто давненько вже випускалося
Давайте краще про китайські гібриди поговоримо, що замість Хонди чи Тойоти можна взяти? Ціна щоб в 2 рази дешевша, а якість така сама.
А вони такі існують?
В мене у сусіда MG.
Але здається офіційний (хоча можу помилятись). В цілому задоволений.
Єдине, що взимку приборка при морозах починала гирляндами грати - але на сервісі сказали, то є майже норма, потиплішає - само пройде)))
електричники собі спокійно їздять, нікого не чіпають
Трохи починають задобвувати економи заряду, які повзуть 70-80 км/ч на заміських трасах, яких всім постійно приходиться обганяти
це ти про газелі та дідусів на жигах та москвичах? Ще задовбують економісти на двз, що бенз економлять Згоден, абсолютно
Дідусі на Жигулях вже майже не їздять, а от класс тих, хто купив електрички "із-за динаміки, якої немає в ДВЗ", а тепер тошнять по дорогам, заважаючи всім, тільки росте
...
топік ризикує поступово скатитись від китаєпрому до чергового традиційного баттлу)))
Хоча зважаючи, що про китайські ДВЗ говорити нема що, то й прогнозовано)))
А що про їх ДВЗ говорити, їздять собі, та й все. Он у нас офісний Фав вже 120 ткм накатав, та норм авто, без антикору додаткового і норм себе почуває. Але ж там і ціна питання була не рівня тому ж Зікр. Інша справ саме електро, бо крім кузова там є батарея, двигун, редуктор і от коли хтось потихеньку відкатає на такому авто років 5 з мінімальним пробігом ,а потім візьми та щось і зламайся. От і почнеться тоді саме цікаве, бо що? Бо про цю модель вже давно к Китаї забули, та і в нас скоріш за все забудуть.
якщо моедль продаеться в ЕС? і не тільки? With over 7% market share, BYD is now the top-selling EV brand in the UK so far in 2026, surpassing Tesla, Kia, and Volkswagen to take the top spot. And it’s not just the UK, BYD is outpacing the competition in several overseas markets. https://electrek.co/2026/05/05/byd-outsells-tesla-kia-as-top-selling-ev-brand-overseas/
Так ти тепер порівняв офіційний ринок в ЄС, з їх жорсткими контролями за якістю надання послуг, з "сірим" зоопарком автобазаром в Україні, де навіть традиційні офіціали чудять
чи ти в BYD Europe побіжиш якщо що скаржитись на ділера перекупа?
Давайте краще про китайські гібриди поговоримо, що замість Хонди чи Тойоти можна взяти? Ціна щоб в 2 рази дешевша, а якість така сама.
ми перед тим як взяти теслу дивились в сторону плагін гібриду BYD і МG, але вирішили просто залишити Вольво після поїздки в Європу з витратами 5.1)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
