Вчера добрался до чистильщиков форсунок - и они их почистили! Резалт - пропускная была и так в норме, поправился практически только распыл. Теперь даже по ручке коробки определить что двигло заведено весьма тяжело - стоит аки вкопаный.
Заодно попросил их проверить лямбды и таки подтвердились мои опасения - левая мертва. Причем мозги это не ловят. Отключил нафик - в субботу куплю тазовскую на рынке.
Для статистики симптомы - заметно худшая тяга на низких и средних оборотах, маленький провальчик при резком старте (на ходу нету) и расход на 2 литра больше.
Кстати - замерял вчера мощу с чистыми форсунками без этой лямбды - она больше между 2 и 3 тыс., но практически ровная полка после 5000 - от 123 до 127 на 5500 и снова 123 на 6100. Так что моща при отключении лямбд на катовых Колонях не увеличивается, а даже несколько уменьшается.
где форсунки чистил, каким методом, скока стоит? лямбду как они проверяли?
Форсунки чистили ребята на Святошино (ул. Краснова, тупик). Это мой сотрудник посоветовал и договорился с ними (они его друганы). Почистили хорошо, я бы даже сказал, фанатично. Но правда дорого - 180грн.
Просто реально ни Костя, ни на Мазде и т.д. в обозримое время никто их почистить так и не взялся - то жижи нет, то еще что-то. А с моим пробегом в 500+ км в неделю я за бензин лишний отдавал в месяц не меньше чем вся эта операция стоит...
Лямбды меряли осликом, но реально только подтвердили мои предположения и идентифицировали какая именно померла. Это не стоило ничего.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем мозги это не ловят. Отключил нафик - в субботу куплю
Но правда дорого - 180грн.
