каждый выбирает шины по-свОему...вы абсолютно правы... не скажу, что я эстет...но если рисунок шин (особенно зимних или всесезонных) мне не нравится, то я их проигнорю не смотря на очень позитивные отклики ... я сам не могу это объяснить...но это так. Продавая шины много лет обратил внимание, что многие покупатели выбирают ту или иную модель шины, примерно по схожему со мной принципу...хотя довольно большой процент тех, кому (как Вам) совершенно безразлично - какой рисунок протектора имеет выбранная им шина... кстати - есть небольшой процент покупателей, которым пофик на отзывы (есть просто приверженцы какого-то бренда шин и они в него свято верят, например: фанаты шин Мишелин, или фанаты шин Данлоп из числа мотоциклистов...спокойно и уверенно покупают новые модели (по которым еще нет отзывов), потому, что свято уверены, что СВОЙ БРЕНД их никогда не подведет...)
Малюнок протектора не корелюється з причепними властивостями. Мені не подобався малюнок dmv, dmv2, але шини були чудові.
Малюнок протектора не корелюється з причепними властивостями. Мені не подобався малюнок dmv, dmv2, але шини були чудові.
согласен... но мне, кажется, что все, что выбрал я за последние примерно 10 лет вполне совпало с моими ожиданиями от шины... П.С. Рисунок этого зимнего Бриджа мне тоже не нравится...но есть люди, которые балдеют от этих моделей...но то таке...при таком оверпрайсе - данная шина просто не может быть посредственной...
Та я й сам не проти 195/65/15. Але в мене на Мегані не такий уже й великий кліренс. А якщо вірити шинному калькулятору, то 205/65/15 вища на 12 мм. Як для зими, то я вважаю це добре. Ось чому я хочу 205/65/15.
12 мм - это разница в диаметре колеса, соответственно клиренс меняется только на 6 мм.
каждый выбирает шины по-свОему...вы абсолютно правы... не скажу, что я эстет...но если рисунок шин (особенно зимних или всесезонных) мне не нравится, то я их проигнорю не смотря на очень позитивные отклики ... я сам не могу это объяснить...но это так. Продавая шины много лет обратил внимание, что многие покупатели выбирают ту или иную модель шины, примерно по схожему со мной принципу...хотя довольно большой процент тех, кому (как Вам) совершенно безразлично - какой рисунок протектора имеет выбранная им шина... кстати - есть небольшой процент покупателей, которым пофик на отзывы (есть просто приверженцы какого-то бренда шин и они в него свято верят, например: фанаты шин Мишелин, или фанаты шин Данлоп из числа мотоциклистов...спокойно и уверенно покупают новые модели (по которым еще нет отзывов), потому, что свято уверены, что СВОЙ БРЕНД их никогда не подведет...)
цей пост є наочним доказом того, що відгуки пересічних мають нулеву цінність. Одні емоції. Шина - суто технічний елемент і до уваги треба брати суто технічні тести
цей пост є наочним доказом того, що відгуки пересічних мають нулеву цінність. Одні емоції. Шина - суто технічний елемент і до уваги треба брати суто технічні тести
Камрад любить бреда накинути. Там щось ще було про те потужне авто чи ні. Наче курсова стійкістьчи гальмівний шлях якось залежить від потужності і якщо авто малопотужне, то ними можна нехтувати.
Там щось ще було про те потужне авто чи ні. Наче курсова стійкістьчи гальмівний шлях якось залежить від потужності і якщо авто малопотужне, то ними можна нехтувати.
Це одна з варіацій на тему "якщо повний привід, то гума не важлива".
... почитайте отзывы, посмотрите на протектор...как только рисунок шины понравился и отзывы о этих шинах более/менее позитивные,
Поясніть мені цей момент. Бо багато хто обирає по малюнку. Мені особисто пофігу що там зображено, хоч матюки на санскриті, все одно протектор майже ніколи не на виду. І з відстані в 1 м і далі воно аж ніяк не впливє на загальний вигляд авто. От результати тестів - інша справа.
Є одна біда - те що продається в нас і те що ти побачиш на ютубі чи ще десь із американських чи європейських тестів - може бути не одна й та сама резина. І є ще один момент, ті тести можуть бути не зовсім чесними. Я вважаю що в +- не самих дешманських виробників воно все буде +- нормальної якості у випадку зимової резини, +- нормальна і однорідна якість, нема там в зимовій резині якихось в 2 рази більших тормозних шляхів. І до не самих дешманських виробників відношу в тому числі китайський Sailun. От уже у випадку літньої резини і їзди на швидкостях великих то можна повибирати, переплатити, а от у випадку зими - ну недасть на 20% дорожча резина меншу тормозну відстань на 20% на голольоді якщо це класичний малюнок і без шипів.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
