Задумал я очень много чего зделать. Погнал машину на диагностику. а потом на ремонтик. 1. 4 резиночки - 8 грн 2. 2 пыльника - 30 грн 3. 2 отбойника - 20 грн 4. шаровая опора Надежда - 25 грн 5. Аммортизаторы Каяба - 450 грн 6. 2 пыльника - 15 грн 7. 2 отбойника - 30 грн 8. 2 опорных подшипника - 180 грн 9. 2 тарелки - 25 грн 10. Сайлентблоки - 30 грн 11. какая-то фигня - 28 грн 12. 2 втулки рычага) - 20 грн 13. 2 втулки (стойки) 10 грн 14. Топливный фильтр инжекторный - 25 грн 15. Воздушный фильтр - 11 грн 16. Втулки - 4 грн 17. Чашки 250 грн 18. Пыльник штока выбора передач - 15 грн 19. 2 сальника штока выбора передач - 0 грн (забыл расплатится =)) 20. Короткоходная кулиса 120 грн 21. Карданчик - 100 грн 22. Набалдашник на рычаг переключения передач - 40 грн. 23. Работа по всему вышеперечисленному - 300 грн По расходам написал. теперь постараюсь написать более подробно по всему остальному. Писать буду коротко, так как времени описать все более подробно не хватает. Все началось с того, что я купил Прогресивные пружины Фобос у Легиона. Потом погнал машину на диагностику, чтобы узнать что у меня убитое и что надо менять (все сразу дешевле ведь =)). Убитыми оказались амортизаторы передние, опорные подшипники, краб, шаровая и многое другое. Задумал все делать на СТО, так как ни гаража, ни инструментов, ни времени, ни умения... по причине очень "классного" СТО машина задержалась на подьемнике на 3 дня. Пиком всего было то, что у меня оказались не разборные стойки. не знаю как правильно написать, но амортизатор не вынимался, он был цельным с чашкой (или как ее назвать) и пришлось потратить еще день. После замены всего этого я надеялся на то, что задница у машины сядет, морда сядет, пружины прогресивные, амортизаторы жесткие, машина будет себя вести по-спортивному... фиг там!!!! Спускается машина с подьемника, смотрю задница стала как надо, там я заменил только пружины (как положено, пружины с занижением, все стало как надо) и морда... стала выше, чем раньше был зад!!! (а зад был ого-го высоким, джип)... отчего не знаю. На заднице менялись только пружины. Передок менялся весь. Чашки, пружины Фобос с занижением !!!, опорные подшипники от 10-ки, амортизаторы Каяба. Опорные подшипники подняли бы машину на пару сантиметров максимум, так что дело не в них. Пружины? Даже не знаю. Дело в том, что задние стали как положено, а передние даже стянуть стяжками толком не получалось, пришлось зажать в ТИСКИ, чтобы собрать стойку. Получилось что-то такое, чего раньше никто из моих знакомых не видел. Наверное только со мной такая фигня могла получится . В общем смотрите фотки: http://car4sale.ru/photo_show/4.html http://car4sale.ru/photo_show/5.html
Ps посоветуйте что делать. пока думаю резать пружины на два витка. не знаю что получится, ведь они же с переменным витком, но другого пока придумать не могу. хотя вариантов куча.... ситуация интересная, мож кто чего умного подскажет?
не пружины надо резать, а менять их.
Кстати, я не знаю что это за фобос, могу посмотреть на K+F немецкие. Если что - стукнись в приват за подробностями.
А что Legion говорит по этому поводу?
Что-то вспомнилось.... Айзербаджанский туниних. =)
Что-то вспомнилось.... Айзербаджанский туниних. =)
даа, колеса должны стать без проблем)))
точно в пружинах оказалось дело... буду ставить на старые, только подрежу немного, опыт уже есть =)
Продолжаю описание истории по смене ходовой. Так как денег особо не остается, то решил на СТО больше не ехать. В компании нескольких товарищей все зделали сами, благо инструмент купили, а болгарка и хороший домкрат были у товарища.
21.01.2007
1. Стяжки для пружин - 35 грн 2. Ключ на 27 и на 30 - 20 грн 3. Гловка - 20 4. Лампа СТОшная =) - 35 грн 5. Перчатки - 4 грн 6. Сьемник шаровой - 35 грн
Нормально поремонтироваться не получилось. Еще не доехав до гаража у меня начал распухать сначала один, а потом и второй глаз. Пришлось в срочном порядке одну машину, со мной на пасадирском сидении, отправлять в центр глазной хирургии, а свою оставлять двоим друзьям, пусть пока делают, чтобы времени не терять. Как я проламливался к врачу это отдельная история =) В общем, скорее всего аллергия и скорее всего на асльказельцер (а ведь я говорил, что лучше 100 грамм не бывает =)) Ну да ладно, вроде бы уже выздоравливаю =) Пока я ездил по больницам ребята уже поставили одну стояку и решили, что резать надо аж 3!витка. Ну три так три, пусть так и будет. Поставили и вторую стойку с обрезаными тремя витками. По поводу того, что машина была очень поднята, так тут подведи практически все детали. Почти все немного завышало машину... вот и получилось, что получилось. На последок решили окончательно дотюнить мафынку и берем болгарку в салон. Мы не ищем легкких путей, мы обкладываем все отсыревшей тряпочкой и режем рычаг переключения передач. Терепь у меня не только короткоходная кулиса и жесткий карданчик, но и рычаг маленький и симпотненький =) Жаль весь процес и то, что вышло сфоткать не додумался.. но ничего, успею еще, выложу позже. http://car4sale.ru/photo_show/6.html http://car4sale.ru/photo_show/7.html http://car4sale.ru/photo_show/8.html фотки могут открыватся не сразу, так как должен одобрить админ (пока не могу выложить на свой сайт по причине просроченой оплаты домена =)
PS решено было в следующие выходные (мля, мороз намечается ) выкинуть пружины фобос к чертям собачим и больше ничего у Легиона не брать. поставлю старые (я так понял, что они у меня десяточные) и по совету многих спилю просто пару витков.
Так а что Легион сказал? Ему про траблы сообщалось? Чего фобос оказался больше чем надо? Неправильно подобрали или поставили? У меня с зади противоположная ситуация - уже полтора года после установки ГБО - езжу с занижеными - ураловские браь не хочу, проставки можно но не хочется. ТОже думал себе на классику фобос взять. Все таки хочется узнать причину.
я думаю Legion не обидится, если я его процитирую с форума 2108.kiev.ua
Зачем опоры ставил от десятки? Заявленное занижение прогрессивных пружин Фобос - 5 мм. Газовые амортизаторы тоже поднимают перед. Почему не посоветовался со мной, когда собрался менять стойки и опоры?
Блин, да, если б ты не ставил пружины Фобос, результат был бы тем же, с проделанными тобою "наваротами" (комплектующие непредусмотренные для 2108)...
Как уже сдесь было сказано, следовало замерять разницу в длине пружин... Я никуда не убегаю и при нормальном товарном виде заберу товар в любое время в течении одного года.
Спасибо Wood_Elf, что процетировал, следовательно становится ясно, что мне ничего не сообщалось... Мало того, узнал я об этом, когда пружины уже порезали Блин, я б заменил тебе на комплект "спорт А" с небольшой доплатой.
С СТО тебя предупреждали о задёртом "носе"?
Пружины передние по высоте одинаковые с заводскими, но они намного! жестче, отсюда и поднятость морды. Десятые опоры с правильной тарелкой поднимают морду на 1 см
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
