Китайці. Замовляв БМС на s20. Дивлюсь прийшла на s24. Ну думаю переплутали просто. А потім дивлюсь а проводи до БМС на s20, просто повитягували лишні.
Так воно так і іде на ЖеКах. Я сам зайві виймав. А потім програмуєш на скіко в тебе банок акум. То далі чітко по банках зроблені.
використовув зиму 8S на 105 ЕVE,
замовив ще 8S на НКОН та BMS 16S і гібридник 48V 5кВт з Алі ,
буде резервник, тільки більш потужний, в першу чергу на зарядку,
думаю великої різниці не буде між старими і новими комірками, це ж не свинець, і 2А балансира все триматимуть в нормі, мабудь ще зярядку зменшу з 3,45 до 3,44.
мабудь ще зярядку зменшу з 3,45 до 3,44.
Плохая идея, 3,45В - это момент, когда должна начинаться балансировка (момент когда напряжение начинает идти круто вверх), до этого она практически бесполезна. Старт балансировки ставить от 3,45В, первый заряд свежесобранного аккумулятора (или того, который долго стоял на хранении) делать до 3,65В, потом на постоянный режим работы заряд снизить до 3,5-3,55В.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
