Оптика перероблена під Європу, пройдено тех-огляд, по кузову машина під косметику, так руки до цього і не дійшли за два роки)) то машини другої не було щоб на СТО залишати, то мене в Україні не було, то бажання не було ітд. Від фото аукціону - стоїть нова оригінальна фара, нова гума, ну дуже якісно перетягнуте кермо натуральною шкірою - те що там з заводу м'яко кажучи не дуже), повністю в рідній фарбі, ні чого ні де не стукає, не шумить і не відвалюється)), заряджається зі швидкістю 250кВт, встановлена навігація України та Європи, СІМ карта, пробіг 168 тисяч, розхід вкруг за останні 48 тисяч 16.2кВт на 100км. і в основному це траса, це останній рестал кузова, в цьому поколінні стоїть хороший ТН, машина що взимку, що влітку проїжджає на заряді 500км.
Зв'язок 0985509255 Вайбер/Телеграм або 0937105121 Телефон, прайс ну традиційно проламуємо дно 23700$
Багато фото/відео/Карфакс ітд скину за запитом на Вайбер або Телеграм.
Крайні фото з цієї фотосесії)).
сзади "капитанский ряд" это опция или с-ки уже все такие?
То подлокотник центральный, в нем же под 2 телефона беспроводные зарядки, он поднимается и получается 3 места сзади, в этот кузове у всех так с завода.
Можу піти на обмін, на якусь недорогу електричку для діда, тільки оцінюйте адекватно, точно так само нижче дна ринку, а не за забаганкою)) і відверті дрова та з рваною безпекою не підходять.
Три дні на РІА.
Топ питання.
Телефон червоний), чому АвтоЮа пасануло не розумію .
Невеликий досвід володіння, зіграла я її 10.09.2024 за 21000, обійшлася вона мені з новою фарою, програмками, СІМкою, новою гумою і т.д. на номерах у Києві 27500, продала я її через 14.09.2026 за 23500, проїхала на ній з витратою в круг 16.2 кВт 50 тисяч км., цієї зими приклала в кучугуру передній бампер, нормально так приклала), за ці два роки на ТО і ремонти витрачено 70 доларів, нетипова річ для Тесли, але помер дотягуючий механізм замка багажника, більше не робилося нічого, хіба що пара проколів шин була. Затрати на паливо нехай грубо буде 4 грн. за 1 кВт, але з рідкісними зарядками на комерційних станціях, рідкісні — це раз заїжджала, коли в Буковель їздила, 2 рази заїжджала, коли 2 рази до Львова їздила, ну і в Болгарію цим літом їздила 5 разів по дорозі в дві сторони заїжджала і в Болгарії теж напевно разів 5 заїжджала, рахую 4грн. але в моєму конкретному випадку 40% заряду за нічним тарифом, 20% заряду за денним тарифом і 40% заряду безкоштовно, 16.2х4=65 грн./100 км. за 50 тисяч це 32500 грн. Візьмемо якусь фантомну бензинку з витратою 10 літрів на 100 км., я розумію, зараз дизельні Гольфи підуть і т.д., але я на таких машинах ніколи не їздила і не хочу їздити, на першу свою Теслу я пересела з РР ВОГ, він не їв 10, їв 18-20, до нього був Додж РАМ-1500 з 5.7 ХЕММІ і 3 Хаммер, Хаммер був рекордсменом 25-26 літрів газу і ніяк не менше), от беру нормальну витрату 10 РАЗОМ 100 км. = 900 грн./50 тисяч = 450000 грн., за мастила з фільтрами мовчу, 450000-32500=417500 грн. або 9350 доларів, знову ж таки мовчу про те, що бензинка б за 2 роки теж у ціні просіла.
Ось втратила я на електричці чи не дуже))?
Кермо не пацаняче взагалі Ап темі
Ну справедливості заради - бенз 2 роки не був по 90, думаю в середньому по 70-75 можна взяти. Але теж норм получається )
Кермо не пацаняче взагалі Ап темі
А як взагалі таке кермо крутити, якщо треба швидко з одного крайнього положення в інше?
Кермо не пацаняче взагалі Ап темі
А як взагалі таке кермо крутити, якщо треба швидко з одного крайнього положення в інше?
Та мабуть привикається до такого керма. Можливо коли їдеш по трасі то воно навіть зручніше ніж класичний бублик. Ну мала ж тесла на чомусь зекономити, на Model Y, 3 вони зеконономили на приборній панелі й кнопках всяких, а тут вирішили кусок бублика відкусити.
Ну справедливості заради - бенз 2 роки не був по 90, думаю в середньому по 70-75 можна взяти. Але теж норм получається )
Ну я как бы и по 4 не заряжалась, в основном по 2 или вообще бесплано), но оно ни чего не меняет кардинально, а на сегодня бензин уже больше 100(.
Кермо не пацаняче взагалі Ап темі
А як взагалі таке кермо крутити, якщо треба швидко з одного крайнього положення в інше?
Все там хорошо с рулем, сегодня день на Ионике 5 ездила, еще и день капец напряжённый, вот честно, вот честно еду и плакать хочется), я не говорю что Ионик отстойный, в нем посадка удобнее намного и есть положительнее моменты, но вот того руля мне теперь не хватает, да и чего там говорить Теслы мне тоже не хватает, завтра Х заберу с ремонта уже.
То вже на Ріа ціна виросла?) Чи такий дисконт для Автоюа?)
То так треба).
То вже на Ріа ціна виросла?) Чи такий дисконт для Автоюа?)
На авторіа є шанс подорожче продати. А тут на автоюа уже більшість знають що ця Model S бракована, сама не тормозить на перешкоди. Відео Tesla S не тормозить перед Porshe
Вот это контент, я понимаю), какой раз ты его уже выкладываешь , Тайкан кстати не зашел и продается, не зашел как думаешь по какой причине)?
Покупатель Теслы его тоже видел, сказал легендарная машина.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
