Дякую за поради, але в цьому випадку альтернатив матізу немає. Ціна, автомат й мінімальни розміри. Ланос завеликий. Пробіг буде далеко до 1000 на рік, виїзжати пару раз на місяць на відстань до 10км на круг в маленькому місті. Це буде буквально заміна скутеру з кришею, пічкою і на 4х колесах. При всіх мінусах матіза - в нього яка не яка надійність по технічці, розмір і ціна - мінімальні, що й шукається. Смарт і дорожче і менш надійне, як мені здається при близькій ціні.
Матіз бензину жере як танк і їде як равлик + за кольт
воно і так всім зрозуміло, що Кольт у всьому кращий. Тільки у автора є чітка умова - 2000. Покажіть хоча б одного Кольта за 2000. Якщо є 4, то вже можна і не лише Кольта дивитися.
Дійсно, і це важливо - кольт поза бюджетом і ще й на роботі, да і більший він помітно.
ну, п'яте покоління Кольта (кузов CJ) цілком собі влізе в 2000 щоправда, це буде кінець дев'яностих але у мене була колись така машина, чудові враження лишились
Но Смарт хоть отдаленно на машину похож.
Ось тут 100% навпаки, смарт як раз зовсім не схож, навіть віддалено на авто, він схож на смарт і більше ні на що
У каждого свои представления о том, что и на что похоже видимо).
Дякую за поради, але в цьому випадку альтернатив матізу немає.
+1 до думки, теж не зовсім зрозуміло навіщо треба така дрібна машина
lancer зі списку можливо й дійсно завелике буде, якщо вже так хочеться щось коротке та і седан - то геть непрактично, як по мені а от space star може й зайшов би, у мене воно до речі теж було (здихався, бо надто мала машина, але явних проблем не спостерігалось) воно точно невелике
Дякую за поради, але в цьому випадку альтернатив матізу немає.
Лично на мой взгляд, из всего списка, ну очень сильно в плане визуализации выигрывает Альфа
на мою думку, треба не шукати саме Матіз, а брати перше живе авто в цьому ціновому діапазоні, на скільки це можливо.
на мою думку, треба не шукати саме Матіз, а брати перше живе авто в цьому ціновому діапазоні, на скільки це можливо.
У тому то і справа що таких немає, екзотику з минулого тисячоліття не беру до уваги її навіть в Києві не можуть/не хочуть ремонтувати, а ломатися воно буде Все що не гідроавтомат - також мимо. Матіз простий як і ланос, його можна зробити чи самому чи в будь якій СТО, тому якщо він і зламається - він не стане нерухомістю на тижні і місяці. А буде зроблений швидко і недорого(якщо це не АКПП)) Да і питання більше не про підкажіть альтернативу, а продайте матіз занедорого)
В мене матіз 2013, правда не на автоматі, та і продавати поки не збираюся. Але. З салону дінітрол на арки\низ, пушсало-мовіль у сховані полості, і вуаля станом на 2026 нічого не гниє. Так що пошук мє сенс)
Дякую за поради, але в цьому випадку альтернатив матізу немає.
Дякую за підбір) З усього більш менш подходить Тіпо якщо він не на роботі(?) і дайхатсу (не знаю про нього взагалі нічого) Все інше або завелике або застаре або дуже специфічне або все разом
Ти проїдься на тому матізі за кермом, я думаю всі питання відпадуть одразу, почнеш до 3000 копити, і це я вже мовчу про нульову надійність матіза та базу Сузукі Альто з далеких 80х.
Ти проїдься на тому матізі за кермом, я думаю всі питання відпадуть одразу, почнеш до 3000 копити, і це я вже мовчу про нульову надійність матіза та базу Сузукі Альто з далеких 80х.
Їздив, і не раз. Від нього не треба швидкість потужність або ще якийсь драйв)) це буде буквальна заміна скутеру, який вже дістав постійними глюками до того ж взимку на ньому не поїздиш. Задача раз-два в місяць запуститись без проблем(!) проїхати пенсіонеру 5-10-20 км по магазинам по невеликому містечку і все. Потрібно щось менше ланоса (бо дуже вузький і довгий двір) і пенсіонеру вже важко маневрувати по ньому на широкому авто ще й ЗХ. Тому потрібно лише 4 речі: відносна надійність перевіреної конструкції, легкість керування (ГУР, АКПП), мінімальний розмір(менше ланоса) і ціна бажано до 2000 +/-
Для такого ретро надо либо куча денег на вложения либо уметь все делать самому
Ти проїдься на тому матізі за кермом, я думаю всі питання відпадуть одразу, почнеш до 3000 копити, і це я вже мовчу про нульову надійність матіза та базу Сузукі Альто з далеких 80х.
Їздив, і не раз. Від нього не треба швидкість потужність або ще якийсь драйв)) це буде буквальна заміна скутеру, який вже дістав постійними глюками до того ж взимку на ньому не поїздиш. Задача раз-два в місяць запуститись без проблем(!) проїхати пенсіонеру 5-10-20 км по магазинам по невеликому містечку і все. Потрібно щось менше ланоса (бо дуже вузький і довгий двір) і пенсіонеру вже важко маневрувати по ньому на широкому авто ще й ЗХ. Тому потрібно лише 4 речі: відносна надійність перевіреної конструкції, легкість керування (ГУР, АКПП), мінімальний розмір(менше ланоса) і ціна бажано до 2000 +/-
а не дешевше 1-2 рази на місяць викликати таксі? от чесно - рахуємо 2000уе+заправка+на СТО... і скільки на ці гроші можна їздити по магазинам?
Ти проїдься на тому матізі за кермом, я думаю всі питання відпадуть одразу, почнеш до 3000 копити, і це я вже мовчу про нульову надійність матіза та базу Сузукі Альто з далеких 80х.
Їздив, і не раз. Від нього не треба швидкість потужність або ще якийсь драйв)) це буде буквальна заміна скутеру, який вже дістав постійними глюками до того ж взимку на ньому не поїздиш. Задача раз-два в місяць запуститись без проблем(!) проїхати пенсіонеру 5-10-20 км по магазинам по невеликому містечку і все. Потрібно щось менше ланоса (бо дуже вузький і довгий двір) і пенсіонеру вже важко маневрувати по ньому на широкому авто ще й ЗХ. Тому потрібно лише 4 речі: відносна надійність перевіреної конструкції, легкість керування (ГУР, АКПП), мінімальний розмір(менше ланоса) і ціна бажано до 2000 +/-
а не дешевше 1-2 рази на місяць викликати таксі? от чесно - рахуємо 2000уе+заправка+на СТО... і скільки на ці гроші можна їздити по магазинам?
за таких умов - однозначно таксі та електровелосипед/мопед, та платна доставка додому для габаритних речей, якщо я правильно розумію автора - мій досвід саме про те саме маленьке місто і пенсионерів приблизно однакового віку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
