доречі, ще от взагалі з 50х років VS кінець нульових, коли сильно заморочились безпекою. там печалька в 50х...доречі, виглядає масивно, але важить цей бел ейр з V8 десь 1700 кг..всього мені цікаво, де та вага в сучасних авто береться
Це вже старий баян. Тут був такий ввлав, який топив з "такого зараз не роблять"
їхала прямо Шкода октавія тур ,ліворуч хотіла повернути Баришня на СМАРТІ.... Їхні шляхи перетнулись.....
ОКТАВІЯ ТУР ;кузов зігнувся ,двері з проємів повиходили....(заміна кузова) СМАРТ двері відчинились без перекосів ,баришня вийшла і почала всіх ТРЕНУВАТИ ,повчати життю,смарт з надвору покоцався ,а місце водія та пасажира без порушення геометрії ВІЗУАЛЬНО...
ось вам і технології
десь в інтернетах є відео ,як москвич заїхав в бетонні блоки....ГОЛОВА водія відлетіла ,а машина майже ціла.. або БУХАНКА вдарилась в стінку,машина ціла,а всі хто в машині вмерми..
Ехх, моя мрія Bel Air 56-го року, навіщо зараз їх нівечити
ну показати переваги сучасного кузову. на той час сучасного коли ще не було тестів з малим перекриттям
хоча історія замовчує, наскільки там вже був зморений метал у бел ейр якщо там була капсула часу...от тоді ой, навіть шкода
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
